【技术实现步骤摘要】
用于转向装置的检测设备
[0001]本技术涉及车辆零配件质量检测
，更具体地，涉及一种用于转向装置的检测设备、尤其是用于电动助力式转向装置的检测设备。
技术介绍
[0002]转向系统是车辆上的重要总成之一，它的主要作用是改变或者保持车辆的行驶方向。目前，电动助力转向系统(Electric Power Steering，缩写EPS)在整车上的应用逐渐增多。电动助力转向系统是一种直接依靠助力电机提供辅助扭矩的动力转向系统。根据助力电机的安装位置不同，EPS系统又可以分为转向轴助力式、齿轮助力式、齿条助力式三种。转向轴助力式EPS的助力电机固定在转向轴一侧，通过传动机构与转向轴相连，直接驱动转向轴助力转向。齿轮助力式EPS的助力电机和传动机构与小齿轮相连，直接驱动齿轮助力转向。齿条助力式EPS的助力电机和传动机构则直接驱动齿条提供助力。
[0003]EPS系统作为车辆的安全关键的系统，其性能直接关系着车辆行驶时的安全可靠性和驾驶人员的操纵舒适性。为此，对EPS系统的各组成部分、例如转向装置的性能测试提出了更高的要求。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于转向装置的检测设备，其特征在于，所述检测设备包括：规格检测组件，所述规格检测组件构成为用于检测转向装置的规格，其中，所述规格检测组件包括第一载具以及与所述第一载具间隔开距离布置的第二载具，所述第一载具构成为用于支承所述转向装置的第一端部，而所述第二载具构成为用于支承所述转向装置的与第一端部对置的第二端部；角度检查组件，所述角度检查组件构成为用于检查所述转向装置的转向轴的装配角度，其中，所述角度检查组件包括带有轴头套接部的角度检查套接器，其中，所述轴头套接部具有与转向轴的轴头形状相适配的开口，以套接所述转向轴的轴头；和引脚状态检测组件，所述引脚状态检测组件包括图像获取装置，所述图像获取装置构成为用于获取所述转向装置的电子助力模块的引脚的图像，以用于检测引脚状态。2.根据权利要求1所述的用于转向装置的检测设备，其特征在于，所述检测设备还包括用于支承转向装置的支承组件，所述支承组件布置在所述规格检测组件的第一载具和第二载具之间。3.根据权利要求1所述的用于转向装置的检测设备，其特征在于，所述转向装置的第一端部构成为转向装置的第一球头，所述第一载具包括带有与第一球头的形状相适配的第一容纳部的第一承载部；并且所述转向装置的第二端部构成为转向装置的第二球头，所述第二载具包括带有与第二球头的形状相适配的第二容纳部的第二承载部。4.根据权利要求3所述的用于转向装置的检测设备，其特征在于，所述第一载具还包括第一载具座，所述第一载具座包括第一基座、与第一基座固定连接的第一滑轨、能在所述第一滑轨上移动的第一滑块，所述第一载具的第一承载部以能拆卸的方式固定地安装在所述第一滑块上；所述第二载具还包括第二载具座，所述第二载具座包括第二基座、与第二基座固定连接的第二滑轨、能在所述第二滑轨上移动的第二滑块，所述第二载具的第二承载部以能拆卸的方式固定地安装在所述第二滑块上。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：寇雷，朱兴，
申请(专利权)人：采埃孚汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。