一种城市规划设计道路模型拼接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市规划设计道路模型拼接装置，属于模型安装领域。一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括底座，底座顶部固设有顶板，所述顶板顶部固设有安装板，所述安装板顶部呈线性等间距固设有多个滑板，所述滑板正面呈左右对称结构开设有两个安装槽，所述安装槽内壁固设有滑杆，所述滑杆外表面套设有弹簧一，所述滑杆外表面滑动连接有连接块，所述连接块正面固设有安装座，所述安装座内壁转动连接有滚轮一，通过设置侧板、滑板和安装座，通过旋转螺纹杆，使得插块从安装座内部脱离，使得安装座在弹簧一的作用下与安装框的间隙变大，从而能够便于将安装框从侧板内部取出，便于操作人员对模型进行安装和拆卸，提高了安装的速度。了安装的速度。了安装的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种城市规划设计道路模型拼接装置


[0001]本技术涉及模型安装领域，更具体地说，涉及一种城市规划设计道路模型拼接装置。

技术介绍

[0002]"城市规划"是规范城市发展建设，研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段中的前提。
[0003]城市规划过程中，需要对道路进行规划设计，会通过模型进行展示，而传统的道路模型安装过程中，由于安装面积较大，需要多人进行配合，将模型底板固定在台面上，然后在底板上进行局部组装，非常耗时耗力，为此，我们提出一种城市规划设计道路模型拼接装置，主要用于解决上述所提到的问题。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种城市规划设计道路模型拼接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括底座，底座顶部固设有顶板，所述顶板顶部固设有安装板，所述安装板顶部呈线性等间距固设有多个滑板，所述滑板正面呈左右对称结构开设有两个安装槽，所述安装槽内壁固设有滑杆，所述滑杆外表面套设有弹簧一，所述滑杆外表面滑动连接有连接块，所述连接块正面固设有安装座，所述安装座内壁转动连接有滚轮一，所述安装板上方设有螺纹杆，所述螺纹杆外表面呈线性等间距固设有多个插块，所述顶板顶部呈左右对称结构固设有两个侧板，所述侧板内壁呈线性等间距转动连接有滚轮二，所述安装板左侧壁和右侧壁分别固设有限位板，所述顶板正面和背面分别呈左右对称结构滑动连接有两个支撑板，所述支撑板顶部固设有支撑架，所述支撑架顶部呈左右对称结构滑动连接有抵杆，所述抵杆外表面套设有弹簧二，所述顶板上方呈矩形结构设有多个安装框。
[0008]优选地，所述连接块与安装槽内壁滑动连接，所述弹簧一一端与安装槽内壁连接固定，所述弹簧一另一端与连接块连接固定。
[0009]优选地，所述螺纹杆与滑板螺纹连接，所述插块与安装座滑动连接。
[0010]优选地，所述弹簧二顶部与支撑架连接固定，所述弹簧二底部与抵杆连接固定。
[0011]优选地，所述抵杆顶部与安装框插接配合，所述安装框左侧壁与侧板插接，所述安装框右侧壁分别与滑板和安装座插接，所述滚轮一和滚轮二分别与安装框侧壁滚动摩擦。
[0012]3.有益效果
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1、本技术在结构上有所改进，此装置通过设置侧板、滑板和安装座，通过旋转螺纹杆，使得插块从安装座内部脱离，使得安装座在弹簧一的作用下与安装框的间隙变大，从而能够便于将安装框从侧板内部取出，便于操作人员对模型进行安装和拆卸，提高了安装的速度，节省了人力。
[0015]2、本技术在结构上有所改进，通过设置支撑板、支撑架和抵杆，便于在对安装框向装置外侧滑动时，提供有效的支撑作用，同时，通过抵杆能够对安装框进行固定。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术去除安装框后的结构示意图；
[0018]图3为本技术滑板和安装座的安装体结构示意图；
[0019]图4为本技术图3中的布局结构示意图；
[0020]图5为本技术图4中A处的放大图；
[0021]图6为本技术侧板的结构示意图；
[0022]图7为本技术顶板的局部结构示意图；
[0023]图8为本技术图7中B处的放大图；
[0024]图9为本技术安装框的整体结构示意图；
