一种支撑驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种支撑驱动机构，包括支撑架，支撑架上设置有伸缩驱动组件和连杆组件，连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，第二连杆与支撑架铰接，第二连杆沿自身长度方向具有第一连接段与第二连接段，第一连接段与第二连接段分设于第二连杆与支撑架的铰接点的两侧，第一连接段相对于第二连接段弯折使得第二连杆构成V字形结构，第一连杆的尾端与第一连接段铰接，第三连杆的头端与第二连接段铰接；伸缩驱动组件作用于第一连杆的头端，驱动第一连杆绕伸缩驱动组件与支撑架的连接点转动；第一连杆转动时，通过第二连杆带动第三连杆转动，使得第三连杆尾端前后滑动。避免转动过程中第一连杆与第二连杆处于同一直线上导致机构无法运行。上导致机构无法运行。上导致机构无法运行。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑驱动机构


[0001]本技术涉及座椅领域，更具体的说，涉及一种支撑驱动机构。

技术介绍

[0002]人在就座时如果时间过长会产生疲劳感，就会想躺下休息一段时间。为此，有人专利技术了靠背可以转动、也就是可以改变靠背角度的座椅，较常见比如有工作椅、豪华客车上的座椅等，这类座椅在人们正常就座时可以将靠背的倾斜角度调大一些，此处的倾斜角是指靠背与水平面构成的锐角，这样使得靠背较为直立，背靠起来更舒服。如果就座人想躺着休息，只需将靠背往后转动，靠背的倾斜角调小一些，使靠背较为平躺，人就可以躺在上面休息，从而提高了座椅的舒适性。然而，人在坐着和躺着时对座椅的施力中心是不一样的，从而导致座椅和人做为一个整体时的重心也会随着人坐或躺而改变，而座椅的脚是固定不变的，这样就会导致座椅的重心不稳，从而影响人们的使用。
[0003]为了避免由于靠背后仰导致座椅的重心不稳，会在座椅的底部设置有滑动支撑件，滑动支撑件可沿座椅的长度方向前后滑动。当靠背后仰时，滑动支撑件向后滑动延展，扩大了座椅的底部支撑面积，从而避免座椅的重心不稳导致座椅倾翻。而为了使得靠背与滑动支撑件的运动保持同步，靠背与滑动支撑件之间通过连杆组件连接。传统的连杆组件通常包括第一连杆、第二连杆与第三连杆，其中第一连杆与靠背连接，第一连杆、第二连杆与第三连杆依次头尾相连，第三连杆与滑动支撑件连接，在靠背转动的过程中，通过连杆组件带动滑动支撑件转动，但是在转动的过程中，连杆组件由于出现死点（即第一连杆与第二连杆处于同一直线上）而导致机构无法正常运转。
专利技术内容
[0004]为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种在转动的过程中可带动所连滑部件转动且不会出现死点导致机构无法正常运转的支撑驱动机构。
[0005]解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：
[0006]一种支撑驱动机构，包括支撑架，所述支撑架上设置有伸缩驱动组件和连杆组件，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第二连杆与支撑架铰接，所述第二连杆沿自身长度方向具有第一连接段与第二连接段，所述第一连接段与第二连接段分设于第二连杆与支撑架铰接的铰接点的两侧，所述第一连接段相对于所述第二连接段弯折使得第二连杆构成V字形结构，所述第一连杆的尾端与第一连接段铰接，所述第三连杆的头端与第二连接段铰接；所述伸缩驱动组件作用于所述第一连杆的头端，并驱动第一连杆绕伸缩驱动组件与支撑架的连接点转动；所述第一连杆转动时，通过所述第二连杆带动第三连杆转动，使得第三连杆的尾端前后滑动。
[0007]在进一步的方案中，所述第二连接段的长度长于第一连接段的长度。
[0008]第二连接段的长度长于第一连接段的长度。由于第二连接段的长度长于第一连接段的长度，当第二连接段与第一连接段转动相同角度的情况下，第二连杆尾端的转动距离
就会大于第二连杆头端的转动距离。就意味着当靠背转动一定角度后，通过第一连杆带动第二连杆头端转动，即使转动角度较小，也可以使得第二连杆尾端大幅摆动，并通过第三连杆带动滑动支撑件滑出延展。就不需要采用很长的第二连杆来配合驱动，大幅缩小了连杆组件的整体体积。
