一种可拆卸式桥梁施工菱形挂篮抗风用防护装置，本实用新型专利技术涉及桥梁施工设备技术领域；桥梁的顶壁上前后对称固定设置有传动箱体，传动箱体的左侧壁上均固定连接有一号电机，一号电机的输出端穿过传动箱体的左侧壁后，均固定连接有丝杆，丝杆上均旋转连接有数个丝母块；丝母块的外侧壁上均固定连接有连接块，传动箱体的外侧壁上均开设有移动通孔，连接块活动设置于移动通孔中；能够增加菱形挂篮在大风的等恶劣天气下的稳定性，且可以降低大风对施工人员的影响，保证施工进度。保证施工进度。保证施工进度。
【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式桥梁施工菱形挂篮抗风用防护装置
[0001]本技术涉及桥梁施工设备
，具体涉及一种可拆卸式桥梁施工菱形挂篮抗风用防护装置。
技术介绍
[0002]挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等；挂篮设计原则：自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下方空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。
[0003]现有技术中的桥梁施工菱形挂篮，往往不配备抗风用防护装置，导致在大风等恶劣天气下菱形挂篮的稳定性不足，存在安全隐患，且施工人员也会受大风影响而无法正常作业，影响施工进度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的可拆卸式桥梁施工菱形挂篮抗风用防护装置，能够增加菱形挂篮在大风的等恶劣天气下的稳定性，且可以降低大风对施工人员的影响，保证施工进度。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含横梁、吊带、底篮和纵移轨道；桥梁的顶壁上固定连接有数个纵移轨道，纵移轨道上均活动设置有菱形挂篮，菱形挂篮的顶壁均固定连接于横梁的底壁上，横梁的底壁上固定连接有数条吊带，吊带的下端均固定连接于底篮的顶壁上；它还包含一号电机、传动箱体、丝母块、百折扇、滑块、滑轨、二号电机和固定板；桥梁的顶壁上前后对称固定设置有传动箱体，传动箱体的左侧壁上均固定连接有一号电机，一号电机的输出端穿过传动箱体的左侧壁后，均固定连接有丝杆，丝杆上均旋转连接有数个丝母块；丝母块的外侧壁上均固定连接有连接块，传动箱体的外侧壁上均开设有移动通孔，连接块活动设置于移动通孔中；桥梁的顶壁上位于传动箱体外侧的部分均固定连接有滑轨，滑轨上均滑动连接有滑块，滑块的内侧壁与连接块的外侧壁相对应固定连接；滑块的顶壁均固定连接于固定板的底壁上，固定板内均开设有“L”形槽，固定板的外侧壁右侧均固定连接有二号电机，二号电机的输出端穿过“L”形槽的外侧壁后，固定连接有传动轴，传动轴的内端通过轴承旋转连接于“L”形槽的内侧壁上；传动轴上套设有百折扇，百折扇上的外扇柄活动套设于传动轴上，外扇柄的左端固定连接于“L”形槽的左侧壁上，百折扇上的内扇柄固定套设于传动轴上，内扇柄活动设置于“L”形槽中；固定板的外侧壁上均固定连接有电控箱；一号电机和二号电机均通过导线与电控箱相连接。
[0006]优选地，桥梁的右侧壁上固定连接有数个电动伸缩杆，电动伸缩杆的右端均固定连接有连接杆，连接杆的右端均活动插设于底篮中，电动伸缩杆通过导线与电控箱相连接。
[0007]优选地，底篮的底壁上固定连接有配重箱体，配重箱体内设置有数个配重板，配重
箱体的右侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内旋转连接有螺纹管，螺纹管的左端穿过螺纹孔后，通过轴承旋转连接有夹板，夹板的左侧壁上固定连接有防滑垫，配重板抵触设置于防滑垫的左侧壁和配重箱体的左内侧壁之间。
[0008]优选地，螺纹管的右端固定连接有手拧。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术所述的一种可拆卸式桥梁施工菱形挂篮抗风用防护装置，能够增加菱形挂篮在大风的等恶劣天气下的稳定性，且可以降低大风对施工人员的影响，保证施工进度，本技术具有设置合理，实用性高等优点。
附图说明：
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是图1的俯视图。
[0012]图3是图2中A
‑
A向剖视图。
[0013]图4是图2中B部的放大图。
[0014]图5是图3中C部的放大图。
[0015]图6是本技术中百折扇、固定板、传动轴、“L”形槽、外扇柄和内扇柄之间连接关系的结构示意图。
[0016]附图标记说明：
[0017]横梁1、菱形挂篮2、吊带3、底篮4、配重板5、连接杆6、电动伸缩杆7、桥梁8、一号电机9、传动箱体10、丝母块11、丝杆12、移动通孔13、百折扇14、连接块15、滑块16、滑轨17、螺纹孔18、螺纹管19、手拧20、配重箱体21、夹板22、防滑垫23、纵移轨道24、二号电机25、固定板26、传动轴27、“L”形槽28、电控箱29、外扇柄30、内扇柄31。
