【技术实现步骤摘要】
一种具有通风功能的防护密封门
[0001]本专利技术涉及防护密封门
,具体是一种具有通风功能的防护密封门。
技术介绍
[0002]随着我国交通建设的迅速发展,铁路、公路、城市轨道交通的隧道数量越来越多,其长度也越来越长,隧道中设有安放电气设备的设备室及逃生出口,这些设备洞室及逃生出口上安装有防护门,对于设备洞室,如果内部设备发热量过大,需要考虑洞室内的散热问题;对于逃生出口或疏散通道或紧急避难所的防护门,需保证紧急避难所内空气流通,给疏散人群提供一个相对安全的逃生环境。
[0003]以往设备洞室因为防护门的全封闭,造成设备洞室内的散热、通风不良,引起洞室内设备故障、损坏,逃生出口或疏散通道或紧急避难所通过设置与防护门联动的风机,实现逃生环境的空气流通,这种传统的通风方式造成了隧道空间以及设备资源的浪费,且无法利用隧道内的活塞风。此外,目前隧道中使用的防火门在设计时未充分考虑活塞风对门体的影响,由于长期活塞风的作用,常规防火门尽管能够满足消防要求,但其整体强度不够,无法承受长期活塞风的作用,且其受隧道潮湿环境的影 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有通风功能的防护密封门,包括门框(100)、门体(200)、以及设置在门体(200)中的通风机构(300)和密封机构(400),其特征在于,所述通风机构(300)对称开设有两组,所述通风机构(300)包括通风槽(310)、驱动电机(320)以及风扇(330),每组所述通风槽(310)贯通连接所述门体(200),所述通风槽(310)两侧活动连接防护罩(311),所述驱动电机(320)固定连接在所述通风槽(310)内,所述驱动电机(320)活动连接转轴(340),所述风扇(330)固定连接在所述转轴(340)一侧,所述通风槽(310)底部固定开设出风管(312),所述出风管(312)平均分布有两组,每组所述出风管(312)贯通连接出风装置(350)。2.根据权利要求1所述一种具有通风功能的防护密封门,其特征在于,每组所述出风装置(350)包括出风口(351)、安装座(352),所述出风口(351)与所述出风管(312)相贯通,所述安装座(352)固定连接在所述出风口(351)一侧,所述安装座(352)上活动连接滚轴(353),所述滚轴(353)另一侧固定连接密封板(354),所述安装座(352)固定连接开关合页(355),所述开关合页(355)另一侧固定连接所述密封板(354)。3.根据权利要求2所述一种具有通风功能的防护密封门,其特征在于,所述密封板(354)上固定连接密封槽(356),所述门体(200)固定连接密封条(210),所述密封槽(356)与所述密封条(210)相互配套。4.根据权利要求3所述一种具有通风功能的防护密封门,其特征在于,所述密封机构(400)包括通孔(410)、凹槽(420)以及防护装置(430),所述通孔(410)固定开设在所述门体(200)上,所述通孔(410)上活动连接卷轴(440),所述卷轴(440)两侧与所述驱动电机(320)相连接...
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