本实用新型专利技术提供了一种电动车载智能光伏装置，包括开口朝上的U型架、设置在U型架顶端且用于封闭开口的光伏板一、设置在U型架内部的光伏板二和光伏板三，光伏板二和光伏板三分别与伸缩传送机构连接，光伏板二和光伏板三还分别与角度调节机构连接，伸缩传送机构和角度调节机构均设置在U型架上，光伏板一、光伏板二和光伏板三与蓄电池连接；伸缩传送机构和角度调节机构分别与控制器连接。本实用新型专利技术提供的电动车载智能光伏装置，能够自动调节光伏板的位置，当汽车在使用时，光伏板被收起不会影响到驾驶员的视线，当汽车停止使用时，光伏板面积能够扩大，并实现最大效率的工作，大大提高了能源的使用效率。了能源的使用效率。了能源的使用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车载智能光伏装置
[0001]本技术涉及太阳能电动车
，尤其涉及一种电动车载智能光伏装置。
技术介绍
[0002]随着石油、天然气的日益紧张，太阳能汽车逐渐引起人们的关注，由于地理位置和光线的强度等因素，太阳能汽车都需要有效面积尽可能大的太阳能板。目前的电动汽车往往是通过光伏板给蓄电池供电，再由蓄电池给电机供电，以此驱动车辆行驶。但在实际应用中，存在以下问题和矛盾：
[0003]（1）光伏板的面积受到车体可用面积的限制，导致太阳能所供电量难以满足车辆行驶需要；
[0004]（2）增大光伏板面积受到国家标准和交规的限制，增大了安全隐患。
[0005]因此，有必要增加光伏板的面积，当汽车在使用时，光伏板被收起不会影响到驾驶员的视线，当汽车停止使用时，光伏板面积能够扩大，并实现最大效率的工作，本方案针对这一技术问题进行解决。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种电动车载智能光伏装置，解决了如何自动调节光伏板位置的技术问题，当汽车在使用时，光伏板被收起不会影响到驾驶员的视线，当汽车停止使用时，光伏板面积能够扩大，并实现最大效率的工作，大大提高了能源的使用效率。
[0007]一种电动车载智能光伏装置，包括开口朝上的U型架、设置在所述U型架顶端且用于封闭所述开口的光伏板一、设置在所述U型架内部的光伏板二和光伏板三，所述光伏板二和所述光伏板三分别与伸缩传送机构连接，所述光伏板二和所述光伏板三还分别与角度调节机构连接，所述伸缩传送机构和所述角度调节机构均设置在所述U型架上，所述光伏板一、所述光伏板二和所述光伏板三与蓄电池连接；
[0008]所述伸缩传送机构和所述角度调节机构分别与控制器连接。
[0009]所述伸缩传送机构包括设置在所述U型架内部的传送带、设置在所述传送带两端的驱动轴一和驱动轴二、分别设置在所述传送带上下侧面的上铰接座和下铰接座，所述下铰接座与所述光伏板二的一端铰接，所述上铰接座与所述光伏板三的一端铰接，所述驱动轴一和所述驱动轴二分别铰接在所述U型架上，所述驱动轴一和/或驱动轴二与电机一连接。
[0010]所述伸缩传送机构包括分别穿设在所述U型架两端的驱动轴一和驱动轴二、设置在所述驱动轴一端部上的驱动齿轮一、设置在所述驱动轴二上的驱动齿轮二、与所述驱动齿轮一上方啮合连接的齿条一、与所述驱动齿轮二上方啮合连接的齿条二，所述齿条一和所述齿条二沿着滑槽可水平滑动的与所述U型架连接，所述滑槽设置在所述U型架上，所述光伏板二的一端铰接在所述齿条一的一端部，所述光伏板三的一端铰接在所述齿条二的一端部；
[0011]还包括相互平行设置在所述U型架上的动力轴一和动力轴二，所述动力轴一上设置有驱动齿轮三，所述动力轴二上设置有驱动齿轮四，所述动力轴一通过传动带一与所述驱动轴一连接，所述动力轴二通过传动带二与所述驱动轴二连接，所述动力轴一/所述动力轴二与电机一连接。
[0012]所述光伏板二的另一端和所述光伏板三的另一端分别与所述角度调节机构连接；
[0013]所述角度调节机构包括分别铰接设置在所述U型架上方的转轴一和转轴二、一端与所述转轴一连接的拉绳一、一端与所述转轴二连接的拉绳二，所述拉绳一的另一端与所述光伏板三的另一端连接，所述拉绳二的另一端与所述光伏板二的另一端连接，所述转轴一/所述转轴二与电机二连接，所述转轴一通过皮带与所述转轴二连接。
[0014]所述上铰接座和所述下铰接座中心的连线将所述传送带分割为长度相等的两部分。
[0015]所述光伏板三的另一端设置有固定座一，所述光伏板二的另一端设置有固定座二，所述拉绳一与所述固定座一连接，所述拉绳二与所述固定座二连接。
[0016]所述传送带中间的空间内穿设有支撑板，所述支撑板的两端分别与U型架连接。
[0017]所述传送带具有两个，且分别靠近所述U型架的两内侧面设置。
[0018]所述电机一和所述电机二外侧设置有保护罩，所述保护罩设置在所述U型架的外侧。
[0019]所述控制器连接在手机APP上。
[0020]本技术达成以下显著效果：
[0021]（1）通过伸缩传送机构，使得光伏板二和光伏板三能够同时伸出到U型架外部，或者收缩到U型架的内部，利用角度调节机构，使得光伏板二和光伏板三能够根据车的外形适当的调节角度，方便接收阳光以及支撑在车体上；
[0022]（2）利用控制器，或者具体来讲，控制器连接手机APP，能够实现对光伏板运动的自动调节作用，实现了智能化的目的，提高了使用的效率；
