一种路灯安装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路灯安装设备，涉及路灯安装设备技术领域，包括载体，载体的上表面中部通过支撑柱固定连接有筒体，筒体的内部设置有固定块，固定块的一端固定连接有从齿轮，从齿轮的外侧面一侧开设有限位槽，筒体的外侧面靠近边缘的位置固定连接有连杆，连杆的一端活动连接有滚轮。该路灯安装设备，通过手爪和辅助爪的设置，使该路灯安装设备具备了夹紧路灯杆的效果，从而避免在加持过程中发生路灯杆掉落的情况，通过从齿轮、主齿轮、延长电动伸缩杆和加持电动伸缩杆的配合设置，在使用的过程中可以先将路灯杆搬运过来，之后转动从齿轮即可对路灯杆进行安装，进而起到了提高工作效率的作用，达到了便于搬运和安装的目的。达到了便于搬运和安装的目的。达到了便于搬运和安装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯安装设备


[0001]本技术涉及路灯安装设备
，具体为一种路灯安装设备。

技术介绍

[0002]随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断提高，生产技术的发展越来越好。人们对自己时间的利用越来越苛刻，生活中，我们对于设备的要求越来越高，希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率和使用效率，使之发挥出最大的价值，在公路进行施工中，需要架设安装路灯。需要路灯安装的设备，方便安装路灯，提高施工效率，随着科技的发展，路灯安装的设备有了很大程度的发展，其种类和数量也正在与日俱增。
[0003]目前市场上的路灯安装的设备虽然种类和数量非常多，在安装的过程中往往需要很多人一起搬运或者是安装，费时费力。所以目前路灯安装设备存在不方便搬运路灯和成本较大等缺点。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路灯安装设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路灯安装设备，包括载体，所述载体的上表面中部通过支撑柱固定连接有筒体，所述筒体的内部设置有固定块，所述固定块的一端固定连接有从齿轮，所述从齿轮的外侧面一侧开设有限位槽，所述筒体的外侧面靠近边缘的位置固定连接有连杆，所述连杆的一端活动连接有滚轮，所述滚轮和连杆的一侧均与限位槽相适配，所述筒体的内壁固定连接有环形滑轨，所述固定块的外侧面固定连接有与环形滑轨相适配的滑动块，所述从齿轮的外侧面靠近边缘的位置固定连接有转动环，所述转动环的外侧面固定连接有电机箱，所述转动环与筒体滑动连接。
[0008]可选的，所述载体的上表面一侧通过伺服电机座固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主齿轮，所述主齿轮与从齿轮相互啮合，所述从齿轮的外侧面固定连接有延长电动伸缩杆，所述延长电动伸缩杆的活动端端面固定连接有手爪，所述手爪的内壁可拆卸连接有路灯杆。
[0009]可选的，所述载体的下表面固定连接有套筒，所述套筒的内顶壁中部固定连接有升降电动伸缩杆，所述升降电动伸缩杆的活动端端面固定连接有万向轮，所述套筒、升降电动伸缩杆和万向轮的数量均为四个，且呈矩形阵列的形式排列。
[0010]可选的，所述电机箱的一侧设置有加持结构，所述加持结构包括伺服电动机、螺杆、固定杆、滑块和加持电动伸缩杆，所述电机箱的内侧壁通过伺服电动机座与伺服电动机固定连接。
[0011]可选的，所述伺服电动机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮的一侧面通过
皮带传动连接有从动轮，从动轮的内壁与螺杆固定连接，所述螺杆的一端通过轴座与电机箱固定连接，所述电机箱的外侧面与固定杆固定连接。
[0012]可选的，所述螺杆的外侧面与滑块螺纹连接，所述固定杆完全贯穿滑块，所述滑块的外侧面与加持电动伸缩杆固定连接，所述加持电动伸缩杆的活动端端面固定连接有辅助爪。
[0013]（三）有益效果
[0014]本技术提供了一种路灯安装设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该路灯安装设备，通过手爪和辅助爪的设置，使该路灯安装设备具备了夹紧路灯杆的效果，从而避免在加持过程中发生路灯杆掉落的情况，通过从齿轮、主齿轮、延长电动伸缩杆和加持电动伸缩杆的配合设置，在使用的过程中可以先将路灯杆搬运过来，之后转动从齿轮即可对路灯杆进行安装，进而起到了提高工作效率的作用，达到了便于搬运和安装的目的。
[0016]2、该路灯安装设备，通过升降电动伸缩杆的设置，使该路灯安装设备具备了调节载体高度的效果，从而起到了可根据需求对载体高度进行调整的作用，通过加持结构和辅助爪的配合设置，在使用的过程中可以当路灯杆处于竖直状态时可对其进行夹紧，进而起到了节省人力、物力的作用，达到了降低成本的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术立体正视结构示意图；
