汽车继电器盒制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车继电器盒，包括主体件与上盖，所述的主体件的下底面开设有线束口，所述的线束口边缘有弹性线束套包裹，所述的线束套上端包裹在线束口边缘，所述的线束套的下端口径小于上端口径，线束套受力可扩张其内径，线束穿过线束套伸入到主体件内。底部设置有弹性线束套，在装配时能拉伸扩展后方便线束通过，并在装配后自动收缩包裹线束，达到良好的防水防尘效果。好的防水防尘效果。好的防水防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车继电器盒


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车继电器盒。

技术介绍

[0002]汽车的用电设备包括车灯、喇叭、雨刮、空调等，由于其需要的电流较大，很容易造成开关烧蚀。通过使用继电器，可以以小电流控制大电流，同时保护开关，从而避免开关的烧蚀情况。汽车的继电器盒位于发动机舱，其内集成有保险丝以及用于控制汽车用电设备的继电器。电器盒本身的结构就比较复杂，需考虑布局、安装结构、出线、取电方式、电源分配、进出线等众多因素。但对于继电器盒来说，一般结构自上而下分为上盖、主体、下盖或底座三部分。
[0003]现有的继电器盒为了让线束能够顺利通过，盒体底部需要留有很大的孔径，无法很好的达到防尘防水效果，而且线束容易与底部开口边缘接触磨损，有线束被开口边缘切割风险。上盖与主体装配后，并不能很好的贴合，装配后有空隙会造成上盖晃动，产生异响。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车继电器盒，底部设置有弹性线束套，在装配时能拉伸扩展后方便线束通过，并在装配后自动收缩包裹线束，达到良好的防水防尘效果。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：汽车继电器盒，包括主体件与上盖，所述的主体件的下底面开设有线束口，所述的线束口边缘有弹性线束套包裹，所述的线束套上端包裹在线束口边缘，所述的线束套的下端口径小于上端口径，线束套受力可扩张其内径，线束穿过线束套伸入到主体件内。
[0006]与现有技术相比，本技术的优点在于，本技术的线束口边缘连接线束套，在装配线束时能够拉伸扩展线束套，方便线束通过。在装配后，线束套不受力又会自动收缩，包裹在线束表面。本技术设置弹性线束套能够更好的包裹线束，从而达到更好的防水、防尘效果。而且线束套本身质地弹性柔软，即使与线束之间摩擦也不会磨损线束。而且线束套进一步将主体件的线束口的边缘包裹，也能避免线束与主体件接触造成磨损切割风险。
[0007]本技术进一步的优选方案：所述的线束套包括上端部与下端部，所述的上端部圆滑过渡到下端部。
[0008]具体的说，线束套的下端部为主要的包裹线束的结构。线束套的上端部则是为了包裹线束口，并过渡到线束套的下端部。
[0009]进一步的，所述的上端部为漏斗状结构，所述的上端部的顶面开设有凹槽，所述的线束口边缘设置有向下的翻边，所述的翻边嵌入到凹槽内。
[0010]本技术的线束套的上端部设置有凹槽，线束口设置翻边，从而使得线束套能够很好将翻边包裹，实现连接的稳定性与密封性。
[0011]进一步的，所述的凹槽的外壁面包裹在翻边的外周，所述的凹槽的内壁面贴合在翻边的内侧。
[0012]进一步的，所述的凹槽的内壁面顶部向外翻折构成折边，所述的折边贴合在线束口顶面。
[0013]本技术进一步的设置折边，通过折边覆盖线束口的顶面，能够更好的将线束口包裹，从而达到良好的密封性，而且不容易从线束口脱落。
[0014]进一步的，所述的下端部为圆管状结构。
[0015]为本技术的优选结构。因线束聚集后，同样成圆筒状结构。
[0016]进一步的，所述的主体件顶部设置有安装座，所述的上盖安装在安装座上，所述的安装座的表面设置有软垫。
[0017]本技术通过在主体件的安装座上设置软垫，在上盖与主体件装配后，上盖能更好的与主体件贴合，避免上盖装配后有空隙造成晃动，发生异响。而且增加软垫在装配时也能更好的减少装配时噪音，有更好的隔音、防水效果。
[0018]具体的，本技术中的软垫与线束套一体成型。
