本实用新型专利技术涉及风叶领域，具体是涉及一种电机用大扭矩风叶结构，包括风叶、变扭载具和若干个配重滑块；其中，每个所述配重滑块均通过一组弹性限位机构和变扭载具连接；其中，每个所述配重滑块和变扭载具之间还通过两组对称设置于配重滑块两侧的滑动机构连接。其一，本实用新型专利技术通过变扭载具与风叶之间进行超声波焊接，继而在变扭载具内添加配重滑块的方式增加了风叶转动时的惯性力，从而利用整体转动时的惯性力减少电机长时间运转时的功耗；其二，本实用新型专利技术通过弹性限位机构能够根据电机转速的不同自动调整配重滑块与变扭载具轴心的间距，从而对电机的转轴产生不同大小的惯性力，因此在电机转速较大的情况下同样能够减少电机的功耗。电机的功耗。电机的功耗。
【技术实现步骤摘要】
一种电机用大扭矩风叶结构
[0001]本技术涉及风叶领域，具体是涉及一种电机用大扭矩风叶结构。
技术介绍
[0002]风叶在生活中普遍应用于对各种物体进行散热，风叶中很多都呈螺旋状，这是为了保证如果叶片从特别陡的角度受到撞击时，叶片后面的刀口沿地面上的风向被推离。
[0003]生活中普遍应用的这类风叶却还是存在着以下一些不足：
[0004]其一，叶片的转动需要持续的消耗电机的动能，而一些小型叶片较低的质量也无法产生较大的惯性力以带动电机转动，从而减少电机的功耗；
[0005]其二，部分类似惯性飞轮的辅助转动机构结构较为简单，在增加惯性力带动电机转动时无法根据电机的转速改变其惯性力的大小。
技术实现思路
[0006]为解决上述技术问题，提供一种电机用大扭矩风叶结构。
[0007]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0008]一种电机用大扭矩风叶结构，包括：
[0009]风叶；
[0010]变扭载具，固定设置于风叶靠近电机的一侧，所述变扭载具与风叶共轴线设置；
[0011]若干个沿风叶圆周方向呈环形间隔分布的配重滑块，沿变扭载具的径向滑动设置于变扭载具远离风叶的一侧，所述配重滑块能够随着变扭载具转速的增加逐渐远离变扭载具的轴心；
[0012]其中，每个所述配重滑块均通过一组弹性限位机构和变扭载具连接，所述弹性限位机构用于向该配重滑块提供向变扭载具轴心移动的推力；
[0013]其中，每个所述配重滑块和变扭载具之间还通过两组对称设置于配重滑块两侧的滑动机构连接，每组所述滑动机构包括两个弹性抵紧变扭载具的辊轴。
[0014]优选的，所述变扭载具呈圆盘状且其远离风叶的一端开设有与电机传动连接的第一通孔，所述变扭载具远离风叶的一端开设有若干个沿其圆周方向呈环形等间距分布的滑槽，所述滑槽沿变扭载具的轴心向其外圆柱壁方向延伸，所述滑槽靠近变扭载具外圆柱壁的一端和远离风叶的一端呈开口状态，其中，每个所述滑槽远离风叶的一端均固定连接有一个保护配重滑块、弹性限位机构和滑动机构的连接长板。
[0015]优选的，所述配重滑块与滑槽接触的两侧分别成型有两个呈对称状态的固定板，每根所述辊轴位于对应的配重滑块对应侧的两个固定板之间，所述配重滑块远离风叶的一端成型有便于安装的推动方块。
[0016]优选的，每组所述弹性限位机构包括：
[0017]固定挡板，固定设置于对应的滑槽远离变扭载具轴心的一端，所述固定挡板靠近对应的变扭载具轴心的一端成型有一根限位圆柱，所述限位圆柱远离固定挡板的一端穿过
对应的配重滑块，每个所述配重滑块上开设有适应对应限位圆柱的第二通孔，每个所述第二通孔内固定连接有与对应的限位圆柱滑动配合的耐磨衬套；
[0018]弹簧，套设于限位圆柱上，所述弹簧的两端分别抵触固定挡板和对应的耐磨衬套；
[0019]L形挡板，固定设置于对应的滑槽靠近变扭载具轴心的一端，所述L形挡板靠近对应的配重滑块的一侧固定连接有橡胶材质的缓冲部，所述限位圆柱远离固定挡板的一侧抵触对应缓冲部靠近配重滑块的一侧。
[0020]优选的，每组所述滑动机构包括：
[0021]两根呈对称设置的固定轴，活动设置于对应的配重滑块对应侧的两个固定板上，每个所述固定板上均开设有两个呈对称设置的第三通孔，两个所述第三通孔沿滑槽的长度方向排列，每根所述固定轴的两端分别穿过对应的第三通孔，两根所述固定轴分别与对应的两根辊轴轴接；
[0022]两个金属弹片，每个对应的固定板与另一个固定板相背的一侧均固定设置有一个金属弹片，每个对应的固定板与对应侧的固定板相背的一侧均成型有两根固定柱，所述金属弹片的两端分别套设于对应的固定柱上，每根所述固定柱远离对应固定板的一端均固定连接有一个防止对应金属弹片脱离固定柱的第一防脱帽，所述金属弹片的中部两侧均弯折成型有一个夹紧部，每个夹紧部均套设于对应的固定轴的对应端上，每个对应的固定轴的两端分别固定连接有一个防止对应金属弹片脱离该固定轴的第二防脱帽，每个对应的固定板远离另一个固定板的一侧均成型有一个防止金属弹片向配重滑块弯折的限位凸块。
