轨道运输转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了轨道运输转向装置，包括转向台、驱动件和限位组件，所述转向台上安装有与外界轨道相对接的转向轨道，且转向台底部通过转轴转动连接有与地面固定的支撑台，用于带动转向台转动的所述驱动件安装于转向台底部，用于运输车转向时进行限位的所述限位组件安装于转向轨道上，本实用新型专利技术通过设计自转的转向台转向的方式对运输车进行转向调节，同时增设限位组件，实现对行驶至转向台上的运输车进行前后限位，避免在转向过程中出现溜车及前移等，提高转向的稳定性。提高转向的稳定性。提高转向的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
轨道运输转向装置


[0001]本技术涉及轨道运输
，具体为轨道运输转向装置。

技术介绍

[0002]轨道运输作为小断面隧道、巷道施工中一种常用的运输方式，具有投入小、占地小、安装拆卸方便、运输速度等优点；但是小断面隧道、巷道施工的轨道在交叉和分叉时有一定的难度，通常采用道岔来解决，小断面隧道、巷道轨道运输转弯所需轨迹半径较大，尤其是直角转弯难以解决；因此多采用转向装置带动运输车转向。
[0003]目前的转向装置，通常是利用一个可以自转的圆台，带动运输车自转，从而实现任意角度的转动，但是运输车在转向时，由于运输车内装载货物的不均匀，转向时带来的惯性会带动运输车滑动溜车，为此，我们提出轨道运输转向装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种能够轨道转向时出现溜车等现象的轨道运输转向装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：轨道运输转向装置，包括转向台、驱动件和限位组件，所述转向台上安装有与外界轨道相对接的转向轨道，且转向台底部通过转轴转动连接有与地面固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轨道运输转向装置，其特征在于，包括：转向台(1)，所述转向台(1)上安装有与外界轨道相对接的转向轨道(2)，且转向台(1)底部通过转轴转动连接有与地面固定的支撑台(3)；驱动件(4)，用于带动转向台(1)转动的所述驱动件(4)安装于转向台(1)底部；限位组件(5)，用于运输车转向时进行限位的所述限位组件(5)安装于转向轨道(2)上。2.根据权利要求1所述的轨道运输转向装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括固定在转向台(1)上的两组支撑座(6)，所述支撑座(6)两个一组，且每组支撑座(6)对应运输车的车轮两侧安装，所述支撑座(6)内均转动插接有支撑杆(7)，且支撑杆(7)两端均固定有调节板(8)，所述转向轨道(2)上开有与调节板(8)相适配的收纳槽(9)，每组所述支撑座(6)靠近运输车前进端安装有减速抵件(10)，且另一端安装有转向抵件(11)。3.根据权利要求2所述的轨道运输转向装置，其特征在于：所述减速抵件(10)包括固定在两个调节板(8)底部的弧形伸缩杆(12)，且弧形伸缩杆(12)尾端均通过安装板固定在转向台(1)表面，所述弧形伸缩杆(12)外侧套有与调节板(8)和安装板相抵的挤压弹簧(13)。4.根据权利要求2所述的轨道运输转向装置，其特征在于：所述转向抵件(11)包括推动板(28)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，魏万清，
申请(专利权)人：姜涛，
类型：新型
国别省市：