本实用新型专利技术公开了一种具有油烟废气处理功能的餐车，属于餐车废气处理领域，一种具有油烟废气处理功能的餐车，包括车体，所述车体的左侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内部固定连接有四个卡条，所述四个卡条的相对地一侧均开设有卡板，两个所述卡板的右侧之间固定连接有活动板，所述活动板的左侧与固定壳的右侧相互卡接。该实用新型专利技术通过车体作为装置主要载体，在需要更换过滤芯时，先将两个锁紧机构松开，使活动板可以活动，然后将活动板水平向外拔出，活动板带动两个卡板沿着固定壳的内部水平向外运动，两个卡板将两个过滤芯带出，从而实现了装置便于更换滤芯的，操作方便，并且使用双层过滤，对油烟的处理效果更好的优点。对油烟的处理效果更好的优点。对油烟的处理效果更好的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种具有油烟废气处理功能的餐车
[0001]本技术涉及餐车废气处理领域，更具体地说，涉及一种具有油烟废气处理功能的餐车。
技术介绍
[0002]为了方便现代都市的紧张生活，流动餐车应运而生，这样餐车能够自由移动，变成了移动式的餐厅，哪里有需求就开往哪里，给都市人群带来了便利，在生活中。
[0003]但是目前的餐车对于滤芯的更换十分麻烦，费时费力，使用不便，并且油烟的过滤效果不好，造成周围环境的污染，因此我们提出一种具有油烟废气处理功能的餐车。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种具有油烟废气处理功能的餐车，以解决现有技术中对于滤芯的更换十分麻烦，费时费力，使用不便，并且油烟的过滤效果不好，造成周围环境的污染的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种具有油烟废气处理功能的餐车，包括车体，所述车体的左侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内部固定连接有四个卡条，所述四个卡条的相对地一侧均开设有卡板，两个所述卡板的右侧之间固定连接有活动板，所述活动板的左侧与固定壳的右侧相互卡接，所述活动板的右侧开设有两个限位孔，所述车体的右侧固定连接有两个锁紧机构，两个所述锁紧机构分别与两个限位孔相配合，所述固定壳的外侧设置有排烟机构，两个所述卡板之间插接有两个过滤芯，所述车体的左侧开设有矩形通槽，所述矩形通槽的内部转动连接有调节板，所述调节板与排烟机构相配合。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述锁紧机构包括连接杆、固定筒、卡杆、限位块、弹簧和拉杆，所述连接杆的左侧转动连接至车体的右侧，所述连接杆的靠近活动板的一端固定连接至固定筒的外侧，所述卡杆的一端贯穿并滑动连接至固定筒的内控，所述卡杆的另一端与限位孔相配合，所述卡杆的右端固定连接至限位块的左侧，所述限位块的外侧滑动连接至固定筒的内部，所述限位块的右侧固定连接至拉杆的左端，所述拉杆的右端贯穿并滑动连接至固定筒的右侧，所述弹簧套设于拉杆的外侧，所述弹簧的左端固定连接至限位块的右侧，所述弹簧的右端固定连接至固定筒的内部。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述排烟机构包括风机、第一软管、第二软管和抽油烟罩，所述抽油烟罩的右侧固定连接至调节板的左侧，所述抽油烟罩的顶部与第一软管的左端固定连接，所述第一软管的右端固定连接至固定壳背面，所述固定壳的正面固定连接至第二软管的一端，所述第二软管的另一端贯穿并固定连接至车体的顶部，所述第二软管的另一端固定连接至风机的输入端，所述风机的底部固定连接至车体的顶部，所述风机的输出端与外部相连通。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述车体的内部固定连接有两个卡环，所述第
一软管的右端贯穿并滑动连接至两个卡环的内部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述调节板的顶部固定连接有挂环，所述车体的内部铰接有连杆，所述连杆的底端挂接至挂环内部。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述矩形通槽内侧的底部铰接有放置板，所述放置板的底部铰接有支杆，所述车体的左侧开设有插槽，所述支杆的底端插接至插槽的内部。
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013](1)本方案通过车体作为装置主要载体，在需要更换过滤芯时，先将两个锁紧机构松开，使活动板可以活动，然后将活动板水平向外拔出，活动板带动两个卡板沿着固定壳的内部水平向外运动，两个卡板将两个过滤芯带出，当过滤芯完全被拔出后，将两个过滤芯从动两个卡板之间抽出，然后更换新的过滤芯重新插入两个卡板之间，然后通过活动板将两个卡板重新插入到固定壳的内部，并使活动板与固定壳卡紧，然后将两个锁紧机构重新对准两个限位孔进行锁紧，使得活动板被固定，然后转动调节板使其保持水平状态，使得排烟机构的输入端朝下，然后启动排烟机构进行油烟过滤和工作，从而实现了装置便于更换滤芯的，操作方便，并且使用双层过滤，对油烟的处理效果更好的优点，解决了现有技术中对于滤芯的更换十分麻烦，费时费力，使用不便，并且油烟的过滤效果不好，造成周围环境的污染的问题。
