【技术实现步骤摘要】
移动供电系统的智能联锁控制警示系统
[0001]本专利技术涉及移动供电系统
,尤其涉及移动供电系统的智能联锁控制警示系统。
技术介绍
[0002]在轨道交通车辆段、停车场、维修中心、车辆基地等检修库中,为机车检修提供电源的传统方式是通过拖拽从地面固定电源柜中引出的供电电缆,电缆前端安装机车插头,通过人工地面拖动电缆插头至机车插座位置,将插头插接到插座上,操作人员返回地面固定电源柜,操作电源柜面板按钮给机车进行供电,如机车需要移动,需要操作人员拖动电缆与机车保持同步。供电完成后,需操作人员返回地面固定电源柜位置,操作电源柜面板进行断电。
[0003]上述现有技术方案存在缺点:
[0004]1、近端没有控制面板,给机车供电及断电需要操作人员多次在机车与地面固定电源柜之间往返;
[0005]2、缺少过电流保护装置,如发生电流过载情况,需要更换整根从地面固定电源柜中引出的供电电缆;
[0006]3、工作面及近端没有警示功能,无法提醒操作人员带电状态;
[0007]4、近端缺少安全保护功能 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.移动供电系统的智能联锁控制警示系统,其特征在于,该系统包括:悬空轨道(1);移动小车(2),所述移动小车(2)的顶端设置有多个车轮(3),多个所述车轮(3)与悬空轨道(1)滑动配合连接,所述移动小车(2)能够沿着悬空轨道(1)长度方向移动;智能控制箱(4),所述智能控制箱(4)安装于所述移动小车(2)的底面上;第一接车电缆(5),所述第一接车电缆(5)的一端与智能控制箱(4)的输出端连接,第一接车电缆(5)的另一端与上连接体(6)连接;第二接车电缆(7),所述第二接车电缆(7)的一端与机车插头(8)连接,所述机车插头(8)上安装有控制开关(9),所述第二接车电缆(7)的另一端与下连接体(10)连接;所述上连接体(6)和下连接体(10)相插接、且上连接体(6)和下连接体(10)之间抵靠有拉力释放弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的移动供电系统的智能联锁控制警示系统,其特征在于,所述第一接车电缆(5)和第二接车电缆(7)的两侧设有LED灯带(12),所述上连接体(6)和下连接体(10)设置于两个LED灯...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文翰,周立满,
申请(专利权)人:威斯翰北京科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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