一种屈服强度550MPa级桥壳用钢板及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种屈服强度550MPa级桥壳用钢板，其特征在于，其化学成分的质量百分含量包括：C：0.19

【技术实现步骤摘要】
一种屈服强度550MPa级桥壳用钢板及其制备方法


[0001]本专利技术涉及高强钢生产
，尤其涉及一种屈服强度550MPa级桥壳用钢板及其制备方法。特别是具有高强度、良好的成型性能、低温韧性和疲劳性能，主要用于要求良好成型加工性能并有高强度、耐疲劳要求的汽车桥壳等汽车承载部件。

技术介绍

[0002]由于环境压力及资源的短缺，轻量化已成为汽车工业可持续发展的一个重要课题，轻量化已被证明是汽车“节能减排”的关键技术路线。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％～8％，油耗可降低约7％。纵观我国能源短缺、道路超载及运输效率低等现状，由于环保和节能的需要，汽车轻量化已不仅成为我国汽车工业发展的当务之急，也成为世界汽车发展的潮流。在专用汽车行业，应用高强度钢板可以使得整车的强度得到大幅度提高，板厚也得以有效减薄，显著的减轻整车重量，提高负载，提高车辆的使用寿命，给物流公司带来的好处是提高运输效率，大幅降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种屈服强度550MPa级桥壳用钢板，其特征在于，其化学成分的质量百分含量包括：C：0.19
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0.21％，Si：0.15
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0.25％，Mn：1.40
‑
1.60％，P：≤0.015％，S≤0.006％，Alt：0.035～0.040％，Nb：0.030～0.040％，Ti:0.010～0.020％，其余为Fe及不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的屈服强度550MPa级桥壳用钢板，其特征在于，其化学成分的质量百分含量包括：C：0.19％，Si：0.25％，Mn：1.60％，P：0.013％，S：0.003％，Alt：0.035％，Nb：0.040％，Ti:0.010％，其余为Fe及不可避免的杂质。3.根据权利要求1所述的屈服强度550MPa级桥壳用钢板，其特征在于，其化学成分的质量百分含量包括：C：0.20％，Si：0.18％，Mn：1.55％，P：0.014％，S：0.002％，Alt：0.038％，Nb：0.035％，Ti:0.015％，其余为Fe及不可避免的杂质。4.根据权利要求1所述的屈服强度550MPa级桥壳用钢板，其特征在于，其化学成分的质量百分含量包括：C：0.21％，Si：0.15％，Mn：1.40％，P：0.015％，S：0.002％，Alt...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭冬青，王少炳，黄利，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：