[0018]图2为本技术立体俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术立体侧视剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术后视剖视结构示意图。
[0021]图中：1、载体；2、支撑柱；3、筒体；4、从齿轮；5、固定块；6、连杆；7、滚轮；8、环形滑轨；9、转动环；10、电机箱；11、伺服电机；12、主齿轮；13、延长电动伸缩杆；14、手爪；15、套筒；17、万向轮；1801、伺服电动机；1802、螺杆；1803、固定杆；1804、滑块；1805、加持电动伸缩杆；19、主动轮；20、从动轮；21、辅助爪；22、路灯杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种路灯安装设备，包括载体1，载体1的下表面固定连接有套筒15，套筒15的内顶壁中部固定连接有升降电动伸缩杆，升降电动伸缩杆的活动端端面固定连接有万向轮17，套筒15、升降电动伸缩杆和万向轮17的数量均为四个，且呈矩形阵列的形式排列，载体1的上表面中部通过支撑柱2固定连接有筒体3，筒体3的内部设置有固定块5，固定块5的一端固定连接有从齿轮4，从齿轮4的外侧面一侧开设有限位槽，筒体3的外侧面靠近边缘的位置固定连接有连杆6，连杆6的一端活动连接有滚轮7，滚轮7和连杆6的一侧均与限位槽相适配，筒体3的内壁固定连接有环形滑轨8，固定块5的外侧面固定连接有与环形滑轨8相适配的滑动块，从齿轮4的外侧面靠近边缘的位置固定连
接有转动环9，转动环9的外侧面固定连接有电机箱10，电机箱10的一侧设置有加持结构，加持结构包括伺服电动机1801、螺杆1802、固定杆1803、滑块1804和加持电动伸缩杆1805，电机箱10的内侧壁通过伺服电动机座与伺服电动机1801固定连接，伺服电动机1801的输出端固定连接有主动轮19，主动轮19的一侧面通过皮带传动连接有从动轮20，从动轮20的内壁与螺杆1802固定连接，螺杆1802的一端通过轴座与电机箱10固定连接，电机箱10的外侧面与固定杆1803固定连接，螺杆1802的外侧面与滑块1804螺纹连接，固定杆1803完全贯穿滑块1804，滑块1804的外侧面与加持电动伸缩杆1805固定连接，加持电动伸缩杆1805的活动端端面固定连接有辅助爪21，转动环9与筒体3滑动连接，载体1的上表面一侧通过伺服电机座固定连接有伺服电机11，伺服电机11的输出端固定连接有主齿轮12，主齿轮12与从齿轮4相互啮合，从齿轮4的外侧面固定连接有延长电动伸缩杆13，延长电动伸缩杆13的活动端端面固定连接有手爪14，手爪14的内壁可拆卸连接有路灯杆22。
[0024]使用时，因该该路灯安装设备的下方设置有万向轮17，所以使用者可以很方便的将该路灯安装设备移至到指定位置，待运输路灯杆22的车形式到面前时，然后使用者延长电动伸缩杆13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯安装设备，包括载体（1），其特征在于：所述载体（1）的上表面中部通过支撑柱（2）固定连接有筒体（3），所述筒体（3）的内部设置有固定块（5），所述固定块（5）的一端固定连接有从齿轮（4），所述从齿轮（4）的外侧面一侧开设有限位槽，所述筒体（3）的外侧面靠近边缘的位置固定连接有连杆（6），所述连杆（6）的一端活动连接有滚轮（7），所述滚轮（7）和连杆（6）的一侧均与限位槽相适配，所述筒体（3）的内壁固定连接有环形滑轨（8），所述固定块（5）的外侧面固定连接有与环形滑轨（8）相适配的滑动块，所述从齿轮（4）的外侧面靠近边缘的位置固定连接有转动环（9），所述转动环（9）的外侧面固定连接有电机箱（10），所述转动环（9）与筒体（3）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种路灯安装设备，其特征在于：所述载体（1）的上表面一侧通过伺服电机座固定连接有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的输出端固定连接有主齿轮（12），所述主齿轮（12）与从齿轮（4）相互啮合，所述从齿轮（4）的外侧面固定连接有延长电动伸缩杆（13），所述延长电动伸缩杆（13）的活动端端面固定连接有手爪（14），所述手爪（14）的内壁可拆卸连接有路灯杆（22）。3.根据权利要求1所述的一种路灯安装设备，其特征在于：所述载体（1）的下表面固定连接有套筒（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芳，张敏，罗刚玉，张凯，
申请(专利权)人：河南星际照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：