一种驻车备用电源制造技术

本实用新型专利技术涉及备用电源技术领域，具体揭示了一种驻车备用电源，包括电源主体和盖板，所述电源主体的正面开设有插孔，所述电源主体正面的顶部固定连接有转杆，所述转杆的表面与盖板的底部活动连接，所述盖板的正面开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有夹板；本实用新型专利技术通过在电源主体上设置转杆，可以起到自由的转动盖板来打开和封闭电源主体上的插孔，在达到对插孔的保护效果同时，也方便让用户正常的进行使用，而利用弹簧和夹板的配合使用，在起到封闭住单个插孔的同时，也方便用户使用单个的插孔，不用全部打开电源主体上的插孔，同时夹板和弹簧的夹持效果可以避免导线出现脱离的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种驻车备用电源


[0001]本技术涉及备用电源
，具体为一种驻车备用电源。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，交通工具也是日新月异，现在常见的交通工具便是汽车，汽车极大的方便了人们的出行，使得人们可以去往远距离的地方，但汽车有时也会发生一些故障，其中备用电源便是为了应急而开发出的一种工具，现有的汽车停车时使用到的备用电源，通常的情况下会放置到汽车的后备箱中，在长时间的收纳之后备用电源的上容易沾染到灰尘，而这些灰尘进入到插孔中又极难清理，严重的情况下会影响到备用电源的正常使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种驻车备用电源，具备良好的防尘等优点，解决了现有的备用电源在实际使用时插孔周边容易积攒灰尘的问题。
[0004]本技术的驻车备用电源，包括电源主体和盖板，所述电源主体的正面开设有插孔，所述电源主体正面的顶部固定连接有转杆，所述转杆的表面与盖板的底部活动连接，所述盖板的正面开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有夹板，所述夹板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接块的一端与凹槽的内壁固定连接。
[0005]通过上述技术方案设计，在电源主体上设置转杆，可以起到自由的转动盖板来打开和封闭电源主体上的插孔，在达到对插孔的保护效果同时，也方便让用户正常的进行使用，而利用弹簧和夹板的配合使用，在起到封闭住单个插孔的同时，也方便用户使用单个的插孔，不用全部打开电源主体上的插孔，同时夹板和弹簧的夹持效果可以避免导线出现脱离的问题。r/>[0006]作为本技术的进一步改进，所述凹槽的内壁固定连接有限位筒，所述限位筒的内壁活动连接有限位杆，所述限位杆远离限位筒的一端与夹板的侧面固定连接。
[0007]通过上述技术方案设计，利用限位杆和限位筒的配合使用，可以在夹板移动的过程中来保证了夹板的稳定性。
[0008]作为本技术的进一步改进，左右两侧所述夹板的正面均固定连接有竖板，所述竖板的侧面开设有弧槽。
[0009]通过上述技术方案设计，利用竖板的设置，可以起到方便拉开夹板的作用。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述转杆的正面固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的侧面固定连接有顶块，所述顶块远离螺纹筒的一侧与盖板的正面贴合。
[0011]通过上述技术方案设计，利用螺杆和顶块的设置，让用户通过转动螺纹筒来对顶块进行推动，进而让顶块可以贴合住盖板来起到紧固住盖板的作用。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述夹板的背面活动安装有海绵块，所述海绵块
远离盖板的一侧与插孔的表面贴合。
[0013]通过上述技术方案设计，在盖板上的增设海绵块，配合盖板的转动来对插孔的周边进行清理。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述夹板的背面固定连接有挡块，所述挡块的一侧固定连接有卡块，所述海绵块的顶部和底部均与卡块的表面贴合。
[0015]通过上述技术方案设计，利用挡块和卡块的设置，可以起到方便对海绵块进行安装和拆卸的效果。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术通过在电源主体上设置转杆，可以起到自由的转动盖板来打开和封闭电源主体上的插孔，在达到对插孔的保护效果同时，也方便让用户正常的进行使用，而利用弹簧和夹板的配合使用，在起到封闭住单个插孔的同时，也方便用户使用单个的插孔，不用全部打开电源主体上的插孔，同时夹板和弹簧的夹持效果可以避免导线出现脱离的问题。
[0018]2、本技术通过限位杆和限位筒的配合使用，可以在夹板移动的过程中来保证了夹板的稳定性，再利用螺杆和顶块的设置，让用户通过转动螺纹筒来对顶块进行推动，进而让顶块可以贴合住盖板来起到紧固住盖板的作用，在盖板上的增设海绵块，配合盖板的转动来对插孔的周边进行清理。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术盖板打开后的正剖结构示意图；
[0021]图2为本技术盖板闭合后的正剖结构示意图；
[0022]图3为本技术盖板的侧剖结构示意图。
[0023]图中：1、电源主体；2、插孔；3、转杆；4、盖板；5、夹板；6、连接块；7、弹簧；8、凹槽；9、限位杆；10、限位筒；11、竖板；12、螺杆；13、螺纹筒；14、顶块；15、海绵块；16、挡块；17、卡块。
具体实施方式
[0024]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0025]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0026]请参阅图1和图2，本技术的驻车备用电源，包括电源主体1和盖板4，电源主体1的正面开设有插孔2，电源主体1正面的顶部固定连接有转杆3，转杆3的表面与盖板4的底部活动连接，盖板4的正面开设有凹槽8，凹槽8的内壁活动连接有夹板5，夹板5的一侧固定连接有连接块6，连接块6的一端固定连接有弹簧7，弹簧7远离连接块6的一端与凹槽8的内壁固定连接，在电源主体1上设置转杆3，可以起到自由的转动盖板4来打开和封闭电源主体1上的插孔2，在达到对插孔2的保护效果同时，也方便让用户正常的进行使用，而利用弹簧7和夹板5的配合使用，在起到封闭住单个插孔2的同时，也方便用户使用单个的插孔2，不用全部打开电源主体1上的插孔2，同时夹板5和弹簧7的夹持效果可以避免导线出现脱离的问题。
[0027]请参阅图1和图3，凹槽8的内壁固定连接有限位筒10，限位筒10的内壁活动连接有限位杆9，限位杆9远离限位筒10的一端与夹板5的侧面固定连接，利用限位杆9和限位筒10的配合使用，可以在夹板5移动的过程中来保证了夹板5的稳定性，左右两侧夹板5的正面均固定连接有竖板11，竖板11的侧面开设有弧槽，利用竖板11的设置，可以起到方便拉开夹板5的作用，转杆3的正面固定连接有螺杆12，螺杆12的表面螺纹连接有螺纹筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驻车备用电源，包括电源主体(1)和盖板(4)，其特征在于：电源主体(1)，所述电源主体(1)的正面开设有插孔(2)，所述电源主体(1)正面的顶部固定连接有转杆(3)，所述转杆(3)的表面与盖板(4)的底部活动连接；盖板(4)，所述盖板(4)的正面开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内壁活动连接有夹板(5)，所述夹板(5)的一侧固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)的一端固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离连接块(6)的一端与凹槽(8)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种驻车备用电源，其特征在于：所述凹槽(8)的内壁固定连接有限位筒(10)，所述限位筒(10)的内壁活动连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)远离限位筒(10)的一端与夹板(5)的侧面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种驻车备用电源，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠锋，张涛，
申请(专利权)人：青岛安道鹰新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：