一种高减震性能的主配电板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高减震性能的主配电板，其结构包括有安装基座及配电板箱体，配电板箱体前侧铰接有若干箱门且顶部设置有防雨盖，安装基座呈方形结构且上端开设有活动凹位，活动凹位内置有用于安装配电板箱体的减震板，减震板下方设置有减震机构，减震机构包括等距环设于减震板下端面的四个减震支杆，四个减震支杆分别朝向配电板箱体四个方向且均连接有缓冲组件，减震板上端四个方向均设置有用于对配电板箱体实现夹持的夹持件，每个夹持件均连接有调节组件，通过四个减震支杆将震动力传导至缓冲组件达到减震效果，避免由于船体行驶过程中产生的晃动而导致主配电板内部元器件的损坏。件的损坏。件的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种高减震性能的主配电板


[0001]本技术涉及配电板
，更具体地说，它涉及一种高减震性能的主配电板。

技术介绍

[0002]主配电板是指用于船舶主电源所产生的船舶用电力，并对船舶正常航行和生活使用的所有电力负载进行配电的开关设备和控制设备的组合装置，又称为总配电板或主配电盘，船舶主发电机发出的电能通过主配电板供给电能用户，主配电板一般为直立屏式结构。
[0003]现有的主配电板减震效果一般，而船体在行驶过程中容易产生晃动，晃动直接传导至主配电板箱体内容易造成箱体内部电子元件的松脱，极大的影响了主配电板内部电子元件的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高减震性能的主配电板，以解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高减震性能的主配电板，包括有安装基座及配电板箱体，配电板箱体前侧铰接有若干箱门且顶部设置有防雨盖，安装基座呈方形结构且上端开设有活动凹位，活动凹位内置有用于安装配电板箱体的减震板，减震板下方设置有减震机构，减震机构包括等距环设于减震板下端面的四个减震支杆，四个减震支杆分别朝向配电板箱体四个方向且均连接有缓冲组件，减震板上端四个方向均设置有用于对配电板箱体实现夹持的夹持件，每个夹持件均连接有调节组件。
[0006]采用上述方案的优点是：通过调节组件对夹持件进行调节，进而实现对于不同尺寸的配电板箱体实现限位夹持，船体行驶过程中的震动会传导至配电板箱体，配电板箱体将震动力传导至减震板并带动减震板下压，通过四个减震支杆将震动力传导至缓冲组件达到减震效果，避免由于船体行驶过程中产生的晃动而导致主配电板内部元器件的损坏。
[0007]本技术进一步设置为：缓冲组件包括固定设置于活动凹位一侧内壁的导向杆，导向杆与活动凹位内壁垂直且外圈套设有活动套，活动套靠近导向杆内端一侧的外圈延伸有复位环，导向杆外圈位于复位环及活动凹位侧壁之间套设有复位弹簧，活动套上方固定设置有用于连接减震支杆的连接板。
[0008]采用上述方案的优点是：复位弹簧对减震板的挤压力实现缓冲并促使减震板回退至初始位置，通过导向杆与复位弹簧之间的配合有效提高减震性能。
[0009]本技术进一步设置为：活动套内壁周向凹设有若干活动槽，每个活动槽内均横设有固定柱，每个固定柱外圈均转动连接有辅助轮。
[0010]采用上述方案的优点是：通过设置辅助轮有效降低活动套与导向杆之间的摩擦系数，使得活动套与导向杆之间的滑动更为顺畅，避免发生拖滞，使得活动套的滑动更为平稳，同时降低滑动时产生的噪音。
[0011]本技术进一步设置为：每个导向杆背离活动凹位侧壁一端均设置有抵接环，活动凹位底面位于每个抵接环的下方均设置有加强柱，每个加强柱上方均设置有U型支撑部。
[0012]采用上述方案的优点是：通过加强柱及U型支撑部对导向杆进行支撑，有效提高导向杆的整体强度及抗折弯性能，避免导向杆由于减震支杆的下压力而发生弯曲或折断，保证缓冲性能。
[0013]本技术进一步设置为：减震支杆包括支撑柱、固定设置于减震板下端且相向设置的两个第一铰接耳、固定设置于连接板上端且相向设置的两个第二铰接耳，第一铰接耳及第二铰接耳之间分别夹设有第一轴柱及第二轴柱，支撑柱两端分别具有与第一轴柱适配的第一轴套以及与第二轴柱适配的第二轴套。
[0014]采用上述方案的优点是：通过第一轴套与第一轴柱之间的配合以及第二轴套与第二轴柱之间的配合使得减震支杆的运动更为柔和，有效提高减震性能。
[0015]本技术进一步设置为：夹持件包括夹持块，夹持块靠近减震板中心一侧由上至下依次设置有“L”型阶梯面，“L”型阶梯面的竖向面为夹持面，“L”型阶梯面的横向面为支撑面。
