本实用新型专利技术公开了一种公路施工用混凝土取样装置，包括移动车体、把手、伺服电机和承载板，所述移动车体的一侧固定有把手，所述移动车体的顶端均安装有侧板，所述侧板的内部设置有限位导向结构，所述承载板顶端的中间位置处固定有伺服电机，所述承载板的底端安装有钻头，且钻头的表面安装有储存仓，所述储存仓的底端安装有护板，所述承载板底端的两侧安装有升降结构。本实用新型专利技术当将水从进水口的位置处注入储水罐的内部，再利用增压泵将储水罐内部的水流抽动，通过喷水管水流抽至喷淋头的位置处，再通过喷淋头将水流喷出，对储存仓内部的混凝土进行注水，避免了混凝土在储存仓内部有着凝固的现象，由此实现了此装置的洒水功能。由此实现了此装置的洒水功能。由此实现了此装置的洒水功能。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用混凝土取样装置
[0001]本技术涉及市政工程
，具体为一种公路施工用混凝土取样装置。
技术介绍
[0002]在当今的社会中，此混凝土取样装置在市政公路工程中有着非常广泛的运用，而此混凝土取样装置的出现成为了市政公路施工中十分中要的一环，随着科技的飞速发展，传统的混凝土取样装置还存在着很多的问题和缺陷：
[0003]传统的混凝土取样装置，使用时有着的仓内混凝土凝固问题，导致此装置的实用性较弱。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工用混凝土取样装置，以解决上述
技术介绍
中提出装置仓内混凝土凝固问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用混凝土取样装置，包括移动车体、把手、伺服电机和承载板，所述移动车体的一侧固定有把手，所述移动车体的顶端均安装有侧板，且侧板的中间位置处安装有承载板，所述承载板顶端的一侧安装有喷水结构，且喷水结构包括增压泵、喷水管、储水罐、进水口和喷淋头，所述储水罐在承载板顶端的一侧固定连接，所述储水罐的顶端安装有进水口，所述储水罐顶端的一侧固定有喷水管，且喷水管的中间位置处安装有增压泵，所述喷水管的底端均安装有喷淋头，所述侧板的内部设置有限位导向结构，所述承载板顶端的中间位置处固定有伺服电机，所述承载板的底端安装有钻头，且钻头的表面安装有储存仓，所述储存仓的底端安装有护板，所述承载板底端的两侧安装有升降结构。
[0006]优选的，所述喷水管的底端延伸至储存仓的内部并与喷淋头相连接，所述喷淋头在储存仓的内部设置有三组。
[0007]优选的，所述限位导向结构包括滑槽、滑块和滑轮，所述滑槽在侧板的内部固定连接，所述滑槽的内部安装有滑块，且滑块的两端均安装有滑轮。
[0008]优选的，所述滑块与滑块之间构成滑动结构，所述滑槽的横截面呈“凹”字形设计。
[0009]优选的，所述升降结构包括弹簧座、复位弹簧、顶触头和升降杆，所述升降杆均固定在移动车体的顶端，所述升降杆的两侧均安装有弹簧座，且弹簧座的内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端安装有顶触头。
[0010]优选的，所述复位弹簧与顶触头之间呈弹性连接，所述弹簧座在升降杆的中心线呈对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路施工用混凝土取样装置结构合理，具有以下优点：
[0012](1)将水从进水口的位置处注入储水罐的内部，再利用增压泵将储水罐内部的水流抽动，通过喷水管水流抽至喷淋头的位置处，再通过喷淋头将水流喷出，对储存仓内部的
混凝土进行注水，避免了混凝土在储存仓内部有着凝固的现象，由此实现了此装置的洒水功能，提高了此装置的实用性；
[0013](2)通过滑块带动承载板在滑槽的内部滑动，避免了承载板在升降时出现偏移的现象，再通过设置的滑轮，使滑块在滑槽内部运动时摩擦力转化为滑动摩擦力，由此实现了此装置的限位导向功能，提高了此装置的功能性；
[0014](3)通过设置的升降杆，带动承载板可进行升降调节，使钻头可以对不同深度的混凝土进行提取，当承载板与顶触头接触时，力能传递至复位弹簧上，随后复位弹簧弹性形变，对承载板进行缓冲的作用，由此实现了此装置的防护功能，提高了此装置的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的护板正视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、移动车体；2、把手；3、侧板；4、喷水结构；401、增压泵；402、喷水管；403、储水罐；404、进水口；405、喷淋头；5、伺服电机；6、承载板；7、限位导向结构；