[0023]（3）此外，可伸缩的光伏板还可以充当遮雨棚、遮阳棚等功能，在高温天气下，能够防止车内温度过高；在有风、雨、雪的天气，还具有挡风的作用，防止积雪。
附图说明
[0024]图1为本技术实施例1中光伏装置的结构图一。
[0025]图2为本技术实施例1中光伏装置的结构图二。
[0026]图3为本技术实施例1中光伏装置的内部结构图。
[0027]图4为本技术实施例1中光伏装置内部结构的主视图。
[0028]图5为本技术实施例2中伸缩传送机构的结构图。
[0029]其中，附图标记为：1、光伏板一；2、保护罩；2
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1、电机一；2
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2、电机二；3、U型架；4、驱动轴一；4
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1、驱动轴二；5、光伏板二；6、传送带；7、固定座一；7
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1、固定座二；8、拉绳一；8
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1、拉绳二；9、皮带；10、转轴一；10
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2、转轴二；11、光伏板三；12、支撑板；13、驱动齿轮一；13
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1、驱动齿轮二；14、齿条一；14
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1、齿条二；15、驱动齿轮三；15
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1、驱动齿轮四。
具体实施方式
[0030]为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0031]实施例1
[0032]参见图1和图2，一种电动车载智能光伏装置，包括开口朝上的U型架3、设置在U型架3顶端且用于封闭开口的光伏板一1、设置在U型架3内部的光伏板二5和光伏板三11，光伏板二5和光伏板三11分别与伸缩传送机构连接，光伏板二5和光伏板三11还分别与角度调节机构连接，伸缩传送机构和角度调节机构均设置在U型架3上，光伏板一1、光伏板二5和光伏板三11与蓄电池连接；
[0033]伸缩传送机构和角度调节机构分别与控制器连接。
[0034]设置有光伏板一1，能够使得光伏板一1在车停止/运动状态下均可以接收阳光。
[0035]参见图3和图4，伸缩传送机构包括设置在U型架内部的传送带6、设置在传送带6两端的驱动轴一4和驱动轴二4
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1、分别设置在传送带6上下侧面的上铰接座和下铰接座，下铰接座与光伏板二5的一端铰接，上铰接座与光伏板三11的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车载智能光伏装置，其特征在于，包括开口朝上的U型架、设置在所述U型架顶端且用于封闭所述开口的光伏板一、设置在所述U型架内部的光伏板二和光伏板三，所述光伏板二和所述光伏板三分别与伸缩传送机构连接，所述光伏板二和所述光伏板三还分别与角度调节机构连接，所述伸缩传送机构和所述角度调节机构均设置在所述U型架上，所述光伏板一、所述光伏板二和所述光伏板三与蓄电池连接；所述伸缩传送机构和所述角度调节机构分别与控制器连接；所述伸缩传送机构包括设置在所述U型架内部的传送带、设置在所述传送带两端的驱动轴一和驱动轴二、分别设置在所述传送带上下侧面的上铰接座和下铰接座，所述下铰接座与所述光伏板二的一端铰接，所述上铰接座与所述光伏板三的一端铰接，所述驱动轴一和所述驱动轴二分别铰接在所述U型架上，所述驱动轴一和/或驱动轴二与电机一连接；或者，所述伸缩传送机构包括分别穿设在所述U型架两端的驱动轴一和驱动轴二、设置在所述驱动轴一端部上的驱动齿轮一、设置在所述驱动轴二上的驱动齿轮二、与所述驱动齿轮一上方啮合连接的齿条一、与所述驱动齿轮二上方啮合连接的齿条二，所述齿条一和所述齿条二沿着滑槽可水平滑动的与所述U型架连接，所述滑槽设置在所述U型架上，所述光伏板二的一端铰接在所述齿条一的一端部，所述光伏板三的一端铰接在所述齿条二的一端部；还包括相互平行设置在所述U型架上的动力轴一和动力轴二，所述动力轴一上设置有驱动齿轮三，所述动力轴二上设置有驱动齿轮四，所述动力轴一通过传动带一与所述驱动轴一连接，所述动...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐立霜，
申请(专利权)人：青岛旋能新能源工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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