[0014](2)本方案通过连接杆、固定筒、卡杆、限位块、弹簧和拉杆，当需要拆卸活动板时，拉动拉杆带动限位块压缩弹簧沿着固定筒的内部水平运动，限位块带动卡杆同步运动，使得卡卡杆离开限位孔的内部，然后转动连接杆使其离开活动板的右侧，从而实现了装置便于装卸更换滤芯的优点。
[0015](3)本方案通过风机、第一软管、第二软管和抽油烟罩的配合使用，启动风机通过第二软管将固定壳内部的空气抽出，使其内部产生负压，然后通过第二软管与抽油烟罩将产生的油烟进行吸附并进入固定壳的内部，然后油烟经过两个过滤芯的过滤后，在经过第二软管被风机排放至空气中，使得装置的结构更加合理，过滤效果更好。
[0016](4)本方案通过卡环可以方便对第一软管进行定位规整，使得装置的安装更加方便有序。
[0017](5)本方案通过挂环与连杆配合使用，方便对内调节板进行定位，防止排烟机构在运行时，产生的震动导致调节板不稳定，使得装置的结构更加合理使用更加方便。
[0018](6)本方案通过放置板方便将摆放灶台和工具，并且支杆配合插槽使用可以对放置板进行定位，使其工作时更加稳定。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图2为图1中A部结构放大示意图；
[0021]图3为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术的活动板与卡板连接正视立体结构示意图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、车体；2、固定壳；3、卡条；4、卡板；5、活动板；6、锁紧机构；61、连接杆；62、固定
筒；63、卡杆；64、限位块；65、弹簧；66、拉杆；7、排烟机构；71、风机；72、第一软管；73、第二软管；74、抽油烟罩；8、滤芯；9、矩形通槽；91、放置板；92、支杆；10、调节板；101、挂环；11、限位孔；12、卡环；13、连杆；14、插槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0026]请参阅图1～4，本技术中，一种具有油烟废气处理功能的餐车，包括车体1，车体1的左侧固定连接有固定壳2，固定壳2的内部固定连接有四个卡条3，四个卡条3的相对地一侧均开设有卡板4，两个卡板4的右侧之间固定连接有活动板5，活动板5的左侧与固定壳2的右侧相互卡接，活动板5的右侧开设有两个限位孔11，车体1的右侧固定连接有两个锁紧机构6，两个锁紧机构6分别与两个限位孔11相配合，固定壳2的外侧设置有排烟机构7，两个卡板4之间插接有两个过滤芯8，车体1的左侧开设有矩形通槽9，矩形通槽9的内部转动连接有调节板10，调节板10与排烟机构7相配合。
[0027]本技术中，通过车体1作为装置主要载体，在需要更本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有油烟废气处理功能的餐车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的左侧固定连接有固定壳(2)，所述固定壳(2)的内部固定连接有四个卡条(3)，所述四个卡条(3)的相对地一侧均开设有卡板(4)，两个所述卡板(4)的右侧之间固定连接有活动板(5)，所述活动板(5)的左侧与固定壳(2)的右侧相互卡接，所述活动板(5)的右侧开设有两个限位孔(11)，所述车体(1)的右侧固定连接有两个锁紧机构(6)，两个所述锁紧机构(6)分别与两个限位孔(11)相配合，所述固定壳(2)的外侧设置有排烟机构(7)，两个所述卡板(4)之间插接有两个过滤芯(8)，所述车体(1)的左侧开设有矩形通槽(9)，所述矩形通槽(9)的内部转动连接有调节板(10)，所述调节板(10)与排烟机构(7)相配合。2.根据权利要求1所述的一种具有油烟废气处理功能的餐车，其特征在于：所述锁紧机构(6)包括连接杆(61)、固定筒(62)、卡杆(63)、限位块(64)、弹簧(65)和拉杆(66)，所述连接杆(61)的左侧转动连接至车体(1)的右侧，所述连接杆(61)的靠近活动板(5)的一端固定连接至固定筒(62)的外侧，所述卡杆(63)的一端贯穿并滑动连接至固定筒(62)的内控，所述卡杆(63)的另一端与限位孔(11)相配合，所述卡杆(63)的右端固定连接至限位块(64)的左侧，所述限位块(64)的外侧滑动连接至固定筒(62)的内部，所述限位块(64)的右侧固定连接至拉杆(66)的左端，所述拉杆(66)的右端贯穿并滑动连接至固定筒(62)的右侧，所述弹簧(65)套设于拉杆(66)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐阿荣，
申请(专利权)人：苏州市东吴厨房设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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