[0019]进一步的，所述的安装座包括底边与环件，所述的上盖设置有内环边与外环边，所述的内环边嵌入到环件内侧，内环边架设在底边上，所述的软垫位于内环边与环件之间。
[0020]具体的说，软垫是绕环件内壁面一圈设置的。在安装时，通过软垫能够做到上盖与主体件密封性连接，从而达到良好的隔音、防水效果。
[0021]进一步的，所述的环件外壁面上设置有卡凸，所述的上盖设置有卡扣，所述的卡扣倒扣在卡凸上则上盖固定在安装座。
[0022]在上盖下压时，因为卡凸的斜面设置，卡扣能够沿着斜面向下至卡扣与卡凸锁定。即操作人员可以通过上盖下压，从而将上盖与主体件固定连接。
[0023]进一步的，所述的卡扣位于内环边与外环边之间，卡扣上端穿出外环边。
[0024]具体的说，卡扣为竖直设置的长条形结构，所述的卡扣的底部设置有倒扣，倒扣作用于卡凸从而实现连接。卡扣的中部与内环件连接，操作人员可以对卡扣的上端施力，使得卡扣发生形变，从而将卡扣的底部向外起翘，倒扣从卡凸处退出。
附图说明
[0025]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域 技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0026]图1为本技术的结构示意图；
[0027]图2为本技术的剖视图；
[0028]图3为本技术线束套、软垫的结构示意图。
[0029]其中，附图标记具体说明如下：1、主体件；2、上盖；3、线束口；4、线束套；4a、上端部；4b、下端部；5、凹槽；6、翻边；7、折边；8、软垫；9a、底边；9b、环件；10、内环边；11、外环边；12、卡凸；13、卡扣。
具体实施方式
[0030]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0031]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0032]如图1至图3所示：汽车继电器盒，包括主体件1与上盖2，所述的主体件1的下底面开设有线束口3，所述的线束口3边缘有弹性线束套4包裹，所述的线束套4上端包裹在线束口3边缘，线束套4进一步将主体件1的线束口3的边缘包裹，也能避免线束与主体件1接触造成磨损切割风险。所述的线束套4的下端口径小于上端口径，线束套4受力可扩张其内径，线束穿过线束套4伸入到主体件1内。在装配线束时能够拉伸扩展线束套4，方便线束通过。在装配后，线束套4不受力又会自动收缩，包裹在线束表面。本技术设置弹性线束套4能够更好的包裹线束，从而达到更好的防水、防尘效果。而且线束套4本身质地弹性柔软，即使与线束之间摩擦也不会磨损线束。
[0033]本技术进一步的优选方案：所述的线束套4包括上端部4a与下端部4b，所述的上端部4a圆滑过渡到下端部4b。所述的上端部4a为漏斗状结构，具体的说，线束套4的下端部4b为主要的包裹线束的结构。线束套4的上端部4a则是为了包裹线束口3，并过渡到线束套4的下端部4b。所述的上端部4a的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车继电器盒，包括主体件与上盖，其特征在于所述的主体件的下底面开设有线束口，所述的线束口边缘有弹性线束套包裹，所述的线束套上端包裹在线束口边缘，所述的线束套的下端口径小于上端口径，线束套受力可扩张其内径，线束穿过线束套伸入到主体件内。2.根据权利要求1所述的汽车继电器盒，其特征在于所述的线束套包括上端部与下端部，所述的上端部圆滑过渡到下端部。3.根据权利要求2所述的汽车继电器盒，其特征在于所述的上端部为漏斗状结构，所述的上端部的顶面开设有凹槽，所述的线束口边缘设置有向下的翻边，所述的翻边嵌入到凹槽内。4.根据权利要求3所述的汽车继电器盒，其特征在于所述的凹槽的外壁面包裹在翻边的外周，所述的凹槽的内壁面贴合在翻边的内侧。5.根据权利要求4所述的汽车继电器盒，其特征在于所述的凹槽的内壁面顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛威竖，喻忠，郑松欢，林金金，
申请(专利权)人：建新赵氏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：