[0016]采用上述方案的优点是：“L”型阶梯面设置有多个进而避免每次更换不同尺寸的箱体都要对夹持组件进行调节，提高便捷性，通过多侧夹持件的同步夹紧保证箱体在使用过度中的稳定性，避免箱体由于震动发生位移或倾倒。
[0017]本技术进一步设置为：调节组件包括设置于夹持块底部的滑动块，减震板上端面开设有与滑动块适配的滑槽，减震板上端位于每个夹持块一侧均设置有调节板，调节板靠近夹持块的一侧延伸有螺纹柱，螺纹柱外圈套设有螺纹套，螺纹套与夹持块转动连接。
[0018]采用上述方案的优点是：通过滑块与滑槽之间的配合使得夹持块的调节更为稳定且顺畅。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术的安装基座的立体结构剖视图；
[0022]图3为本技术的减震支杆的立体结构示意图；
[0023]图4为本技术的调节板及夹持块的结构剖视图；
[0024]图5为本技术的导向杆及活动套的结构剖视图。
[0025]附图标记：1、安装基座；100、活动凹位；101、配电板箱体；102、减震板；103、纠偏块；104、斜腰面；105、箱门；106、防雨盖；2、减震支杆；200、支撑柱；201、第一铰接耳；202、第一轴柱；203、第二铰接耳；204、第二轴柱；205、第一轴套；206、第二轴套；3、夹持件；300、夹持块；301、“L”型阶梯面；302、夹持面；303、支撑面；4、导向杆；400、活动套；401、复位环；402、复位弹簧；403、连接板；404、活动槽；405、固定柱；406、辅助轮；407、抵接环；408、加强
柱；409、U型支撑部；5、滑动块；500、滑槽；501、调节板；502、螺纹柱；503、螺纹套。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5所示，本技术实施例的一种高减震性能的主配电板，包括有安装基座1及配电板箱体101，配电板箱体101前侧铰接有若干箱门105且顶部设置有防雨盖106，安装基座1呈方形结构且上端开设有活动凹位100，活动凹位100内置有用于安装配电板箱体101的减震板102，减震板102下方设置有减震机构，减震机构包括等距环设于减震板102下端面的四个减震支杆2，四个减震支杆2分别朝向配电板箱体101四个方向且均连接有缓冲组件，减震板102上端四个方向均设置有用于对配电板箱体101实现夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高减震性能的主配电板，包括有安装基座（1）及配电板箱体（101），所述配电板箱体（101）前侧铰接有若干箱门（105）且顶部设置有防雨盖（106），其特征在于：所述安装基座（1）呈方形结构且上端开设有活动凹位（100），所述活动凹位（100）内置有用于安装配电板箱体（101）的减震板（102），所述减震板（102）下方设置有减震机构，所述减震机构包括等距环设于减震板（102）下端面的四个减震支杆（2），四个所述减震支杆（2）分别朝向配电板箱体（101）四个方向且均连接有缓冲组件，所述减震板（102）上端四个方向均设置有用于对配电板箱体（101）实现夹持的夹持件（3），每个所述夹持件（3）均连接有调节组件。2.根据权利要求1所述的高减震性能的主配电板，其特征在于：所述缓冲组件包括固定设置于活动凹位（100）一侧内壁的导向杆（4），所述导向杆（4）与活动凹位（100）内壁垂直且外圈套设有活动套（400），所述活动套（400）靠近导向杆（4）内端一侧的外圈延伸有复位环（401），导向杆（4）外圈位于所述复位环（401）及活动凹位（100）侧壁之间套设有复位弹簧（402），所述活动套（400）上方固定设置有用于连接减震支杆（2）的连接板（403）。3.根据权利要求2所述的高减震性能的主配电板，其特征在于：所述活动套（400）内壁周向凹设有若干活动槽（404），每个所述活动槽（404）内均横设有固定柱（405），每个所述固定柱（405）外圈均转动连接有辅助轮（406）。4.根据权利要求2所述的高减震性能的主配电板，其特征在于：每个所述导向杆（4）背离活动凹位（100）侧壁一端均设置有抵接环（407），活动凹位（100）底面位于每个抵接环（407）的下方均设置有加强柱（408），每个所述加强柱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄于倩，黄郑杰，朱晨隆，
申请(专利权)人：温州市博弘电器有限公司，
类型：新型
国别省市：