本实用新型专利技术提供一种用于万向传动轴的连接装置，包括两个万向节叉，所述万向节叉对称两端均设有轴孔，所述轴孔内滑动插接有轴承，所述轴承上安装有卡环，所述万向节叉外侧分别设有套筒和传动轴，所述轴承位于万向节叉内侧的一端转动连接有十字轴，所述万向节叉靠近套筒的一端中部设有固定杆，所述固定杆顶端设有缓冲件，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过万向节叉转动时带动推杆在容纳管内滑动，便于推杆对挤压块和弹簧进行挤压，从而对推杆提供反方向弹力，防止万向节叉转动速度过快对另一万向节叉造成硬性碰撞破坏，从而提高整个万向传动轴的稳定性，延长了万向传动轴的使用寿命。万向传动轴的使用寿命。万向传动轴的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于万向传动轴的连接装置
[0001]本技术是一种用于万向传动轴的连接装置，属于万向传动轴领域。
技术介绍
[0002]万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。
[0003]现有的万向传动轴通过十字轴将两个万向节叉相连，但万向节叉在转动时，因为转动速度过快，会导致万向节叉与另一万向节叉产生硬性碰撞，容易对整个装置的连接稳定性造成影响，减少万向传动轴的使用寿命，为此，我们提出一种用于万向传动轴的连接装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于万向传动轴的连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术防止万向节叉转动速度过大时对另一万向节叉造成硬性碰撞，延长万向传动轴的使用寿命。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于万向传动轴的连接装置，包括两个万向节叉，所述万向节叉对称两端均设有轴孔，所述轴孔内滑动插接有轴承，所述轴承上安装有卡环，所述万向节叉外侧分别设有套筒和传动轴，所述轴承位于万向节叉内侧的一端转动连接有十字轴，所述万向节叉靠近套筒的一端中部设有固定杆，所述固定杆顶端设有缓冲件。
[0006]进一步地，所述缓冲件包括两个推杆，两个所述推杆分别固定在固定杆的对称两侧，所述十字轴上顶部和底部两端均设有插孔，所述推杆远离固定杆的一端在插孔内滑动插接，所述插孔靠近传动轴的一端设有容纳管。
[0007]进一步地，所述容纳管远离插孔的一端螺纹转动连接有螺纹块，所述螺纹块位于容纳管内侧一端安装有弹簧，所述弹簧远离螺纹块的一端固定有挤压块。
[0008]进一步地，所述螺纹块位于容纳管的外侧设有转动块，所述转动块外周围圆周阵列有多个凸起。
[0009]进一步地，所述推杆和容纳管均设为弧形结构，且推杆和容纳同轴心，所述容纳管的内径与推杆外径设为一致，且推杆在容纳管内滑动连接。
[0010]进一步地，所述弹簧在容纳管内弯曲分布，且弹簧顶端位于插孔内。
[0011]本技术的有益效果：通过万向节叉转动时带动推杆在容纳管内滑动，便于推杆对挤压块和弹簧进行挤压，从而对推杆提供反方向弹力，使得万向节叉在十字轴上转动速度较快时，也能通过推杆对弹簧挤压，使得弹簧对万向节叉进行缓冲，缓解万向节叉的转动速度，同时避免万向节叉与另一万向节叉直接接触，防止万向节叉转动速度过快时对另一万向节叉造成硬性碰撞，从而提高整个万向传动轴的稳定性，延长了万向传动轴的使用寿命。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种用于万向传动轴的连接装置的示意图；
[0014]图2为本技术一种用于万向传动轴的连接装置的俯视图；
[0015]图3为本技术一种用于万向传动轴的连接装置中十字轴的示意图；
[0016]图4为本技术一种用于万向传动轴的连接装置中螺纹块的示意图；
[0017]图5为图1中A处放大图。
[0018]图中：1
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万向节叉；2
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轴孔；3
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轴承；4
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卡环；5
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套筒；6
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传动轴；7
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十字轴；8
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固定杆；9
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推杆；10
