【技术实现步骤摘要】
一种运水结构及汽车注塑件模具
[0001]本技术涉及汽车模具
,特别涉及一种运水结构及汽车注塑件模具。
技术介绍
[0002]针对具有深骨位的注塑产品,而用于该产品注塑成型的镶件内部需要设置顶针,导致镶件的内部不能设置运水结构,从而影响产品的冷却成型。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种运水结构及汽车注塑件模具,其能够避让顶针的设置区域,而不影响镶件内部的顶针设置,且结构简单实用。
[0004]为了达到上述目的,本技术的技术方案有:
[0005]一种运水结构,其设置在模具的后模板上,并用于对设置在后模板的后模仁上且能够成型产品的镶件进行冷却降温,所述运水结构包括
[0006]第一进水管路和第一出水管路,其设置在镶件外;
[0007]设置在第一进水管路和第一出水管路之间的第一中间管路,所述第一中间管路的两端分别连接所述第一进水管路的出水口和第一出水管路的进水口;
[0008]其中,所述第一中间管路上构设有多个第一水井构件,所述第一水井构件内部具有水流通路, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运水结构,其设置在模具的后模板上,并用于对设置在后模板的后模仁上且能够成型产品的镶件进行冷却降温,其特征在于,所述运水结构包括第一进水管路和第一出水管路,其设置在镶件外;设置在第一进水管路和第一出水管路之间的第一中间管路,所述第一中间管路的两端分别连接所述第一进水管路的出水口和第一出水管路的进水口;其中,所述第一中间管路上构设有多个第一水井构件,所述第一水井构件内部具有水流通路,并与所述第一中间管路连通;且至少有一个所述第一水井构件嵌入镶件的一侧设置。2.根据权利要求1所述的运水结构,其特征在于,所述第一水井构件呈圆柱筒状,且所述第一水井构件内设置有挡板;所述挡板固定在所述第一水井构件的顶部,并将所述第一水井构件内部分隔成降流区和升流区,所述降流区和所述升流区相互连通构成所述水流通路,且所述降流区和升流区均与所述第一中间管路连通。3.根据权利要求1所述的运水结构,其特征在于,所述第一水井构件设置有三个,其中两个所述第一水井构件分别嵌入两个镶件内设置;剩余的一个所述第一水井构件嵌入所述后模仁内设置,并位于前述两个所述第一水井构件之间。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄子洋,罗威,曹湛辉,陈垚,刘勇,
申请(专利权)人:广东东亚电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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