一种桥梁清洗车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁清洗车，包括车身，车身车尾处安装有清扫装置，车身内部成形有第一腔体，第一腔体一侧开设有门洞，腔体内部安装有清洗装置，车身底部安装有储水箱和检测装置。本实用新型专利技术通过安装的清扫装置、清洗装置和检测装置配合能够在车辆不仅能同时清理护栏和桥面，而且还能同步进行对桥面的检测，节省了大量的公共资源。节省了大量的公共资源。节省了大量的公共资源。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁清洗车


[0001]本技术涉及桥梁清洁设备
，尤其涉及一种桥梁清洗车。

技术介绍

[0002]桥梁代表着一个城市给人的整体形象，需要定期清洗才能保持良好的面貌，采用人工清洗道路桥梁时不仅劳动强度大而且清洗效率低，在清洗时安全性差，为此，政府部门一般采用桥梁清洗机对这些公共设施进行清洗操作。
[0003]但是目前的清洗设备存在以下问题：
[0004]1.无法对桥面和护栏同时清理，只能分开清洗桥面和护栏，浪费时间以及物力，并且分开清洗会造成长时间的道路拥堵，给人们的日常出行带来很多麻烦。
[0005]2.大多清洗装置无法检测桥面是否产生裂缝、需要维护，需要定期的给桥面专门的检测，对公共资源造成一定的浪费。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而公开。
[0007]为了实现本技术的目的，本技术采取的技术方案是：
[0008]一种桥梁清洗车，包括车身，车身车尾处安装有清扫装置，车身内部成形有第一腔体，第一腔体一侧开设有门洞，腔体内部安装有清洗装置，车身内部安装有储水箱，车身底部安装有检测装置；
[0009]所述清洗装置包括外壳，所述外壳配合车身成形有第二腔体，第二腔体内部安装有第三伸拉装置，第三伸拉装置连接传动杆，传动杆包括L型的第一传动部和水平放置的第二传动部，传动杆连接固定杆，固定杆上下两端均安装有第二旋转动力装置，第二旋转动力装置安装有圆筒，圆筒表面均匀安装有若干毛刷，所述外壳一侧成形有供L型第一传动部竖向移动的方孔；
[0010]所述储水箱底部安装有潜水泵，潜水泵连通有第四出水管，第四出水管一端连通潜水泵，第四出水管另一端延伸至第一腔体内部，第四出水管为倒J型；
[0011]所述检测装置电连接有视频播放设备。
[0012]进一步的，所述清扫装置包括安装在车身车尾处的两个水平放置的第一伸拉装置，第一伸拉装置垂直连接有第二伸拉装置，第二伸拉装置底部连接第一旋转动力装置，第一旋转动力装置底部连接带有盘刷。
[0013]进一步的，所述第一伸拉装置、第二伸拉装置和第三伸拉装置均为气缸。
[0014]进一步的，所述第一旋转动力装置和第二旋转动力装置均为旋转电机。
[0015]进一步的，所述储水箱连通有第一出水管和第二出水管，第一出水管和第二出水管均安装有电磁阀；所述第一出水管与车身底部呈
°
角，所述第二出水管连通有第三出水管的中部，第三出水管为中部成形有通孔的“八”字型。
[0016]进一步的，所述第一出水管、第三出水管和第四出水管均安装有高压喷头。
[0017]进一步的，所述储水箱与潜水泵和第四出水管的连接方式均为轴接。
[0018]进一步的，所述门洞安装有推拉式车门，所述外壳底部对称安装有限位柱，储水箱配合L型限位柱成形有两滑轨，滑轨内部两端轴接有两传动杆，两传动杆之间连接有传动带；所述限位柱上成形有凸块，凸块固定在传动带上；所述传动杆连接有电机。
[0019]进一步的，所述固定杆与第二传动部连接处呈
°
角，固定杆上安装有压力传感器。
[0020]进一步的，所述检测装置为摄像头，所述视频播放设备为LED屏。
[0021]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0022]1.可以在清理桥面的同时对护栏进行清洗，节省大量的时间，大大缩短了因为桥梁清洗而带来的交通堵塞。
[0023]2.在清洗的过程中，通过底部的检测装置，能够检测桥梁是否存在裂缝，无需定期给桥面进行专门的检测，节省了一定的公共资源。
附图说明
[0024]图1为车辆主体示意图；
[0025]图2为车辆背视图；
[0026]图3为储水箱结构剖面图；
[0027]图4为清洗装置示意图；
[0028]图5为滑道内部结构示意图；