具体实施方式：
[0018]下面将结合附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
图6所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含横梁1、吊带3、底篮4和纵移轨道24；桥梁8的顶壁上固定连接有三个纵移轨道24，纵移轨道24上均活动设置有菱形挂篮2，菱形挂篮2的顶壁均通过螺栓铆接于横梁1的底壁上，横梁1底壁上的绳扣中打结并固定有数条吊带3，吊带3的下端均打结并固定于底篮4顶壁上的绳扣中；它还包含一号电机9、传动箱体10、丝母块11、百折扇14、滑块16、滑轨17、二号电机25和固定板26；桥梁8的顶壁上通过螺栓前后对称铆接有传动箱体10，传动箱体10的左侧壁上均通过螺栓和支架固定有一号电机9，一号电机9的输出端穿过传动箱体10的左侧壁后，均通过联轴器连接有丝杆12，丝杆12上均螺纹旋接有两个丝母块11；丝母块11的外侧壁上均通过螺栓铆接有连接块15，传动箱体10的外侧壁上均开设有移动通孔13，连接块15活动设置于移动通孔13中；桥梁8的顶壁上位于传动箱体10外侧的部分均通过螺栓铆接有滑轨17，滑轨17上均滑动连接有滑块16，滑块16的内侧壁与连接块15的外侧壁通过螺栓相对应铆接；滑块16的顶壁均通过螺栓铆接于固定板26的底壁上，固定板26内均开设有“L”形槽28，固定板26的外侧壁右侧均
通过螺栓和支架固定有二号电机25，二号电机25的输出端穿过“L”形槽28的外侧壁后，通过联轴器连接有传动轴27，传动轴27的内端通过轴承旋转连接于“L”形槽28的内侧壁上；传动轴27上套设有百折扇14，百折扇14上的外扇柄30活动套设于传动轴27上，外扇柄30的左端通过螺栓铆接于“L”形槽28的左侧壁上，百折扇14上的内扇柄31固定套设于传动轴27上，内扇柄31活动设置于“L”形槽28中；固定板26的外侧壁上均通过螺栓铆接有电控箱29；桥梁8的右侧壁上通过螺栓铆接有两个电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的右端均通过螺栓铆接有连接杆6，连接杆6的右端均活动插设于底篮4中；底篮4的底壁上通过螺栓铆接有配重箱体21，配重箱体21内设置有数个配重板5，配重箱体21的右侧壁上开设有螺纹孔18，螺纹孔18内螺纹旋接有螺纹管19，螺纹管19的左端穿过螺纹孔18后，通过轴承旋转连接有夹板22，夹板22的左侧壁上胶粘固定有防滑垫23，配重板5抵触设置于防滑垫23的左侧壁和配重箱体21的左内侧壁之间，螺纹管19的右本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式桥梁施工菱形挂篮抗风用防护装置，它包含横梁(1)、吊带(3)、底篮(4)和纵移轨道(24)；桥梁(8)的顶壁上固定连接有数个纵移轨道(24)，纵移轨道(24)上均活动设置有菱形挂篮(2)，菱形挂篮(2)的顶壁均固定连接于横梁(1)的底壁上，横梁(1)的底壁上固定连接有数条吊带(3)，吊带(3)的下端均固定连接于底篮(4)的顶壁上；其特征在于：它还包含一号电机(9)、传动箱体(10)、丝母块(11)、百折扇(14)、滑块(16)、滑轨(17)、二号电机(25)和固定板(26)；桥梁(8)的顶壁上前后对称固定设置有传动箱体(10)，传动箱体(10)的左侧壁上均固定连接有一号电机(9)，一号电机(9)的输出端穿过传动箱体(10)的左侧壁后，均固定连接有丝杆(12)，丝杆(12)上均旋转连接有数个丝母块(11)；丝母块(11)的外侧壁上均固定连接有连接块(15)，传动箱体(10)的外侧壁上均开设有移动通孔(13)，连接块(15)活动设置于移动通孔(13)中；桥梁(8)的顶壁上位于传动箱体(10)外侧的部分均固定连接有滑轨(17)，滑轨(17)上均滑动连接有滑块(16)，滑块(16)的内侧壁与连接块(15)的外侧壁相对应固定连接；滑块(16)的顶壁均固定连接于固定板(26)的底壁上，固定板(26)内均开设有“L”形槽(28)，固定板(26)的外侧壁右侧均固定连接有二号电机(25)，二号电机(25)的输出端穿过“L”形槽(28)的外侧壁后，固定连接有传动轴(27)，传动轴(27)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，刘玉国，刘玉，吴文波，王晓强，陈召生，岳耀斌，李志军，杨子涵，索云鹏，沈怀松，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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