一种汽车用防泡水救灾包裹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用防泡水救灾包裹，包括包裹和加强布料，所述包裹的中部设置有加强布料，所述包裹的边缘处等距开设有连接孔，其中，所述加强布料的底层为耐磨层，所述加强布料的中部为防水层，所述加强布料的顶部为锦纶丝层。本实用新型专利技术，有连续强降雨时，将包裹平铺到地面，之后启动汽车，使汽车停放到加强布料的正上方，之后使包裹对汽车进行包裹，通过绳子穿过连接孔使包裹边缘与汽车四周拴紧，当地面水位上升时，使包裹对汽车进行防水，当汽车所受到浮力大于自身重力时，通过包裹能够使汽车漂浮起来，汽车泡在雨水里，避免汽车受到损坏，能够有效的对汽车进行防护。能够有效的对汽车进行防护。能够有效的对汽车进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防泡水救灾包裹


[0001]本技术涉及水灾救灾
，具体为一种汽车用防泡水救灾包裹。

技术介绍

[0002]暴雨积水和土壤水分过多对人类社会造成的灾害而言，水灾威胁人民生命安全，造成巨大财产损失，并对社会经济发展产生深远的不良影响，在发生水灾时，大量车辆被淹，使车辆受到损坏，造成极大的损失，需要使用到救灾装置防止车辆泡水。
[0003]现有的防泡水救灾装置大都通过堵水或疏水的方式防止车辆被淹，但浪费了大量人力物力，且效果较差，当暴雨达到一定量时，仍会造成大量的泡水车，不便使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用防泡水救灾包裹，解决了现有的防泡水救灾装置大都通过堵水会疏水的方式防止车辆被淹，但浪费了大量人力物力，且效果较差，当暴雨达到一定量时，仍会造成大量的泡水车，不便使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用防泡水救灾包裹，包括包裹和加强布料，所述包裹的中部设置有加强布料，所述包裹的边缘处等距开设有连接孔，其中，
[0006]所述加强布料的底层为耐磨层，所述加强布料的中部为防水层，所述加强布料的顶部为锦纶丝层，所述包裹靠近加强布料一侧开设有抽水孔。
[0007]优选的，所述包裹包括耐磨层和防水层，且包裹底层为耐磨层。
[0008]优选的，所述加强布料位于包裹中部靠后的位置，且加强布料前方包裹面积大于加强布料后方包裹面积。
[0009]优选的，所述连接孔与包裹边缘一体固定连接。
[0010]优选的，所述耐磨层为涤纶面料，所述防水层由PVC材料制成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术，有连续强降雨时，将包裹平铺到地面，之后启动汽车，使汽车停放到加强布料的正上方，之后使包裹对汽车进行包裹，通过绳子穿过连接孔使包裹边缘与汽车四周拴紧，当地面水位上升时，使包裹对汽车进行防水，当汽车所受到浮力大于自身重力时，通过包裹能够使汽车漂浮起来，汽车泡在雨水里，避免汽车受到损坏，能够有效的对汽车进行防护。
[0013]2、本技术，当汽车停放到加强布料正上方时，通过设置的锦纶丝层加强包裹受力强度，避免汽车底盘将包裹戳破导致漏水，同时通过设置的耐磨层，避免包裹使用时防水层受到磨损导致漏水，能够有效的对包裹进行保护，当包裹内渗入积水时，打开抽水孔，之后通过注射器将包裹内渗入的积水抽出，避免包裹内渗入积水导致汽车无法漂浮。
附图说明
[0014]图1为本技术俯视结构示意图；
[0015]图2为本技术加强布料结构示意图；
[0016]图3为本技术使用状态结构示意图；
[0017]图中：1、包裹；2、加强布料；3、连接孔；4、耐磨层；5、防水层；6、锦纶丝层；7、抽水孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车用防泡水救灾包裹，包括包裹1、加强布料2、连接孔3、耐磨层4、防水层5和锦纶丝层6，所述包裹1的中部设置有加强布料2，所述包裹1包括耐磨层4和防水层5，且包裹1底层为耐磨层4，所述加强布料2位于包裹1中部靠后的位置，且加强布料2前方包裹1面积大于加强布料2后方包裹1面积，所述包裹1的边缘处等距开设有连接孔3，所述连接孔3与包裹1边缘一体固定连接，当有连续强降雨时，将包裹1平铺到地面，之后启动汽车，使汽车停放到加强布料2的正上方，之后使包裹1对汽车进行包裹，通过连接孔3使包裹1边缘与汽车四周拴紧，当地面水位上升时，使包裹1对汽车进行防水，当汽车所受到浮力大于自身重力时，通过包裹1能够使汽车漂浮起来，汽车泡在雨水里，避免汽车受到损坏，能够有效的对汽车进行防护，其中，
[0020]所述加强布料2的底层为耐磨层4，所述加强布料2的中部为防水层5，所述加强布料2的顶部为锦纶丝层6，所述包裹1靠近加强布料2一侧开设有抽水孔7，所述耐磨层4为涤纶面料，所述防水层5由PVC材料制成，当汽车停放到加强布料2正上方时，通过设置的锦纶丝层6加强包裹1受力强度，避免汽车底盘将包裹1戳破导致漏水，同时通过设置的耐磨层4，避免包裹1使用时防水层5受到磨损导致漏水，能够有效的对包裹1进行保护。
[0021]工作原理：该一种汽车用防泡水救灾包裹，当有连续强降雨时，将包裹1平铺到地面，之后启动汽车，使汽车停放到加强布料2的正上方，之后使包裹1对汽车进行包裹，通过绳子穿过连接孔3使包裹1边缘与汽车四周拴紧，当地面水位上升时，使包裹1对汽车进行防水，当汽车所受到浮力大于自身重力时，通过包裹1能够使汽车漂浮起来，汽车泡在雨水里，避免汽车受到损坏，能够有效的对汽车进行防护；
[0022]当汽车停放到加强布料2正上方时，通过设置的锦纶丝层6加强包裹1受力强度，避免汽车底盘将包裹1戳破导致漏水，同时通过设置的耐磨层4，避免包裹1使用时防水层5受到磨损导致漏水，能够有效的对包裹1进行保护，当包裹1内渗入积水时，打开抽水孔7，之后通过注射器将包裹1内渗入的积水抽出，避免包裹1内渗入积水导致汽车无法漂浮。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防泡水救灾包裹，包括包裹(1)和加强布料(2)，其特征在于：所述包裹(1)的中部设置有加强布料(2)，所述包裹(1)的边缘处等距开设有连接孔(3)，其中，所述加强布料(2)的底层为耐磨层(4)，所述加强布料(2)的中部为防水层(5)，所述加强布料(2)的顶部为锦纶丝层(6)，所述包裹(1)靠近加强布料(2)一侧开设有抽水孔(7)。2.根据权利要求1所述的汽车用防泡水救灾包裹，其特征在于：所述包裹(1)包括耐磨层(4)和防水层(5)，且包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄礼，
申请(专利权)人：黄礼，
类型：新型
国别省市：