701、滑槽；702、滑块；703、滑轮；8、储存仓；9、钻头；10、护板；11、升降结构；1101、弹簧座；1102、复位弹簧；1103、顶触头；1104、升降杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种公路施工用混凝土取样装置，包括移动车体1、把手2、伺服电机5和承载板6，移动车体1的一侧固定有把手2，移动车体1的顶端均安装有侧板3，且侧板3的中间位置处安装有承载板6，承载板6顶端的一侧安装有喷水结构4，且喷水结构4包括增压泵401、喷水管402、储水罐403、进水口404和喷淋头405，储水罐403在承载板6顶端的一侧固定连接，储水罐403的顶端安装有进水口404，储水罐403顶端的一侧固定有喷水管402，且喷水管402的中间位置处安装有增压泵401，喷水管402的底端均安装有喷淋头405，承载板6顶端的中间位置处固定有伺服电机5，该伺服电机5的型号可为EDSMT
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2T，伺服电机5的输入端与控制箱的输出端电性连接，承载板6的底端安装有钻头9，且钻头9的表面安装有储存仓8，储存仓8的底端安装有护板10；
[0022]具体地，如图1和图2所示，通过伺服电机5的转动，带动了钻头9的转动，而钻头9通过转动将地面上未凝固的混凝土提取至储存仓8的内部，将水从进水口404的位置处注入储水罐403的内部，再利用增压泵401将储水罐403内部的水流抽动，通过喷水管402水流抽至喷淋头405的位置处，再通过喷淋头405将水流喷出，对储存仓8内部的混凝土进行注水，避免了混凝土在储存仓8内部有着凝固的现象；
[0023]侧板3的内部设置有限位导向结构7，限位导向结构7包括滑槽701、滑块702和滑轮
703，滑槽701在侧板3的内部固定连接，滑槽701的内部安装有滑块702，且滑块702的两端均安装有滑轮703，滑块702与滑块702之间构成滑动结构，滑槽701的横截面呈“凹”字形设计；
[0024]具体地，如图1和图2所示，通过滑块702带动承载板6在滑槽701的内部滑动，避免了承载板6在升降时出现偏移的现象，再通过设置的滑轮703，使滑块702在滑槽701内部运动时摩擦力转化为滑动摩擦力；
[0025]承载板6底端的两侧安装有升降结构11，升降结构11包括弹簧座1101、复位弹簧1102、顶触头1103和升降杆1104，升降杆1104均固定在移动车体1的顶端，该升降杆1104的型号可为KM01，升降杆1104的输入端与控制箱的输出端电性连接，升降杆1104的两侧均安装有弹簧座1101，且弹簧座1101的内部安装有复位弹簧1102，复位弹簧1102的顶端安装有顶触头1103，复位弹簧1102与顶触头1103之间呈弹性连接，弹簧座11本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用混凝土取样装置，包括移动车体(1)、把手(2)、伺服电机(5)和承载板(6)，其特征在于：所述移动车体(1)的一侧固定有把手(2)，所述移动车体(1)的顶端均安装有侧板(3)，且侧板(3)的中间位置处安装有承载板(6)，所述承载板(6)顶端的一侧安装有喷水结构(4)，且喷水结构(4)包括增压泵(401)、喷水管(402)、储水罐(403)、进水口(404)和喷淋头(405)，所述储水罐(403)在承载板(6)顶端的一侧固定连接，所述储水罐(403)的顶端安装有进水口(404)，所述储水罐(403)顶端的一侧固定有喷水管(402)，且喷水管(402)的中间位置处安装有增压泵(401)，所述喷水管(402)的底端均安装有喷淋头(405)，所述侧板(3)的内部设置有限位导向结构(7)，所述承载板(6)顶端的中间位置处固定有伺服电机(5)，所述承载板(6)的底端安装有钻头(9)，且钻头(9)的表面安装有储存仓(8)，所述储存仓(8)的底端安装有护板(10)，所述承载板(6)底端的两侧安装有升降结构(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土取样装置，其特征在于：所述喷水管(402)的底端延伸至储存仓(8)的内部并与喷淋头(405)相连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：安广和，
申请(专利权)人：安徽瑞力峰建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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