一种具有脚部支撑的防滑型鞋底制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有脚部支撑的防滑型鞋底，包括鞋底本体，所述鞋底本体上设置有方格，所述方格上开设有凹槽，所述鞋底本体上设置有Y型支撑部，所述鞋底本体上设置有平角，所述鞋底本体上设置有长条，所述鞋底本体上设置有横条。本实用新型专利技术通过设计方格和凹槽，可增加鞋底本体的防滑性，提高了鞋底本体的使用安全性，通过设计Y型支撑部，可增加鞋底本体与油门踏板接触时的稳定性，通过设计平角，使得平角可用作鞋底本体与油门踏板接触的支点，使得长时间开车时可在脚部踩油门时保持平衡，更加省力，通过设计长条和横条的作用，可进一步增加鞋底本体的防滑性能。进一步增加鞋底本体的防滑性能。进一步增加鞋底本体的防滑性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有脚部支撑的防滑型鞋底


[0001]本技术涉及鞋底
，具体为一种具有脚部支撑的防滑型鞋底。

技术介绍

[0002]鞋底的构造相当复杂，就广义而言，可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料。依狭义来说，则仅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水，耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。
[0003]目前的鞋底在使用时，若在开车时脚部需长时间踩在油门上，现有的鞋底缺乏良好的防滑设计，而且开车时缺乏足够的脚步支撑，由于鞋底两端为圆角，导致不便于脚部踩油门保持平衡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有脚部支撑的防滑型鞋底，解决了现有的鞋底缺乏良好的防滑设计，而且开车时缺乏足够的脚步支撑，由于鞋底两端为圆角，导致不便于脚部踩油门保持平衡的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有脚部支撑的防滑型鞋底，包括鞋底本体，所述鞋底本体上设置有方格，所述方格上开设有凹槽，所述鞋底本体上设置有Y型支撑部，所述鞋底本体上设置有平角，所述鞋底本体上设置有长条，所述鞋底本体上设置有横条。
[0006]优选的，所述方格的数量为多个，多个所述方格在鞋底本体的边缘处均匀分布。
[0007]优选的，所述Y型支撑部的数量为三个，三个所述Y型支撑部均设置于横条内。
[0008]优选的，所述平角的数量为两个，两个所述平角分布于鞋底本体的前后两端。
[0009]优选的，所述长条的数量为多个，多个所述长条在鞋底本体上均匀分布。
[0010]优选的，所述横条的数量为多个，多个所述横条在鞋底本体上均匀分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过设计方格和凹槽，可增加鞋底本体的防滑性，提高了鞋底本体的使用安全性，通过设计Y型支撑部，可增加鞋底本体与油门踏板接触时的支撑性，通过设计平角，使得平角可用作鞋底本体与油门踏板接触的支点，使得长时间开车时可在脚部踩油门时保持平衡，更加省力，通过设计长条和横条的作用，可进一步增加鞋底本体的防滑性能。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图中：1、鞋底本体；2、方格；3、凹槽；4、Y型支撑部；5、平角；6、长条；7、横条。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1，一种具有脚部支撑的防滑型鞋底，包括鞋底本体1，鞋底本体1上设置有方格2，方格2上开设有凹槽3，鞋底本体1上设置有Y型支撑部4，鞋底本体1上设置有平角5，鞋底本体1上设置有长条6，鞋底本体1上设置有横条7。
[0017]请参阅图1，方格2的数量为多个，多个方格2在鞋底本体1的边缘处均匀分布。通过设计多个方格2，可增加鞋底本体1的防滑性。
[0018]请参阅图1，Y型支撑部4的数量为三个，三个Y型支撑部4均设置于横条7内。通过设计Y型支撑部4可增加鞋底本体1与地面接触时的稳定性。
[0019]请参阅图1，平角5的数量为两个，两个平角5分布于鞋底本体1的前后两端。通过设计平角5，使得平角5可用作鞋底本体1与地面接触的支点。
[0020]请参阅图1，长条6的数量为多个，多个长条6在鞋底本体1上均匀分布。通过设计多个长条6，可进一步增加鞋底本体1的防滑性。
[0021]请参阅图1，横条7的数量为多个，多个横条7在鞋底本体1上均匀分布。通过设计多个横条7，可进一步增加鞋底本体1的防滑性。
[0022]本技术具体实施过程如下：使用时，通过设计方格2和凹槽3，可增加鞋底本体1的防滑性，提高了鞋底本体1的使用安全性，通过设计Y型支撑部4，可增加鞋底本体1与油门踏板接触时的稳定性，通过设计平角5，使得平角5可用作鞋底本体1与油门踏板接触的支点，使得长时间开车时可在脚部踩油门时保持平衡，更加省力，通过设计长条6和横条7的作用，可进一步增加鞋底本体1的防滑性能。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有脚部支撑的防滑型鞋底，包括鞋底本体(1)，其特征在于：所述鞋底本体(1)上设置有方格(2)，所述方格(2)上开设有凹槽(3)，所述鞋底本体(1)上设置有Y型支撑部(4)，所述鞋底本体(1)上设置有平角(5)，所述鞋底本体(1)上设置有长条(6)，所述鞋底本体(1)上设置有横条(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有脚部支撑的防滑型鞋底，其特征在于：所述方格(2)的数量为多个，多个所述方格(2)在鞋底本体(1)的边缘处均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种具有脚部支撑的防滑型鞋底，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乐林，
申请(专利权)人：烟台市华昕生物医药科技有限公司，
类型：新型
国别省市：