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插孔；11
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容纳管；12
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螺纹块；13
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弹簧；14
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挤压块；15
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转动块；16
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凸起。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1
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图5，本技术提供一种用于万向传动轴的连接装置技术方案：一种用于万向传动轴的连接装置，包括两个万向节叉1，万向节叉1对称两端均设有轴孔2，轴孔2内滑动插接有轴承3，轴承3上安装有卡环4，万向节叉1外侧分别设有套筒5和传动轴6，轴承3位于万向节叉1内侧的一端转动连接有十字轴7，万向节叉1靠近套筒5的一端中部设有固定杆8，固定杆8上对称两端均设有推杆9，通过轴承3在轴孔2内插接固定，便于将十字轴7与万向节叉1转动连接，通过固定杆8，便于对推杆9起固定支撑作用。
[0021]两个推杆9分别固定在固定杆8的对称两侧，十字轴7上顶部和底部两端均设有插孔10，推杆9远离固定杆8的一端在插孔10内滑动插接，插孔10靠近传动轴6的一端设有容纳管11，通过推杆9在插孔10内滑动插接，便于限制推杆9与十字轴7的相对位置，通过容纳管11，便于插接推杆9。
[0022]推杆9和容纳管11均设为弧形结构，且推杆9和容纳管11同轴心，容纳管11的内径与推杆9外径设为一致，且推杆9在容纳管11内滑动连接，通过弧形结构的推杆9和容纳管11，便于万向节叉1在十字轴7上转动时，带动推杆9在容纳管11内滑动。
[0023]容纳管11远离插孔10的一端螺纹转动连接有螺纹块12，螺纹块12位于容纳管11内侧一端安装有弹簧13，弹簧13远离螺纹块12的一端固定有挤压块14，通过螺纹块12与容纳管11螺纹转动连接，便于将螺纹块12固定在容纳管11底部，使得弹簧13位于容纳管11内腔，螺纹块12位于容纳管11的外侧设有转动块15，转动块15外周围圆周阵列有多个凸起16，通过转动块15的转动，便于将螺纹块12拧进容纳管11内，通过凸起16，便于增大转动块15的摩擦力，便于对转动块15进行转动。
[0024]弹簧13在容纳管11内弯曲分布，且弹簧13顶端位于插孔10内，通过弹簧13顶部位于插孔10内，便于推杆9滑入容纳管11时，对挤压块14进行挤压，使得弹簧13对推杆9起反推力，防止万向节叉1转动过度对另一万向节叉1造成硬性磨损。
[0025]具体实施方式：首先将十字轴7放置在万向节叉1之间，然后将轴承3插接固定在轴孔2内，使得万向节叉1两端分别与轴承3转动连接，通过卡环4将轴承3固定在轴孔2内，防止轴承3从轴孔2内滑出，推杆9远离固定杆8的一端在插孔10内滑动连接，拧动转动块15，使得
螺纹块12转动进容纳管11内，从而将弹簧13和挤压块14放置在容纳管11内，当万向节叉1转动时，推杆9顶部滑动到容纳管11内，同时推杆9顶部对挤压块14进行挤压，使得弹簧13进行反方向推力，防止万向节叉1转动速度过快时对另一万向节叉1造成碰撞，从而保证整个装置的稳定性，提高万向传动轴6的使用寿命。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于万向传动轴的连接装置，包括两个万向节叉(1)，所述万向节叉(1)对称两端均设有轴孔(2)，所述轴孔(2)内滑动插接有轴承(3)，所述轴承(3)上安装有卡环(4)，所述万向节叉(1)外侧分别设有套筒(5)和传动轴(6)，所述轴承(3)位于万向节叉(1)内侧的一端转动连接有十字轴(7)，其特征在于：所述万向节叉(1)靠近套筒(5)的一端中部设有固定杆(8)，所述固定杆(8)顶端设有缓冲件。2.根据权利要求1所述的一种用于万向传动轴的连接装置，其特征在于：所述缓冲件包括两个推杆(9)，两个所述推杆(9)分别固定在固定杆(8)的对称两侧，所述十字轴(7)上顶部和底部两端均设有插孔(10)，所述推杆(9)远离固定杆(8)的一端在插孔(10)内滑动插接，所述插孔(10)靠近传动轴(6)的一端设有容纳管(11)。3.根据权利要求2所述的一种用于万向传动轴的连接装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈珂，陈宗学，
申请(专利权)人：青岛前沿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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