一种用于RSU的高可靠性电源网络模块制造技术

一种用于RSU的高可靠性电源网络模块，其用于路侧单元稳定供电，包括POE供电模块、直流供电模块和交流供电模块；所述路侧单元连接有自动切换模块，所述POE供电模块、直流供电模块和交流供电模块连接所述自动切换模块输入端，所述自动切换模块将输入端的电压转换为匹配所述路侧单元的稳定直流电压输出至路侧单元，所述自动切换模块根据输入端电压选择连接所述POE供电模块、直流供电模块或交流供电模块，在三种供电全部提供的情况下，优先POE供电；当POE供电出现问题时，切换到交流供电，当POE供电恢复时，恢复POE供电，而当交流供电也出现问题是，切换到直流供电，保证系统正常供电，为路侧单元提供了稳定可靠的电源供给。侧单元提供了稳定可靠的电源供给。侧单元提供了稳定可靠的电源供给。

【技术实现步骤摘要】
一种用于RSU的高可靠性电源网络模块


[0001]本技术涉及智能交通
，具体涉及一种用于RSU的高可靠性电源网络模块。

技术介绍

[0002]RSU(路侧单元)是车路协同系统中，安装在路侧，采用LTE
‑
V技术，与车载单元(OBU，On Board Unit)进行通讯，实现安全、效率、服务等应用的装置。
[0003]在高速公路、城市道路、智慧场站中，在路侧安装RSU设备，可实现车路协同、高级智能驾驶、自动驾驶以及智慧交通应用。
[0004]RSU通讯频率为5.905
‑
5.925GHz，是由处理器模块、5G模块、V2X模块、网络模块以及电源模块组成。5G模块实现RSU与平台之间的通信，V2X模块实现车路协同通信，网络模块实现光纤、以太网、USB、串口等基本接口通信，电源模块为整个电路提供稳定电源，处理器模块处理协议栈、算法等工作。
[0005]由于RSU(路侧单元)需要7*24小时持续工作，因此如何提供稳定可靠的电源网络是我们亟需的。

技术实现思路

>[0006]有鉴于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于RSU的高可靠性电源网络模块，其为路侧单元(1)稳定供电，其特征在于，包括POE供电模块(2)、直流供电模块(3)和交流供电模块(4)；所述路侧单元(1)连接有自动切换模块(5)，所述POE供电模块(2)、直流供电模块(3)和交流供电模块(4)连接所述自动切换模块(5)输入端，所述自动切换模块(5)将输入端的电压转换为匹配所述路侧单元(1)的稳定直流电压，所述自动切换模块(5)用于根据输入端电压选择连接所述POE供电模块(2)、直流供电模块(3)或交流供电模块(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于RSU的高可靠性电源网络模块，其特征在于，所述自动切换模块(5)与所述路侧单元(1)之间设置有第一电源网络分配模块(6)和第二电源网络分配模块(7)，所述第一电源网络分配模块(6)和第二电源网络分配模块(7)输入端连接所述自动切换模块(5)的输出端，所述第一电源网络分配模块(6)和第二电源网络分配模块(7)输出端连接所述路侧单元(1)，所述第一电源网络分配模块(6)通信连接所述第二电源网络分配模块(7)，并控制所述第二电源网络分配模块(7)的启闭。3.根据权利要求2所述的一种用于RSU的高可靠性电源网络模块，其特征在于，所述第一电源网络分配模块(6)和第二电源网络分配模块(7)的一输出端连接所述自动切换模块(5)。4.根据权利要求1所述的一种用于RSU的高可靠性电源网络模块，其特征在于，所述自动切换模块(5)与所述路侧单元(1)之间设置有第一电源网络分配模块(6)、第二电源网络分配模块(7)和备份网络模块(8)，所述第一电源网络分配模块(6)、第二电源网络分配模块(7)输入端连接所述自动切换模块(5)的输出端，所述第一电源网络分配模块(6)和第二电源网络分配模块(7)输出端连接所述备份网络模块(8)和路侧单元(1)，所述第一电源网络分配模块(6)、第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗浩，
申请(专利权)人：车路通科技成都有限公司，
类型：新型
国别省市：