[0025]图中标号说明：1、底座；2、顶板；3、安装板；4、滑板；5、安装槽；6、滑杆；7、弹簧一；8、连接块；9、安装座；10、滚轮一；11、螺纹杆；12、插块；13、侧板；14、滚轮二；15、限位板；16、支撑板；17、支撑架；18、抵杆；19、弹簧二；20、安装框。
具体实施方式
[0026]请参阅图1
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9，本技术提供一种技术方案：
[0027]一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括底座1，底座1顶部固设有顶板2，顶板2顶部固设有安装板3，安装板3顶部呈线性等间距固设有多个滑板4，滑板4正面呈左右对称结构开设有两个安装槽5，安装槽5内壁固设有滑杆6，滑杆6外表面套设有弹簧一7，滑杆6外表面滑动连接有连接块8，连接块8正面固设有安装座9，安装座9内壁转动连接有滚轮一10，安装板3上方设有螺纹杆11，螺纹杆11外表面呈线性等间距固设有多个插块12，顶板2顶部呈左右对称结构固设有两个侧板13，侧板13内壁呈线性等间距转动连接有滚轮二14，安装板3左侧壁和右侧壁分别固设有限位板15，顶板2正面和背面分别呈左右对称结构滑动连接有两个支撑板16，支撑板16顶部固设有支撑架17，支撑架17顶部呈左右对称结构滑动连接有抵杆18，抵杆18外表面套设有弹簧二19，顶板2上方呈矩形结构设有多个安装框20；通过转动螺纹杆11，使得多个插块12分别从安装座9内部移出，在弹簧一7的拉力作用下，会拉动连接块8沿着滑杆6向内侧滑动，从而使得两个安装座9相互靠近，通过向下拔动两个抵杆18，将安装框20从侧板13中抽出，然后，将模型组装在每个安装框20上，再将安装框20滑入侧板13内部，通过反向转动螺纹杆11，使得插块12插进安装座9内部，对两个安装座9产品挤压，使得安装座9内部的滚轮一10与安装框20侧壁紧密接触，过程中需要多模型局部进行调整，可以通过拉动支撑架17，带动支撑板16进行移动，并将安装框20抽出，进行调整即可。此装置通过设置侧板13、滑板4和安装座9，通过旋转螺纹杆11，使得插块12从安装座9内部脱
离，使得安装座9在弹簧一7的作用下与安装框20的间隙变大，从而能够便于将安装框20从侧板13内部取出，便于操作人员对模型进行安装和拆卸，提高了安装的速度，节省了人力；通过设置支撑板16、支撑架17和抵杆18，便于在对安装框20向装置外侧滑动时，提供有效的支撑作用，同时，通过抵杆18能够对安装框20进行固定。
[0028]具体的，连接块8与安装槽5内壁滑动连接，弹簧一7一端与安装槽5内壁连接固定，弹簧一7另一端与连接块8连接固定。
[0029]进一步的，螺纹杆11与滑板4螺纹连接，插块12与安装座9滑动连接。
[0030]再进一步的，弹簧二19顶部与支撑架17连接固定，弹簧二19底部与抵杆18连接固定。
[0031]更进一步的，抵杆18顶部与安装框20插接配合，安装框20左侧壁与侧板13插接，安装框20右侧壁分别与滑板4和安装座9插接，滚轮一10和滚轮二14分别与安装框20侧壁滚动摩擦。
[0032]工作原理：在使用的过程中，首先，通过转动螺纹杆11，使得多个插块12分别从安装座9内部移出，在弹簧一7的拉力作用下，会拉动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)顶部固设有顶板(2)，所述顶板(2)顶部固设有安装板(3)，所述安装板(3)顶部呈线性等间距固设有多个滑板(4)，所述滑板(4)正面呈左右对称结构开设有两个安装槽(5)，所述安装槽(5)内壁固设有滑杆(6)，所述滑杆(6)外表面套设有弹簧一(7)，所述滑杆(6)外表面滑动连接有连接块(8)，所述连接块(8)正面固设有安装座(9)，所述安装座(9)内壁转动连接有滚轮一(10)，所述安装板(3)上方设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)外表面呈线性等间距固设有多个插块(12)，所述顶板(2)顶部呈左右对称结构固设有两个侧板(13)，所述侧板(13)内壁呈线性等间距转动连接有滚轮二(14)，所述安装板(3)左侧壁和右侧壁分别固设有限位板(15)，所述顶板(2)正面和背面分别呈左右对称结构滑动连接有两个支撑板(16)，所述支撑板(16)顶部固设有支撑架(17)，所述支撑架(17)顶部呈左右对称结构滑动连接有抵杆(18)，所述抵杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐璐，
申请(专利权)人：王璐璐，
类型：新型
国别省市：