热管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种热管理系统，更具体地，涉及一种制冷剂系统，包括：压缩机、第一热交换器、膨胀阀、第二热交换器以及蓄积器，这些部件按顺序连接以形成闭环；以及连接块，其将膨胀阀的热交换介质出口连接到第二热交换器的热交换介质入口，并且将第二热交换器的热交换介质出口连接到蓄积器的热交换介质入口。因此，减小了构成用于车辆内部冷却和电气/电子部件冷却的制冷剂系统的部件之间的距离，并且因此可以减少将部件连接的块或管中的制冷剂压力损失，可以改善系统性能，并且可以改善构成制冷剂系统的部件的可组装性。冷剂系统的部件的可组装性。冷剂系统的部件的可组装性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】热管理系统


[0001]本专利技术涉及一种热管理系统，其中构成用于冷却车辆和冷却电子部件的制冷剂系统的部件被模块化。

技术介绍

[0002]近来，电动车辆作为实现环境友好技术的解决方案和诸如车辆领域中的能量消耗的问题已经变得突出。
[0003]电动车辆使用通过接收从电池或燃料电池供应的电力而驱动的马达来行驶，并且因此排放较少的碳并产生较少的噪声。此外，电动车辆是环境友好的，因为其使用具有比现有发动机更优异的能量效率的马达。
[0004]这种电动车辆设置有用于内部空气调节的冷却和加热以及诸如驱动马达、电池和逆变器的电子部件的冷却的热管理系统。
[0005]热管理系统包括用于车辆内部冷却和电子部件冷却的制冷剂系统。然而，在制冷剂系统中，为了使制冷剂循环而配置的部件的数量和将这些部件彼此连接的管的数量很大，使得组装制冷剂系统的过程复杂且困难。此外，将部件彼此连接的管的长度增加，使得由于流动的制冷剂的压降而发生制冷剂系统的性能损失。
[0006][现有技术文献][0007][专利文献][0008]KR 2014
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种热管理系统，所述热管理系统包括：第一热交换器，所述第一热交换器使从压缩机引入的热交换介质进行热交换；膨胀阀，所述膨胀阀使从所述第一热交换器引入的热交换介质膨胀；第二热交换器，所述第二热交换器在从所述膨胀阀引入的热交换介质与加热部件之间进行热交换；蓄积器，所述蓄积器贮存从所述第二热交换器引入的热交换介质并且向所述压缩机供应热交换介质；以及连接块，所述连接块将所述膨胀阀的热交换介质出口与所述第二热交换器的热交换介质入口彼此连接并且将所述第二热交换器的热交换介质出口与所述蓄积器的热交换介质入口彼此连接。2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，所述加热部件包括电池或电子部件，并且所述第二热交换器冷却或加热所述加热部件。3.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，所述连接块将三个或更多个部件彼此连接和连通。4.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，所述第一热交换器、所述膨胀阀、所述第二热交换器、所述蓄积器以及所述连接块被模块化并且彼此一体地形成。5.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，在所述第二热交换器的下侧沿高度方向形成有引入热交换介质的入口和排出热交换介质的出口。6.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，所述连接块在高度方向上被布置在所述膨胀阀下方。7.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，所述蓄积器在高度方向上被布置在所述第二热交换器和所述连接块下方。8.根据权利要求1所述的热管理系统，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄仁国，金成勋，李海准，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：