一种游轮用送风消声装置，涉及消声设备技术领域所述送风消声装置包括与游轮送风通道的出风口固定相连的固定部、转动安装在固定部内的若干连接部、转动安装在固定部上的驱动部以及与若干连接部一一对应可拆卸相连的若干消音部，若干连接部平行布置在固定部内，所述驱动部的动力输出端与每一连接部均转动相连；驱动部驱动连接部转动，带动消音部转动以改变出风口的风量大小；同时消音部还能够有效的吸收机器的轰鸣声以及震动噪音，降低对乘客的影响，通过调节连接部以及消音部的转动角度，从而达到既保证了空气流通，又能够有效的阻隔噪音的效果。音的效果。音的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种游轮用送风消声装置
[0001]本技术涉及消声设备
，具体涉及一种游轮用送风消声装置。
技术介绍
[0002]游轮在航行时，其机舱内会传出很大的机器轰鸣声以及震动噪音，并且由于机舱内的柴油发电机组和机舱内的温度控制需求，都需要保持机舱内的空气流通，因此机舱会设置送风通道，但是机器的轰鸣声以及震动噪音会从送风通道传出，从而影响上部乘客的休息，因而不能很好地解决送风的同时降低噪音。
技术实现思路
[0003]本技术根据现有游轮机舱消音效果不好的问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0004]一种游轮用送风消声装置，所述送风消声装置包括与游轮送风通道的出风口固定相连的固定部、转动安装在固定部内的若干连接部、转动安装在固定部上的驱动部以及与若干连接部一一对应可拆卸相连的若干消音部，若干连接部平行布置在固定部内，所述驱动部的动力输出端与每一连接部均转动相连；
[0005]驱动部驱动连接部转动，带动消音部转动以改变出风口的风量大小。
[0006]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：使用时，将固定部固定安装在游轮送风通道的出风口处，根据机舱内的温度控制以及柴油发电机组的空气流通需求，操作驱动部驱动连接部转动，带动消音部转动从而改变对出风口的开闭大小的控制，以达到控制风量大小的目的，同时消音部还能够有效的吸收机器的轰鸣声以及震动噪音，降低对乘客的影响，通过调节连接部以及消音部的转动角度，从而达到既保证了空气流通，又能够有效的阻隔噪音的效果。
[0007]优选地，每一所述连接部均包括转动连接在所述固定部内的安装板以及安装在所述安装板上的若干卡接件，所述安装板上沿其长度方向开设有安装槽，安装板的其中一端与驱动部的动力输出端相连，每一卡接件均滑动穿设在安装槽的内外侧之间，每一消音部通过若干卡接件与对应的安装槽卡接。
[0008]优选地，所述每一消音部均包括卡接在对应安装槽内的吸音板，所述吸音板上开设有用于与若干卡接件一一对应卡接的若干卡槽。
[0009]优选地，所述固定部包括与游轮送风通道的出风口固定相连的固定框，若干所述安装板平行布置在所述固定框相向的两内壁之间，每一安装板的两端均通过连接杆与固定框内壁转动相连，且其中一连接杆与驱动部的动力输出端相连。
[0010]优选地，所述固定框与若干安装板转动相连的任一边框内沿其长度方向开设有转动腔，所述驱动部包括通过转动轴转动安装在所述转动腔一端外壁上的手轮以及转动设置在转动腔内的传动件，所述转动轴穿入转动腔内与传动件活动相连，每一靠近转动腔的连接杆均自由穿入转动腔后与传动件活动相连。
[0011]优选地，所述传动件包括沿转动腔长度方向转动设置在其内的蜗杆、与蜗杆啮合的若干蜗轮、固定套设在转动轴位于转动腔内一端的第一锥齿轮以及固定套设在蜗杆一端且与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，若干蜗轮一一对应与若干连接杆同轴固定相连。
[0012]优选地，所述安装槽相向的两内壁上均开设有空腔，每一所述卡接件均包括自由贯穿空腔且伸入安装槽内的拉杆以及设置在空腔内且套设在拉杆上的弹簧，所述拉杆伸入安装槽的一端固定连接有与对应卡槽配合的锁舌，拉杆上固定套设有挡板，所述挡板位于空腔靠近安装槽的一端，所述弹簧连接在挡板与空腔远离安装槽的一端之间，所述锁舌朝向安装槽的槽口布置。
[0013]优选地，所述安装板为U型板，两连接杆一一对应固定连接在所述U型板的两竖直段上，所述安装槽为U型且开设在U型板的内壁上，所述空腔有两个，两空腔一一对应开设在U型板的两竖直段内。
[0014]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0015]图1为本技术一种实施例的正视图。
[0016]图2为图1的局部剖视图。
[0017]图3为图1中安装板的俯视图。
[0018]图4为图3中Ⅰ的结构示意图。