[0029]其中：1、车身，11、车门，2、清洗装置，21、第四出水管，22、第一传动部，23、固定杆，24、圆筒，25、第二旋转动力装置，26、第二传动部，27、方孔，28、限位柱，29、凸块，3、储水箱，31、第二出水管，32、第一出水管，33、第三出水管，34、潜水泵，35、滑轨，36、传动杆，37、传动带，4、清扫装置，41、第一旋转动力装置，42、第一伸拉装置，43、第二伸拉装置，5、检测装置。
具体实施方式
[0030]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]实施例1
[0032]一种桥梁清洗车，包括车身1，车身1车尾处安装有清扫装置4，车身1内部成形有第一腔体，第一腔体一侧开设有门洞，腔体内部安装有清洗装置2，车身1内部安装有储水箱3，车身1底部安装有检测装置5；
[0033]所述清洗装置2包括外壳，所述外壳配合车身1成形有第二腔体，第二腔体内部安装有第三伸拉装置，第三伸拉装置连接传动杆，传动杆包括L型的第一传动部22和水平放置的第二传动部26，传动杆连接固定杆23，固定杆23上下两端均安装有第二旋转动力装置25，第二旋转动力装置25安装有圆筒24，圆筒24表面均匀安装有若干毛刷，所述外壳一侧成形有供L型第一传动部22竖向移动的方孔27；
[0034]所述储水箱3底部安装有潜水泵34，潜水泵34连通有第四出水管21，第四出水管21一端连通潜水泵34，第四出水管21另一端延伸至第一腔体内部，第四出水管21为倒J型；
[0035]所述检测装置5电连接有视频播放设备。
[0036]所述清扫装置4包括安装在车身1车尾处的两个水平放置的第一伸拉装置42，第一
伸拉装置42垂直连接有第二伸拉装置43，第二伸拉装置43底部连接第一旋转动力装置41，第一旋转动力装置41底部连接带有盘刷。
[0037]所述第一伸拉装置42、第二伸拉装置43和第三伸拉装置均为气缸。
[0038]所述第一旋转动力装置41和第二旋转动力装置25均为旋转电机。
[0039]所述储水箱3连通有第一出水管32和第二出水管31，第一出水管32和第二出水管31均安装有电磁阀；所述第一出水管32与车身 1底部呈45
°
角，所述第二出水管31连通有第三出水管33的中部，第三出水管33为中部成形有通孔的“八”字型。
[0040]所述第一出水管32、第三出水管33和第四出水管21均安装有高压喷头。
[0041]所述储水箱3与潜水泵34和第四出水管21的连接方式均为轴接。
[0042]所述门洞安装有推拉式车门11，所述外壳底部对称安装有限位柱28，储水箱3配合L型限位柱成形有两滑轨35，滑轨内部两端轴接有两传动杆36，两传动杆36之间连接有传动带37；所述限位柱 28上成形有凸块29，凸块29固定在传动带37上；所述传动杆36连接有电机。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁清洗车，其特征在于：包括车身(1)，车身(1)车尾处安装有清扫装置(4)，车身(1)内部成形有第一腔体，第一腔体一侧开设有门洞，腔体内部安装有清洗装置(2)，车身(1)内部安装有储水箱(3)，车身(1)底部安装有检测装置(5)；所述清洗装置(2)包括外壳，所述外壳配合车身(1)成形有第二腔体，第二腔体内部安装有第三伸拉装置，第三伸拉装置连接传动杆，传动杆包括L型的第一传动部(22)和水平放置的第二传动部(26)，传动杆连接固定杆(23)，固定杆(23)上下两端均安装有第二旋转动力装置(25)，第二旋转动力装置(25)安装有圆筒(24)，圆筒(24)表面均匀安装有若干毛刷，所述外壳一侧成形有供L型第一传动部(22)竖向移动的方孔(27)；所述储水箱(3)底部安装有潜水泵(34)，潜水泵(34)连通有第四出水管(21)，第四出水管(21)一端连通潜水泵(34)，第四出水管(21)另一端延伸至第一腔体内部，第四出水管(21)为倒J型；所述检测装置(5)电连接有视频播放设备。2.如权利要求1所述的一种桥梁清洗车，其特征在于：所述清扫装置(4)包括安装在车身(1)车尾处的两个水平放置的第一伸拉装置(42)，第一伸拉装置(42)垂直连接有第二伸拉装置(43)，第二伸拉装置(43)底部连接第一旋转动力装置(41)，第一旋转动力装置(41)底部连接有盘刷。3.如权利要求2所述的一种桥梁清洗车，其特征在于：所述第一伸拉装置(42)、第二伸拉装置(43)和第三伸拉装置均为气缸。4.如权利要求2所述的一种桥梁清洗车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹，徐关尧，刘东初，郑亚国，
申请(专利权)人：湖南首创路桥装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：