一种航空发动机等离子点火系统综合测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空发动机等离子点火系统综合测试装置，包括电源系统、弧焰测试系统、输出电压电流测试系统、数据采集及处理系统和输出显示系统；电源系统通过直流/交流电源选择模块、工作电压/电流测试模块与数据采集及处理系统连接；弧焰测试系统通过气压调节装置、护眼温度测试模块、弧焰长度测试模块与数据采集及处理系统连接；输出电压电流采集系统包括输出电压采集模块、输出电流采集模块与数据采集及处理系统连接；数据采集及处理系统与输出显示系统连接。本发明专利技术旨在针对航空发动机新型等离子点火系统进行综合测试，给等离子点火系统提供测试条件，在线监测点火系统工作状况，支撑航空等离子点火技术研究。支撑航空等离子点火技术研究。支撑航空等离子点火技术研究。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机等离子点火系统综合测试装置


[0001]本专利技术涉及航空发动机等离子点火系统
，具体是指一种航空发动机等离子点火系统综合测试装置。

技术介绍

[0002]目前国内军用航空发动机点火均采用高能电火花形式，属于脉冲式瞬态放电，火焰长度较短，火花持续时间也比较短，能量低。航空发动机等离子点火是利用气体放电形成局部高温区域，并激发大量的活性粒子，实现快速的点燃可燃混合气的进程，等离子点火相较于传统脉冲式电火花点火方式，具有火花稳定持续、点火能量更大、点火延迟时间短、区域大、可靠性更高等优点，能极大增强点火效能，因此，航空发动机等离子点火将会是未来趋势，而目前航空发动机等离子点火正处于起步阶段，测试条件尚属空白，对航空发动机等离子点火系统的综合测试也成为必要发展的趋势。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种旨在针对航空发动机新型等离子点火系统进行综合测试的航空发动机等离子点火系统综合测试装置。
[0004]本专利技术通过下述技术方案实现：一种航空发动机等离子点火系统综合测试装置，包括电源系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机等离子点火系统综合测试装置，其特征在于，包括电源系统、弧焰测试系统、输出电压电流测试系统、数据采集及处理系统和输出显示系统；所述电源系统通过直流/交流电源选择模块、工作电压/电流测试模块与数据采集及处理系统连接；所述弧焰测试系统通过气压调节装置、护眼温度测试模块、弧焰长度测试模块与数据采集及处理系统连接；所述输出电压电流采集系统包括输出电压采集模块、输出电流采集模块与数据采集及处理系统连接；所述数据采集及处理系统与输出显示系统连接。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机等离子点火系统综合测试装置，其特征在于，所述电源系统包括直流和交流两种电源。3.根据权利要求1或2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王婷婷，尚振杰，刘宝林，刘涛，
申请(专利权)人：四川泛华航空仪表电器有限公司，
类型：发明
国别省市：