一种铁路隧道积水警报和排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路隧道积水警报和排水装置，顶板固定连接于箱体的内部顶部，顶板的底部固定连接有竖板，竖板的底部固定连接有支撑板，支撑板的顶部设置有卡板，卡板远离竖板的一侧固定连接有升降板，升降板的顶部固定连接有按压块，顶板的底部中心固定连接有防水开关。本实用新型专利技术,积水出现时，会流动至箱体的内部，升降板会在积水浮力的作用下进行滑动，直至按压块的顶部与防水开关的底部接触，并触发防水开关，防水开关通过蓄电池对蜂鸣器、用电器和电动阀门输送电流，从而使蜂鸣器发出警报声，用电器发出警报亮光，从而对隧道开通人员进行警示，同时电动阀门开启，箱体内部的积水通过排水孔流动至排水管内，并通过排水管排出。水管排出。水管排出。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道积水警报和排水装置


[0001]本技术涉及铁路隧道积水处理
，具体为一种铁路隧道积水警报和排水装置。

技术介绍

[0002]铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和最大限坡要求(小于24％),需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。根据其所在位置可分为三大类：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
[0003]铁路隧道在开通的过程中需要对隧道内的积水进行清理，从而避免积水对隧道内壁造成腐蚀导致隧道的坚固程度受到影响，致使隧道的使用寿命降低，甚至出现隧道坍塌的危险情况的发生，而长时间的隧道积水清理需要投入大量的人力物力，致使隧道的开通时间延长，降低了工作效率，因此需要一种铁路隧道排水装置，而目前市面上的铁路隧道排水装置相较于人工排水，具有工作效率高的优点，但是市面上的铁路隧道排水装置需要操作人员手动进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道积水警报和排水装置，包括箱体(1)和顶板(301)，其特征在于：所述顶板(301)固定连接于箱体(1)的内部顶部，所述箱体(1)的内部设置有排水组件(4)；所述顶板(301)的底部固定连接有竖板(302)，所述竖板(302)的底部固定连接有支撑板(303)，所述支撑板(303)的顶部设置有卡板(304)，所述卡板(304)远离竖板(302)的一侧固定连接有升降板(305)。2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道积水警报和排水装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有缺口，所述箱体(1)的内壁底部固定连接有倾斜块(2)，所述倾斜块(2)等间距均匀分布于箱体(1)的内壁底部，所述升降板(305)的顶部固定连接有按压块(306)，所述顶板(301)的底部中心固定连接有防水开关(307)，所述顶板(301)的顶部固定连接有蜂鸣器(308)，断电延迟器(309)安装于升降板(305)的内部底部，断电传感器(310)安装于支撑板(303)的内部顶部，所述顶板(301)的顶部右侧固定连接有外壳(311)，所述外壳(311)内部固定连接有蓄电池(312)，所述外壳(311)顶部固定连接有用电器(313)。3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道积水警报和排水装置，其特征在于：所述竖板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙敏刚，佘庆，沈彬，任志亚，
申请(专利权)人：山西亨通时代轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：