一种用于建筑行业的新型自动装载机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于建筑行业的新型自动装载机，涉及机械设备领域，本实用新型专利技术包括支撑装置、驾驶室、遮挡装置、转动装置、摇动装置以及装载装置，防护板一侧表面与控制箱一侧表面连接，座椅两侧表面均与防护板一侧表面连接，若干支撑杆下表面分别与防护板两侧表面连接。本实用新型专利技术一种用于建筑行业的新型自动装载机，进行铲挖作业时，启动电机，电机旋转轴的转动带动第一驱动齿轮转动，第一驱动齿轮的转动带动第一环形齿轮转动，第一环形齿轮转动带动第一转动杆转动，从而带动载斗转动，使得装载机向左或向右转动载斗时，不必连着驾驶室一起转动或转动整个装载机，减轻了驾驶员的劳动负荷，节约了燃料消耗。节约了燃料消耗。节约了燃料消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑行业的新型自动装载机


[0001]本技术涉及机械设备领域，特别涉及一种用于建筑行业的新型自动装载机。

技术介绍

[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
[0003]现有的装载机向左或向右转动载斗时，必须连着驾驶室一起转动或转动整个装载机，这将增加驾驶员的劳动负荷而且还带来不必要的燃料消耗，此外，进行不同的产挖作业时，需要换装整个辅助工作装置，为此，我们提出一种用于建筑行业的新型自动装载机。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于建筑行业的新型自动装载机，可以有效解决
技术介绍
中消耗大和换装复杂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于建筑行业的新型自动装载机，包括支撑装置、驾驶室、遮挡装置、转动装置、摇动装置以及装载装置，所述支撑装置包括车架，所述驾驶室包括防护板、控制箱以及座椅，所述防护板一侧表面与控制箱一侧表面连接，所述座椅两侧表面均与防护板一侧表面连接，所述遮挡装置包括支撑杆，若干所述支撑杆下表面分别与防护板两侧表面连接，所述转动装置包括电机、第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第一转动杆以及第一环形齿轮，所述电机一侧表面与车架一侧表面连接，所述电机另一侧表面设有旋转轴，所述第一驱动齿轮一侧表面与旋转轴连接，所述第二驱动齿轮一侧表面与旋转轴连接，所述第一转动杆下表面与车架另一侧表面连接，所述第一环形齿轮一侧表面与第一转动轴外表面连接，所述摇动装置包括支撑架、第一液压缸、第一摇臂、第二液压缸以及第二摇臂，两个所述支撑架下表面均与第一环形齿轮一侧表面连接，所述第一液压缸一侧表面与支撑架一侧表面连接，所述第一摇臂一侧表面与第一液压缸另一侧表面连接，两个所述第二液压缸一侧表面分别与两个支撑架一侧表面连接，两个所述第二摇臂一侧表面分别与两个第二液压缸另一侧表面连接，所述装载装置包括载斗以及安装板，所述载斗一侧表面与安装板下表面连接，其中，支撑杆有四个，用于支撑挡板。
[0006]优选地，所述支撑装置还包括滚动轴以及车轮，所述车架两侧表面均设有通孔，若干所述滚动轴分别与若干通孔连接，若干所述滚动轴外表面分别与若干车轮一侧表面连接，其中，滚动轴有四个，用于连接车轮，车轮有八个，车轮的滚动带动滚动轴，从而带动车架移动，使得装载机方便移动。
[0007]优选地，所述驾驶室还包括方向盘，所述方向盘一侧表面与控制箱上表面连接，驾驶员通过控制方向盘，从而控制装载机移动方向，达到自由控制方向的目的。
[0008]优选地，所述遮挡装置还包括挡板，若干所述支撑杆上表面均与挡板下表面连接，挡板的设置能保护驾驶员以及控制箱，达到遮挡的目的。
[0009]优选地，所述转动装置还包括第二转动杆以及第二环形齿轮，所述第二转动杆上表面与防护板下表面连接，所述第二环形齿轮一侧表面与第二转动杆外表面连接，第二环形齿轮的转动带动第二转动杆转动，从而带动防护板转动，使得载斗左右移动时，不需要带动驾驶室一起移动，节约了燃料消耗。
[0010]优选地，所述摇动装置还包括第一横杆以及第二横杆，两个所述第二摇臂一侧表面分别与第一横杆两端连接，所述第二横杆两端分别与两个第二摇臂一侧表面连接，第一横杆以及第二横杆的设置，进一步固定了第一摇臂以及第二摇臂。
