驾驶员脱手和健康检测装置、方向盘和保护套制造方法及图纸

本申请提供一种驾驶员脱手和健康检测装置、方向盘和保护套，所述装置包括：检测电极、负载检测模块、生物电检测模块和综合处理模块；所述负载检测模块与所述检测电极相连，用于获取至少一个检测电极的感应参数；所述生物电检测模块与至少两个检测电极相连，用于通过所述至少两个检测电极获取检测目标的生物电信号；所述综合处理模块与所述负载检测模块相连，还与所述生物电检测模块相连，用于根据所述感应参数和所述生物电信号，检测出所述检测目标的健康状态和/或脱手检测结果；因此本申请通过复用同样的电极，能够互不干扰的同时完成驾驶员的脱手检测和健康监测。成驾驶员的脱手检测和健康监测。成驾驶员的脱手检测和健康监测。

【技术实现步骤摘要】
驾驶员脱手和健康检测装置、方向盘和保护套


[0001]本技术涉及汽车
，具体涉及驾驶员脱手和健康检测装置、方向盘和保护套。

技术介绍

[0002]随着人们对健康的关注，健康监测将融入到日常生活中，各种设备都逐渐增加了健康监测的功能，汽车作为越来越普及使用的工具，也逐渐增加了健康监测功能，可以实现驾驶员行驶过程中的健康数据收集和实时监测；并且为保障驾驶安全，脱手检测(Hands offdetection，HOD)逐渐成为高端车型的必要配置项目，尤其对于驾驶员辅助系统来说这是至关重要的，因为当今的驾驶任务仍然由驾驶员完成，而手必须留在方向盘上，通过脱手检测技术可以监控手放在或离开方向盘的状态，但是目前没有同时支持脱手检测和健康监测的方案。
[0003]可见，如何同时实现驾驶员的脱手检测和健康监测是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本申请提供的驾驶员脱手和健康检测装置、方向盘和保护套，其解决了现有技术中无法同时实现驾驶员的脱手检测和健康监测的问题。
[0005]第一方面，本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员脱手和健康检测装置，其特征在于，所述检测装置包括：检测电极、负载检测模块、生物电检测模块和综合处理模块；所述负载检测模块与所述检测电极相连，用于获取至少一个检测电极的感应参数；所述生物电检测模块与至少两个检测电极相连，用于通过所述至少两个检测电极获取检测目标的生物电信号；所述综合处理模块与所述负载检测模块相连，还与所述生物电检测模块相连，用于根据所述感应参数和所述生物电信号，检测出所述检测目标的健康状态和/或脱手检测结果。2.如权利要求1所述的驾驶员脱手和健康检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：生物电切换模块，所述生物电切换模块的第一端与所述生物电检测模块的输入端相连，所述生物电切换模块的第二端和所述生物电切换模块的第三端在所述至少两个检测电极的输出端之间进行切换，用于选择两个目标电极与所述生物电检测模块相连。3.如权利要求1所述的驾驶员脱手和健康检测装置，其特征在于，所述负载检测模块包括：电容检测模块或阻抗检测模块。4.如权利要求3所述的驾驶员脱手和健康检测装置，其特征在于，所述电容检测模块包括：第一电阻，所述第一电阻的第一端与电极的输出端相连；第二电阻，所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端相连；第一微控制器，所述第一微控制器的输出端与所述第二电阻的第二端相连，所述第一微控制器的输入端与所述第二电阻的第一端相连，用于在第一采样时刻输出第一阈值电压，还用于获取所述第一阈值电压降压到第二阈值电压的第二采样时刻，根据所述第一采样时刻和所述第二采样时刻，得到所述感应参数。5.如权利要求3所述的驾驶员脱手和健康检测装置，其特征在于，所述电容检测模块包括：第三电阻、比较器、第四电阻、第五电阻和第二微控制器；所述第三电阻的第一端与所述比较器的第一输入端相连，所述第三电阻的第一端还与电极的输出端相连，所述第三电阻的第二端与所述比较器的输出端相连；所述比较器的第二输入端与第四电阻的第一端相连，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏红宏，
申请(专利权)人：嘉兴温芯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：