[0019]图中标号依次为：1、固定框；11、转动腔；2、安装板；21、安装槽；22、空腔；23、连接杆；24、蜗轮；3、吸音板；4、卡接件；41、拉杆；42、锁舌；43、挡板；44、弹簧；5、手轮；51、转动轴；52、第一锥齿轮；53、蜗杆；54、第二锥齿轮。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步阐述：
[0021]如图1
‑
2所示，本技术的实施例提供了一种游轮用送风消声装置，所述送风消声装置包括与游轮送风通道的出风口固定相连的固定部、转动安装在固定部内的若干连接部、转动安装在固定部上的驱动部以及与若干连接部一一对应可拆卸相连的若干消音部，若干连接部平行布置在固定部内，所述驱动部的动力输出端与每一连接部均转动相连；
[0022]驱动部驱动连接部转动，带动消音部转动以改变出风口的风量大小。
[0023]使用时，将固定部固定安装在游轮送风通道的出风口处，根据机舱内的温度控制以及柴油发电机组的空气流通需求，操作驱动部驱动连接部转动，带动消音部转动从而改变对出风口的开闭大小的控制，以达到控制风量大小的目的，同时消音部还能够有效的吸收机器的轰鸣声以及震动噪音，降低对乘客的影响，通过调节连接部以及消音部的转动角度，从而达到既保证了空气流通，又能够有效的阻隔噪音的效果。
[0024]如图1
‑
3所示，根据本技术的另一实施例，所述一种游轮用送风消声装置，对其包括的连接部、消音部以及固定部进一步优化，每一所述连接部均包括转动连接在所述固定部内的安装板2以及安装在所述安装板2上的若干卡接件4，所述安装板2上沿其长度方
向开设有安装槽21，安装板2的其中一端与驱动部的动力输出端相连，每一卡接件4均滑动穿设在安装槽21的内外侧之间，每一消音部通过若干卡接件4与对应的安装槽21卡接；所述每一消音部均包括卡接在对应安装槽21内的吸音板3，所述吸音板3上开设有用于与若干卡接件4一一对应卡接的若干卡槽；所述固定部包括与游轮送风通道的出风口固定相连的固定框1，若干所述安装板2平行布置在所述固定框1相向的两内壁之间，每一安装板2的两端均通过连接杆23与固定框1内壁转动相连，且其中一连接杆23与驱动部的动力输出端相连。
[0025]先将固定框1固定安装在游轮送风通道的出风口处，然后将每一吸音板3通过若干卡接件4卡入对应的安装槽21内，操作驱动部驱动连接杆23带动对应的安装板2以及吸音板3转动，从而改变对出风口的开闭大小的控制，以达到控制风量大小的目的，并且吸音板3还能够有效的吸收机器的轰鸣声以及震动噪音，降低对乘客的影响，通过调节安装板2以及吸音板3的转动角度，从而达到既保证了空气流通，又能够有效的阻隔噪音的效果。
[0026]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种游轮用送风消声装置，对其包括的驱动部进一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种游轮用送风消声装置，其特征在于，所述送风消声装置包括与游轮送风通道的出风口固定相连的固定部、转动安装在固定部内的若干连接部、转动安装在固定部上的驱动部以及与若干连接部一一对应可拆卸相连的若干消音部，若干连接部平行布置在固定部内，所述驱动部的动力输出端与每一连接部均转动相连；驱动部驱动连接部转动，带动消音部转动以改变出风口的风量大小。2.根据权利要求1所述的一种游轮用送风消声装置，其特征在于，每一所述连接部均包括转动连接在所述固定部内的安装板(2)以及安装在所述安装板(2)上的若干卡接件(4)，所述安装板(2)上沿其长度方向开设有安装槽(21)，安装板(2)的其中一端与驱动部的动力输出端相连，每一卡接件(4)均滑动穿设在安装槽(21)的内外侧之间，每一消音部通过若干卡接件(4)与对应的安装槽(21)卡接。3.根据权利要求2所述的一种游轮用送风消声装置，其特征在于，所述每一消音部均包括卡接在对应安装槽(21)内的吸音板(3)，所述吸音板(3)上开设有用于与若干卡接件(4)一一对应卡接的若干卡槽。4.根据权利要求2所述的一种游轮用送风消声装置，其特征在于，所述固定部包括与游轮送风通道的出风口固定相连的固定框(1)，若干所述安装板(2)平行布置在所述固定框(1)相向的两内壁之间，每一安装板(2)的两端均通过连接杆(23)与固定框(1)内壁转动相连，且其中一连接杆(23)与驱动部的动力输出端相连。5.根据权利要求4所述的一种游轮用送风消声装置，其特征在于，所述固定框(1)与若干安装板(2)转动相连的任一边框内沿其长度方向开设有转动腔(11)，所述驱动部包括通过转动轴(51)转动安装在所述转动腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭建虎，李维德，
申请(专利权)人：重庆冠达世纪游轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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