一种用于汽车的轻量化挡尘盘制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体是一种用于汽车的轻量化挡尘盘，所述上挡尘盘和下挡尘盘均呈半圆环形设置，且上挡尘盘和下挡尘盘合为成圆环形结构，所述上挡尘盘弧口两侧分别开设有两个对称设置的第一安装孔，且上挡尘盘的前侧开设有第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽中固定连接有六个等间距排列设置的第一导热条，所述上挡尘盘的弧口两侧分别开设有两个第一散热孔，且第一散热孔中固定连接有第一滤尘网，所述下挡尘盘的弧口两侧分别开设有两个对称设置的第二安装孔，且下挡尘盘的前侧开设有第二弧形凹槽。本实用新型专利技术中，本装置结构稳固，耐磨耐高温，使用寿命长，散热性强，安装组合方便，设备制造简单。设备制造简单。设备制造简单。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的轻量化挡尘盘


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体是一种用于汽车的轻量化挡尘盘。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，挡尘盘是汽车制动器上的重要零部件。
[0003]目前，汽车用挡尘盘一般通过冲压成形，材料为冷轧钢板（St13），密度约为7.8kg/m3，其重量大，不符合当今豪华车型对于轻量化要求的使用现状，且挡尘盘为整体式设计，制造设备要求规格大，加工工艺繁琐，且挡尘盘散热性以及结构稳固性差，使用寿命短。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车的轻量化挡尘盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车的轻量化挡尘盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车的轻量化挡尘盘，包括上挡尘盘和下挡尘盘，所述上挡尘盘和下挡尘盘均呈半圆环形设置，且上挡尘盘和下挡尘盘合为成圆环形结构，所述上挡尘盘弧口两侧分别开设有两个对称设置的第一安装孔，且上挡尘盘的前侧开设有第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽中固定连接有六个等间距排列设置的第一导热条，所述上挡尘盘的弧口两侧分别开设有两个第一散热孔，且第一散热孔中固定连接有第一滤尘网，所述下挡尘盘的弧口两侧分别开设有两个对称设置的第二安装孔，且下挡尘盘的前侧开设有第二弧形凹槽，所述第二弧形凹槽中固定连接有六个等间距排列设置的第二导热条，所述下挡尘盘的弧口两侧分别开设有两个第二散热孔，且第二散热孔中固定连接有第二滤尘网。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述上挡尘盘的两端侧壁开设有两个对称设置的半圆卡槽，且半圆卡槽的内底壁开设有螺纹槽，所述下挡尘盘的两端侧壁分别固定连接有两个与两个半圆卡槽一一匹配设置的半圆卡板，且半圆卡板上开设有与螺纹槽对应设置的螺纹孔，所述螺纹孔和螺纹槽中螺纹连接有固定螺栓。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述上挡尘盘和下挡尘盘均采用镀铝锌板材质构件，且上挡尘盘和下挡尘盘采用冲压工艺一体式加工而成。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述上挡尘盘的外侧固定连接有上半环裙边，所述下挡尘盘的外侧固定连接有下半环裙边。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第一导热条和第二导热条采用石墨烯块材质构件。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过将上挡尘盘和下挡尘盘采用拼接结构组成挡尘盘整体，安装组合方便，设备制造方便，半圆卡板和半圆卡槽卡接，定位精确，连接牢靠，设置上半环裙边和下半环裙边，提高本装置的结构坚固性，且本装置采用镀铝锌板一体式冲压成型加工而成，本装置结构稳固，耐磨耐高温，使用寿命长，散热性强。
[0012]2、通过设置第一弧形凹槽和第二弧形凹槽，减轻本装置的重量，符合轻量化要求，在第一弧形凹槽和第二弧形凹槽中分别设置第一导热条和第二导热条，提高结构牢固性，且提高本装置的导热散热性，其次，设置第一散热孔和第二散热孔，提高通风散热性，设置第一滤尘网和第二滤尘网，起到防尘保护作用。
附图说明
[0013]图1为一种用于汽车的轻量化挡尘盘的立体结构示意图；
[0014]图2为一种用于汽车的轻量化挡尘盘中上挡尘盘的立体结构示意图；
