【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的汽车护板
[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体来说，涉及一种具有减震功能的汽车护板。
技术介绍
[0002]汽车护板是用于遮挡防护汽车裸露在外的重要结构件的防护装置，利用汽车护板对汽车裸露在外的重要结构件进行遮挡，从而代替汽车裸露在外的重要结构件预先与其他物件碰撞，来避免汽车重要结构件直接受到损伤的情况发生，对汽车重要结构件进行保护。传统的汽车护板多数直接安装于汽车表面，利用其坚固的表面来对汽车进行保护，但是现有的汽车护板不具有减震功能，在受到撞击后巨大的撞击力会直接通过汽车护板传递至汽车表面，从而导致汽车结构受损。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有减震功能的汽车护板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有减震功能的汽车护板，包括中部为空腔状的安装架和护板本体，所述护板本体包括板体、高抗压层、抗破裂层和耐磨表层，所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的汽车护板，其特征在于，包括中部为空腔状的安装架(1)和护板本体(2)，所述护板本体(2)包括板体、高抗压层(3)、抗破裂层(21)和耐磨表层(4)，所述安装架(1)上设有加强机构，所述加强机构包括固定在所述安装架(1)内侧的横梁(5)和竖梁(6)，所述护板本体(2)内部底端镶嵌设有塑钢板(7)，所述塑钢板(7)顶端镶嵌式设有内部为空心的缓冲板(8)，所述缓冲板(8)内部填充有泡沫棉，所述横梁(5)和所述竖梁(6)呈十字型设置，所述横梁(5)底端卡扣安装有若干个弹簧件，所述弹簧件另一端抵靠于所述护板本体(2)顶端表面，所述竖梁(6)表面旋转安装有塑钢杆，所述塑钢杆另一端抵靠于所述护板本体(2)顶端表面，所述安装架(1)的内侧四角处均固定设有带螺纹孔的固定件(9)，所述缓冲板(8)顶端卡扣安装有若干个副弹簧件，所述副弹簧件顶端与所述护板本体(2)内壁焊接。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车护板，其特征在于，所述高抗压层(3)为高强度抗压镀锌板，所述抗破裂层(21)为抗层状撕裂钢板，所述耐磨表层(4)为高锰钢板，所述横梁(5)和所述竖梁(6)的外侧壁上均匀焊接有若干个副梁(10)，所述副梁(10)另一端焊接在所述安装架(1)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车护板，其特征在于，所述安装架(1)底端表面开设有卡扣槽，所述护板本体(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯正，陈曦，张勤涛，韦兵兵，
申请(专利权)人：杭州富嘉汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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