[0009]在进一步的方案中，所述第一连接段与所述第二连接段之间呈夹角设置，所述第一连接段与所述第二连接段之间的夹角为钝角。
[0010]若第一连接段与所述第二连接段之间的夹角为锐角，在第一连杆向第三连杆所在方向转动时，可能会发生干涉。
[0011]在进一步的方案中，所述支撑架的左右两侧均向前弯曲形成两个支撑臂，两个支撑臂之间设置有坐框和底板，所述两个支撑臂于坐框和底板组件形成有容纳腔，所述连杆组件与伸缩驱动组件均位于所述容纳腔内。
[0012]通过容纳腔收纳连杆组件与伸缩驱动组件，既可以对连杆组件与伸缩驱动组件起到保护作用，也缩小了整体设备的体积，整体的外形也更加美观。
[0013]在进一步的方案中，所述两个支撑臂之间设置有横梁，所述横梁上设置有连接杆，所述连接杆的一端与横梁连接，所述连接杆的另一端与坐框连接，所述第二连杆与所述连接杆铰接。
[0014]由于连接杆的一端与横梁连接，所述连接杆的另一端与坐框连接，连接杆的结构更加稳固，第二连杆与所述连接杆铰接，避免由于在第二连杆转动的过程中连接杆发生晃动。
[0015]在进一步的方案中，所述伸缩驱动组件包括气杆，所述气杆的一端与所述底板铰接，所述气杆的另一端作用于所述第一连杆的头端。
[0016]有益效果
[0017]通过伸缩驱动组件驱动第一连杆转动，在使得第一连杆所连靠背转动时，并通过第二连杆带动第三连杆所连的滑动支撑件前后滑动，且由于第二连杆沿自身长度方向具有第一连接段与第二连接段，第一连接段与第二连接段分设于第二连杆与支撑架铰接的铰接点的两侧，所述第一连接段相对于所述第二连接段弯折使得第二连杆构成V字形结构，就避免在转动过程中第一连杆与第二连杆同一条直线上而导致第一连杆的作用力无法迫使第二连杆转动而使得机构无法运行的问题。
附图说明
[0018]图1为靠背处于直立状态下稳固型座椅的结构示意图；
[0019]图2为图1中A部分的放大图；
[0020]图3为靠背处于直立状态下稳固型座椅的侧视图；
[0021]图4为靠背处于后仰状态下稳固型座椅的结构示意图；
[0022]图5为另一个视角下靠背处于后仰状态下稳固型座椅的结构示意图；
[0023]图6为图5中B部分的放大图；
[0024]图7为靠背处于后仰状态下稳固型座椅的侧视图；
[0025]图8为靠背处于后仰状态下稳固型座椅的正视图及局部放大图。
[0026]示意图中的标号说明：
[0027]1‑
座凳，2
‑
靠背，3
‑
滑动支撑件，4
‑
连接架，5
‑
扶手臂，6
‑
气杆，7
‑
支撑架，8
‑
支撑臂，9
‑
坐框，10
‑
底板，11
‑
容纳腔，12
‑
传动板，13
‑
支撑滚轮，14
‑
连杆组件，15
‑
第一连杆，16
‑
第二连杆，17
‑
第三连杆，18
‑
第一连接段，19
‑
第二连接段，20
‑
第一铰接点，21
‑
第二铰接点，22
‑
第三铰接点，23
‑
导向通道，24
‑
导向板，25
‑
翻边，26
‑
限位件，27
‑
转动轴，28
‑
套环，29
‑
横梁，30
‑
连接杆。
具体实施方式
[0028]为进一步了解本技术的内容，结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支撑驱动机构，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架上设置有伸缩驱动组件和连杆组件，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第二连杆与支撑架铰接，所述第二连杆沿自身长度方向具有第一连接段与第二连接段，所述第一连接段与第二连接段分设于第二连杆与支撑架铰接的铰接点的两侧，所述第一连接段相对于所述第二连接段弯折使得第二连杆构成V字形结构，所述第一连杆的尾端与第一连接段铰接，所述第三连杆的头端与第二连接段铰接；所述伸缩驱动组件作用于所述第一连杆的头端，并驱动第一连杆绕伸缩驱动组件与支撑架的连接点转动；所述第一连杆转动时，通过所述第二连杆带动第三连杆转动，使得第三连杆的尾端前后滑动。2.根据权利要求1所述的支撑驱动机构，其特征在于，所述第二连接段的长度长于第一连接段的长度。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴龙飞，
申请(专利权)人：东莞市卓铭家具有限公司，
类型：新型
国别省市：