[0023]优选的，所述变扭载具与风叶之间通过超声波焊接。
[0024]本技术的有益效果：
[0025]其一，本技术通过变扭载具与风叶之间进行超声波焊接，继而在变扭载具内添加配重滑块的方式增加了风叶转动时的惯性力，从而利用整体转动时的惯性力减少电机长时间运转时的功耗；
[0026]其二，本技术通过弹性限位机构能够根据电机转速的不同自动调整配重滑块与变扭载具轴心的间距，从而对电机的转轴产生不同大小的惯性力，因此在电机转速较大的情况下同样能够减少电机的功耗。
附图说明
[0027]图1为本技术的立体结构示意图。
[0028]图2为本技术的仰视图。
[0029]图3为图2沿A
‑
A线的剖视图。
[0030]图4为图3的局部视图。
[0031]图5为本技术的变扭载具和配重滑块的立体分解图。
[0032]图6为本技术的配重滑块、辊轴和金属弹片的立体分解图。
[0033]图中标号为：
[0034]1‑
风叶；2
‑
变扭载具；3
‑
配重滑块；4
‑
弹性限位机构；5
‑
滑动机构；6
‑
辊轴；7
‑
第一通孔；8
‑
滑槽；9
‑
连接长板；10
‑
固定板；11
‑
推动方块；12
‑
固定挡板；13
‑
限位圆柱；14
‑
耐磨衬套；15
‑
弹簧；16
‑
L形挡板；17
‑
缓冲部；18
‑
固定轴；19
‑
第三通孔；20
‑
金属弹片；21
‑
固定柱；22
‑
第一防脱帽；23
‑
夹紧部；24
‑
第二防脱帽；25
‑
限位凸块。
具体实施方式
[0035]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0036]参照图1至图6所示的一种电机用大扭矩风叶结构，包括：
[0037]风叶1；
[0038]变扭载具2，固定设置于风叶1靠近电机的一侧，所述变扭载具2与风叶1共轴线设置；
[0039]若干个沿风叶1圆周方向呈环形间隔分布的配重滑块3，沿变扭载具2的径向滑动设置于变扭载具2远离风叶1的一侧，所述配重滑块3能够随着变扭载具2转速的增加逐渐远离变扭载具2的轴心；
[0040]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机用大扭矩风叶结构，其特征在于，包括：风叶(1)；变扭载具(2)，固定设置于风叶(1)靠近电机的一侧，所述变扭载具(2)与风叶(1)共轴线设置；若干个沿风叶(1)圆周方向呈环形间隔分布的配重滑块(3)，沿变扭载具(2)的径向滑动设置于变扭载具(2)远离风叶(1)的一侧，所述配重滑块(3)能够随着变扭载具(2)转速的增加逐渐远离变扭载具(2)的轴心；其中，每个所述配重滑块(3)均通过一组弹性限位机构(4)和变扭载具(2)连接，所述弹性限位机构(4)用于向该配重滑块(3)提供向变扭载具(2)轴心移动的推力；其中，每个所述配重滑块(3)和变扭载具(2)之间还通过两组对称设置于配重滑块(3)两侧的滑动机构(5)连接，每组所述滑动机构(5)包括两个弹性抵紧变扭载具(2)的辊轴(6)。2.根据权利要求1所述的一种电机用大扭矩风叶结构，其特征在于，所述变扭载具(2)呈圆盘状且其远离风叶(1)的一端开设有与电机传动连接的第一通孔(7)，所述变扭载具(2)远离风叶(1)的一端开设有若干个沿其圆周方向呈环形等间距分布的滑槽(8)，所述滑槽(8)沿变扭载具(2)的轴心向其外圆柱壁方向延伸，所述滑槽(8)靠近变扭载具(2)外圆柱壁的一端和远离风叶(1)的一端呈开口状态，其中，每个所述滑槽(8)远离风叶(1)的一端均固定连接有一个保护配重滑块(3)、弹性限位机构(4)和滑动机构(5)的连接长板(9)。3.根据权利要求2所述的一种电机用大扭矩风叶结构，其特征在于，所述配重滑块(3)与滑槽(8)接触的两侧分别成型有两个呈对称状态的固定板(10)，每根所述辊轴(6)位于对应的配重滑块(3)对应侧的两个固定板(10)之间，所述配重滑块(3)远离风叶(1)的一端成型有便于安装的推动方块(11)。4.根据权利要求2所述的一种电机用大扭矩风叶结构，其特征在于，每组所述弹性限位机构(4)包括：固定挡板(12)，固定设置于对应的滑槽(8)远离变扭载具(2)轴心的一端，所述固定挡板(12)靠近对应的变扭载具(2)轴心的一端成型有一根限位圆柱(13)，所述限位圆柱(13)远离固定挡板(12)的一端穿过对应的配重滑块(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨源欣，陈洪飞，
申请(专利权)人：宁波沪江电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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