裙板安装横梁定位装置及裙板安装横梁定位系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种裙板安装横梁定位装置及裙板安装横梁定位系统，属于动车组装技术领域，裙板安装横梁定位装置包括配套使用的：第一定位组件，包括用以与车体底梁连接的底梁基准板，与底梁基准板垂直连接的竖向支撑件，与竖向支撑件连接的竖向基准板，与竖向支撑件垂直连接的水平支撑件，以及设于水平支撑件的第一激光测距仪；以及第二定位组件，包括用以与裙板安装横梁连接的竖向测量件；通过测量竖向基准板与竖向测量件之间的水平距离调整裙板安装横梁的水平距离，通过第一激光测距仪调整裙板安装横梁的竖直距离，减小了测量误差，能够进行更精确的定位调整，在安装裙板过程中减少了裙板安装横梁的反复调整，减少了人力物力的投入。力物力的投入。力物力的投入。

【技术实现步骤摘要】
裙板安装横梁定位装置及裙板安装横梁定位系统


[0001]本技术属于动车组装
，更具体地说，是涉及一种裙板安装横梁定位装置及裙板安装横梁定位系统。

技术介绍

[0002]在动车组生产制造过程中，例如，“复兴号”标准动车组，裙板安装横梁的定位准确性直接关系到裙板安装的平面度和裙板锁锁紧力矩，因此，在制造过程中，裙板安装横梁的定位调整非常关键。
[0003]传统的定位调整方式是，作业人员利用盒尺和水平尺配合完成裙板安装横梁在高度方向的定位，通过量取裙板安装横梁边缘与车体底梁边缘棱角的斜边尺寸来确定的一个经验尺寸，并以此作为裙板安装横梁在车体宽度方向的定位。
[0004]但是，上述定位调整方式的测量误差较大，无法进行精确的定位调整，无法满足精细制造的要求，造成在安装裙板过程中要对裙板安装横梁进行反复调整，浪费了大量人力物力。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种裙板安装横梁定位装置及裙板安装横梁定位系统，旨在解决传统定位调整方式的测量误差较大，无法进行精确的定位调整，无法满足精细制造的要求，造成在安装裙板过程中要对裙板安装横梁进行反复调整，浪费了大量人力物力的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]在第一方面，本技术提供一种裙板安装横梁定位装置，包括配套使用的：第一定位组件，包括用以与车体底梁连接的底梁基准板，与所述底梁基准板垂直连接的竖向支撑件，与所述竖向支撑件连接的竖向基准板，与所述竖向支撑件垂直连接的水平支撑件，以及设于所述水平支撑件的第一激光测距仪；以及第二定位组件，包括用以与裙板安装横梁连接的竖向测量件；通过测量所述竖向基准板与所述竖向测量件之间的水平距离调整裙板安装横梁的水平距离，通过所述第一激光测距仪调整裙板安装横梁的竖直距离。
[0008]在一个可能的实现方式中，所述第一定位组件还包括与所述底梁基准板连接的底梁滑块，所述底梁滑块能够相对于车体底梁的底梁滑槽平移。
[0009]在一个可能的实现方式中，所述第一定位组件还包括与所述底梁滑块、所述底梁基准板均螺纹连接的底梁螺栓，所述底梁螺栓的头部设于所述底梁基准板背离所述底梁滑块的一侧。
[0010]在一个可能的实现方式中，所述竖向支撑件开设有竖向卡槽，所述第一定位组件还包括多个与所述竖向卡槽配合的竖向卡块，以及螺纹连接所述竖向卡块与所述竖向基准板的水平螺栓。
[0011]在一个可能的实现方式中，所述水平支撑件开设有水平滑槽，所述第一定位组件
还包括与所述第一激光测距仪连接的水平滑块，所述水平滑块限位且滑动设于所述水平滑槽内，所述水平滑槽的覆盖范围与裙板安装横梁的覆盖范围重叠。
[0012]在一个可能的实现方式中，所述水平滑槽在竖直方向上贯穿所述水平支撑件，在所述水平滑槽远离所述第一激光测距仪的一侧设有覆盖所述水平滑槽的盖板。
[0013]在一个可能的实现方式中，所述第一定位组件还包括设于所述竖向基准板的第二激光测距仪，用以测量所述竖向基准板与所述竖向测量件之间的水平距离。
[0014]在一个可能的实现方式中，所述第二定位组件还包括与所述竖向测量件连接的裙板滑块，所述裙板滑块能够相对于裙板安装横梁的裙板滑槽平移。
[0015]在一个可能的实现方式中，所述竖向测量件包括与所述裙板滑块连接的水平限位板，以及与所述水平限位板连接的竖向测量板，通过测量所述竖向基准板与所述竖向测量板之间的水平距离调整裙板安装横梁的水平距离。
[0016]本技术提供的裙板安装横梁定位装置至少具有以下技术效果：与传统技术相比，本技术提供的裙板安装横梁定位装置包括第一定位组件和第二定位组件，在使用时，底梁基准板紧贴于车体底梁的底部，竖向支撑件用于支撑竖向基准板、水平支撑件和第一激光测距仪，竖向基准板紧贴于车体底梁的侧部，竖向测量件紧贴于裙板安装横梁的顶部，通过测量竖向基准板与竖向测量件之间的水平距离调整裙板安装横梁的水平距离，通过第一激光测距仪调整裙板安装横梁的竖直距离，利用竖向基准板和竖向测量件作为基准测量参照，能够实现水平方向的定位，利用第一激光测距仪能够实现竖直方向的定位，减小了测量误差，能够进行更精确的定位调整，满足了精细制造的要求，在安装裙板过程中减少了裙板安装横梁的反复调整，减少了人力物力的投入，具有良好的推广意义。