[0011]优选地，所述装载装置还包括锯齿以及螺栓，若干所述锯齿一侧表面均与安装板上表面连接，所述安装板上表面设有螺孔，两个所述螺栓分别与两个螺孔连接，进行不同的产挖作业时，只用拆卸安装板上的螺栓，使得辅助装置方便更换。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术通过设置第一转动杆和第一环形齿轮，可以使得装载机向左或向右转动载斗时，不必连着驾驶室一起转动或转动整个装载机，减轻了驾驶员的劳动负荷，节约了燃料消耗。
[0014]本技术通过设置安装板和螺栓，提供一种便于拆卸的辅助装置，进行不同的产挖作业时，不需要换装整个辅助工作装置，根据需要更换齿轮即可。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于建筑行业的新型自动装载机的外部整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种用于建筑行业的新型自动装载机的外部侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种用于建筑行业的新型自动装载机的外部侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术一种用于建筑行业的新型自动装载机的剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术一种用于建筑行业的新型自动装载机的摇动装置以及装载装置结构示意图。
[0020]图中：100、支撑装置；110、车架；120、滚动轴；130、车轮；200、驾驶室；210、防护板；220、控制箱；230、座椅；240、方向盘；300、遮挡装置；310、挡板；320、支撑杆；400、转动装置；410、电机；420、第一驱动齿轮；430、第二驱动齿轮；440、第一转动杆；450、第一环形齿轮；460、第二转动杆；470、第二环形齿轮；500、摇动装置；510、支撑架；520、第一液压缸；530、第一摇臂；540、第二液压缸；550、第二摇臂；560、第一横杆；570、第二横杆；600、装载装置；610、载斗；620、安装板；630、锯齿；640、螺栓。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后
端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑行业的新型自动装载机，包括支撑装置(100)、驾驶室(200)、遮挡装置(300)、转动装置(400)、摇动装置(500)以及装载装置(600)，其特征在于：所述支撑装置(100)包括车架(110)，所述驾驶室(200)包括防护板(210)、控制箱(220)以及座椅(230)，所述防护板(210)一侧表面与控制箱(220)一侧表面连接，所述座椅(230)两侧表面均与防护板(210)一侧表面连接，所述遮挡装置(300)包括支撑杆(320)，若干所述支撑杆(320)下表面分别与防护板(210)两侧表面连接，所述转动装置(400)包括电机(410)、第一驱动齿轮(420)、第二驱动齿轮(430)、第一转动杆(440)以及第一环形齿轮(450)，所述电机(410)一侧表面与车架(110)一侧表面连接，所述电机(410)另一侧表面设有旋转轴，所述第一驱动齿轮(420)一侧表面与旋转轴连接，所述第二驱动齿轮(430)一侧表面与旋转轴连接，所述第一转动杆(440)下表面与车架(110)另一侧表面连接，所述第一环形齿轮(450)一侧表面与第一转动杆(440)外表面连接，所述摇动装置(500)包括支撑架(510)、第一液压缸(520)、第一摇臂(530)、第二液压缸(540)以及第二摇臂(550)，两个所述支撑架(510)下表面均与第一环形齿轮(450)一侧表面连接，所述第一液压缸(520)一侧表面与支撑架(510)一侧表面连接，所述第一摇臂(530)一侧表面与第一液压缸(520)另一侧表面连接，两个所述第二液压缸(540)一侧表面分别与两个支撑架(510)一侧表面连接，两个所述第二摇臂(550)一侧表面分别与两个第二液压缸(540)另一侧表面连接，所述装载装置(600)包括载斗(610)以及安装板(62...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏俊豪，
申请(专利权)人：苏俊豪，
类型：新型
国别省市：