一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体为一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵，包括主体，所述主体的底端设置有箱体，所述箱体的左侧外表面插设有推动杆，所述推动杆的内表面连接有密封连接机构，所述密封连接机构的右侧设置有防漏结构，所述箱体的上表面连接有电机。本实用新型专利技术中，通过设置的伸缩套座、密封圈、阻隔圈和密封座使得当推动杆在进行顶伸伸缩活动时，通过密封圈的连接套设使得伸缩套座在活动时能够有效防止机油的泄露，增加伸缩套座在进行活动时的密封性，且通过阻隔圈和密封座的设置能够有效隔绝伸缩套座在活动时的杂质，在防止机油泄漏的同时有效阻隔杂质及空气的进入，影响气缸的活动伸缩。影响气缸的活动伸缩。影响气缸的活动伸缩。

【技术实现步骤摘要】
一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展，当前汽车座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种，另外还有儿童座椅，塞车座椅等。
[0003]当前汽车座椅其在进行工作时往往需要进行座椅的腰部承托，提高乘坐者的舒适度，而目前汽车座椅腰托用气泵其往往密封性较差容易发生漏气现象的发生，且气缸在长时间使用后容易发生漏油现象，从而造成座椅的污染影响座椅的使用寿命，因此亟需设计一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车座椅腰托气缸密封性较差且容易发生漏油现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种接口具有双重密封机构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的底端设置有箱体(2)，所述箱体(2)的左侧外表面插设有推动杆(3)，所述推动杆(3)的内表面连接有密封连接机构(4)，所述密封连接机构(4)的右侧设置有防漏结构(5)，所述箱体(2)的上表面连接有电机(6)，所述箱体(2)的右侧外表面固定安装有工作机构(7)，所述防漏结构(5)包括伸缩套座(501)，所述伸缩套座(501)的外表面固定连接有密封圈(502)，所述伸缩套座(501)的左侧外表面套设有阻隔圈(503)，所述阻隔圈(503)的左侧外表面连接有密封座(504)。2.根据权利要求1所述的一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵，其特征在于：所述密封圈(502)的外表面为光滑结构的橡胶材质，所述密封圈(502)包裹套设在伸缩套座(501)的外表面，所述阻隔圈(503)和密封座(504)包裹套设在伸缩套座(501)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种接口具有双重密封机构的汽车座椅腰拖用气泵，其特征在于：所述密封连接机构(4)包括防护套(401...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雨，
申请(专利权)人：福安市亿隆电器有限公司，
类型：新型
国别省市：