[0015]图3为一种用于汽车的轻量化挡尘盘中下挡尘盘的立体结构示意图。
[0016]图中：1、上挡尘盘；2、下挡尘盘；3、第一安装孔；4、第一弧形凹槽；5、第一导热条；6、第一散热孔；7、第一滤尘网；8、第二安装孔；9、第二弧形凹槽；10、第二导热条；11、第二散热孔；12、第二滤尘网；13、半圆卡槽；14、螺纹槽；15、半圆卡板；16、螺纹孔；17、固定螺栓；18、上半环裙边；19、下半环裙边。
具体实施方式
[0017]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种用于汽车的轻量化挡尘盘，包括上挡尘盘1和下挡尘盘2，上挡尘盘1和下挡尘盘2均呈半圆环形设置，且上挡尘盘1和下挡尘盘2合为成圆环形结构，上挡尘盘1和下挡尘盘2采用拼接结构组成挡尘盘整体，安装组合方便，设备制造方便，上挡尘盘1弧口两侧分别开设有两个对称设置的第一安装孔3，且上挡尘盘1的前侧开设有第一弧形凹槽4，第一弧形凹槽4中固定连接有六个等间距排列设置的第一导热条5，上挡尘盘1的弧口两侧分别开设有两个第一散热孔6，且第一散热孔6中固定连接有第一滤尘网7，下挡尘盘2的弧口两侧分别开设有两个对称设置的第二安装孔8，且下挡尘盘2的前侧开设有第二弧形凹槽9，第二弧形凹槽9中固定连接有六个等间距排列设置的第二导热条10，下挡尘盘2的弧口两侧分别开设有两个第二散热孔11，且第二散热孔11中固定连接有第二滤尘网12，第一安装孔3和第二安装孔8用来与刹车制动器固定，设置第一弧形凹槽4和第二弧形凹槽9，减轻本装置的重量，符合轻量化要求，在第一弧形凹槽4和第二弧形凹槽9中分别设置第一导热条5和第二导热条10，提高结构牢固性，且提高本装置的导热散热性，其次，设置第一散热孔6和第二散热孔11，提高通风散热性，设置第一滤尘网7和第二滤尘网12，起到防尘保护作用；
[0018]在图2和图3中：上挡尘盘1的两端侧壁开设有两个对称设置的半圆卡槽13，且半圆卡槽13的内底壁开设有螺纹槽14，下挡尘盘2的两端侧壁分别固定连接有两个与两个半圆卡槽13一一匹配设置的半圆卡板15，且半圆卡板15上开设有与螺纹槽14对应设置的螺纹孔16，螺纹孔16和螺纹槽14中螺纹连接有固定螺栓17，半圆卡板15和半圆卡槽13卡接，定位精确，连接牢靠，安装组合方便；
[0019]在图1中：上挡尘盘1和下挡尘盘2均采用镀铝锌板材质构件，且上挡尘盘1和下挡尘盘2采用冲压工艺一体式加工而成，结构稳固，耐磨耐高温，使用寿命长，散热性强；
[0020]在图1中：上挡尘盘1的外侧固定连接有上半环裙边18，下挡尘盘2的外侧固定连接有下半环裙边19，提高本装置的结构坚固性；
[0021]在图1中：第一导热条5和第二导热条10采用石墨烯块材质构件，导热性高，提高散热功能。
[0022]本技术的工作原理是：上挡尘盘1和下挡尘盘2采用拼接结构组成挡尘盘整体，安装组合方便，设备制造方便，半圆卡板15和半圆卡槽13卡接，定位精确，连接牢靠，设置上半环裙边18和下半环裙边19，提高本装置的结构坚固性；
[0023]其中，第一安装孔3和第二安装孔8用来与刹车制动器固定，设置第一弧形凹槽4和第二弧形凹槽9，减轻本装置的重量，符合轻量化要求，在第一弧形凹槽4和第二弧形凹槽9中分别设置第一导热条5和第二导热条10，提高结构牢固性，且提高本装置的导热散热性，其次，设置第一散热孔6和第二散热孔11，提高通风散热性，设置第一滤尘网7和第二滤尘网本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的轻量化挡尘盘，包括上挡尘盘（1）和下挡尘盘（2），其特征在于，所述上挡尘盘（1）和下挡尘盘（2）均呈半圆环形设置，且上挡尘盘（1）和下挡尘盘（2）合为成圆环形结构，所述上挡尘盘（1）弧口两侧分别开设有两个对称设置的第一安装孔（3），且上挡尘盘（1）的前侧开设有第一弧形凹槽（4），所述第一弧形凹槽（4）中固定连接有六个等间距排列设置的第一导热条（5），所述上挡尘盘（1）的弧口两侧分别开设有两个第一散热孔（6），且第一散热孔（6）中固定连接有第一滤尘网（7），所述下挡尘盘（2）的弧口两侧分别开设有两个对称设置的第二安装孔（8），且下挡尘盘（2）的前侧开设有第二弧形凹槽（9），所述第二弧形凹槽（9）中固定连接有六个等间距排列设置的第二导热条（10），所述下挡尘盘（2）的弧口两侧分别开设有两个第二散热孔（11），且第二散热孔（11）中固定连接有第二滤尘网（12）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轻量化挡尘盘，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孝寿，孙史鹏，徐克江，孔龙波，江峰，李庆华，李孝强，徐方聪，
申请(专利权)人：青岛利浩金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：