利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法技术

技术编号:31903532 阅读:24 留言:0更新日期:2022-01-15 12:41
本发明专利技术公开了一种利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法,包括如下步骤:S101,在金属零件体的打孔出口的一面预先涂覆一层防护介质,形成待加工目标零件;S102,采用激光束从待加工目标零件的正面沿加工路径照射目标加工部位并在辅助气流的协同作用下进行激光加工,直至在待加工目标零件上加工有贯穿金属零件体的目标小孔,进而形成初级目标零件;S103,对初级目标零件进行清洗,去除初级目标零件的背面的防护介质并使附着在防护介质上的附着物移除,进而形成次级目标零件;S104,对次级目标零件进行加工处理,直至形成终极目标零件。本发明专利技术的利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法,有效地减少了激光毛刺和反射飞溅物在基体上的附着,加工效率高。加工效率高。加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法


[0001]本专利技术涉及航空发动机零件激光加工
,特别地,涉及一种利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法。

技术介绍

[0002]激光加工因其高效,精度高,热影响区小,成本低而在航空发动机得到大量使用。比如发动机火焰筒上的冷却孔,采用激光加工效率是传统电火花加工的几十倍。
[0003]请参考图1,激光加工工件的原理如下:聚焦后的高能激光束照射加工工件表面,激光照射部位处的工件表面迅速汽化和熔化,气压急剧上升,再通过高速辅助气流沿激光照射方向向外喷射,进而在加工部位形成小孔。现有的采用激光加工冷却孔,当高速的气流吹出力度不够时,喷射的熔渣部分由于液相表面张力等原因就会在工件孔口背面冷却凝固从而形成与基体相连的孔口毛刺,且该毛刺由于是高温熔渣迅速冷却形成的,与基体存在较强的结合力,难以去除;当高速的气流吹出力度太大时,喷射的熔渣部分容易经工件远离高能激光一侧的障碍物反射进而粘接在工件的背面上,导致工件背面存在飞溅熔融物。
[0004]现有的通过激光加工航空发动机的火焰筒上的气膜孔,火焰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法,其特征在于,包括如下步骤:S101,在金属零件体的打孔出口的一面预先涂覆一层防护介质,进而使防护介质覆盖在金属零件体的背面以形成待加工目标零件;S102,采用激光束从待加工目标零件的正面沿加工路径照射目标加工部位并在辅助气流的协同作用下进行激光加工,直至在待加工目标零件上加工有贯穿金属零件体的目标小孔,进而形成初级目标零件;S103,对初级目标零件进行清洗,去除初级目标零件的背面的防护介质并使附着在防护介质上的附着物移除,进而形成次级目标零件;S104,对次级目标零件进行加工处理,直至形成终极目标零件。2.根据权利要求1所述的利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法,其特征在于,防护介质采用工业黄油或者蓖麻油。3.根据权利要求2所述的利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法,其特征在于,在金属零件体的打孔出口的一面预先涂覆一层工业黄油,其中,工业黄油涂层的厚度为0.06至0.6毫米。4.根据权利要求3所述的利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法,其特征在于,工业黄油涂层的厚度为0.1至0.3毫米。5.根据权利要求2所述的利用激光在金属零件体上加工通气孔的方法,其特征在于,在金属零件体的打孔出口的一面预先涂覆一层蓖麻油,其中,蓖麻油涂层的厚度为0.06至0.4毫米。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:李飞陈雅袁南翔刘宇
申请(专利权)人:中国航发南方工业有限公司
类型:发明
国别省市:

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