[0017]在第二方面，本技术还提供一种裙板安装横梁定位系统，包括：车体底梁，开设有底梁滑槽；裙板安装横梁，开设有裙板滑槽，且与所述车体底梁在水平方向和竖直方向上错位分布；以及如上任一实现方式所述的裙板安装横梁定位装置，其中，所述底梁基准板与所述车体底梁的底梁滑槽配合连接，所述竖向测量件与所述裙板安装横梁的裙板滑槽配合连接。
[0018]本技术提供的裙板安装横梁定位系统采用如上任一实现方式所述的裙板安装横梁定位装置，二者技术效果相同，在此不再赘述。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术一实施例中裙板安装横梁定位装置和裙板安装横梁定位系统的结构示意图；
[0021]图2为图1所示A结构的放大示意图；
[0022]图3为图1所示B结构的放大示意图；
[0023]图4为本技术一实施例中裙板安装横梁定位装置和裙板安装横梁定位系统另一角度的结构示意图；
[0024]图5为图4所示结构的局部爆炸示意图；
[0025]图6为图5所示C结构的放大示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、裙板安装横梁定位装置
[0028]100、底梁基准板
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110、竖向支撑件
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111、竖向卡槽
[0029]120、竖向基准板
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130、水平支撑件
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131、水平滑槽
[0030]132、盖板
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140、第一激光测距仪
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150、底梁滑块
[0031]160、底梁螺栓
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170、竖向卡块
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180、水平螺栓
[0032]190、水平滑块
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200、竖向测量件
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201、水平限位板
[0033]202、竖向测量板
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210、裙板滑块
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220、竖向螺栓
[0034]2、裙板安装横梁定位系统
[0035]300、车体底梁<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.裙板安装横梁定位装置，其特征在于，包括配套使用的：第一定位组件，包括用以与车体底梁连接的底梁基准板，与所述底梁基准板垂直连接的竖向支撑件，与所述竖向支撑件连接的竖向基准板，与所述竖向支撑件垂直连接的水平支撑件，以及设于所述水平支撑件的第一激光测距仪；以及第二定位组件，包括用以与裙板安装横梁连接的竖向测量件；通过测量所述竖向基准板与所述竖向测量件之间的水平距离调整裙板安装横梁的水平距离，通过所述第一激光测距仪调整裙板安装横梁的竖直距离。2.如权利要求1所述的裙板安装横梁定位装置，其特征在于，所述第一定位组件还包括与所述底梁基准板连接的底梁滑块，所述底梁滑块能够相对于车体底梁的底梁滑槽平移。3.如权利要求2所述的裙板安装横梁定位装置，其特征在于，所述第一定位组件还包括与所述底梁滑块、所述底梁基准板均螺纹连接的底梁螺栓，所述底梁螺栓的头部设于所述底梁基准板背离所述底梁滑块的一侧。4.如权利要求1所述的裙板安装横梁定位装置，其特征在于，所述竖向支撑件开设有竖向卡槽，所述第一定位组件还包括多个与所述竖向卡槽配合的竖向卡块，以及螺纹连接所述竖向卡块与所述竖向基准板的水平螺栓。5.如权利要求1所述的裙板安装横梁定位装置，其特征在于，所述水平支撑件开设有水平滑槽，所述第一定位组件还包括与所述第一激光测距仪连接的水平滑块，所述水...

【专利技术属性】
技术研发人员：付阳阳，苏健，张骏，赵瑞生，杨帆，罗明，廉小增，刘永兵，孙百永，王李敏，韩占奎，李相仟，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：