一种气动式自定位焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动式自定位焊接工装，包括面板、组装板、组装轴套和多块组装侧板，所述面板的顶面上安装有多块固定块，固定块的外侧均安装有气缸，固定块之间均设有中心块，中心块与固定块之间均设有供组装侧板放入的通道，一侧的中心块上通过转轴铰接安装有压杆，压杆靠近组装侧板的弧形槽处设有“U”型结构的挤压部，挤压部和压杆上安装有多个定位机构。本实用新型专利技术结构简单，通过气缸能直接的将组装侧板压紧固定，而在组装板摆放在组装侧板上方，组装轴套放置于组装侧板的弧形槽中后，通过向下闭合的压杆能将组装侧板和组装轴套压紧于组装侧板上，并且通过定位机构能将组装板和组装轴套的两侧定位，保证三者焊接时的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种气动式自定位焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装
，具体涉及一种气动式自定位焊接工装。

技术介绍

[0002]卧式千斤顶是一种广泛应用于载重车辆或移动设备上支承设备自重、调整设备水平的一个重要液压元件，它主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。
[0003]目前，卧式千斤顶下方的底座一般通过组装侧板、组装板和组装轴套阻挡，现在三者之间的焊接一般使用到焊接工装，但是现在的工装对部件的定位效果不佳，影响焊接的稳定性及后续的质量，且操作较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种气动式自定位焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种气动式自定位焊接工装，包括面板、组装板、组装轴套和多块组装侧板，所述面板的顶面上安装有多块固定块，多块固定块呈矩形结构均匀分布，固定块的外侧均安装有气缸，固定块正对于气缸的活塞杆处均设有轴孔，固定块之间均设有中心块，中心块下端均安装于面板上，中心块与固定块之间均设有供组装侧板放入的通道，组装侧板两端均插入通道中，并均通过气缸挤压定位，一侧的中心块上通过转轴铰接安装有压杆，压杆靠近组装侧板的弧形槽处设有“U”型结构的挤压部，组装轴套设置于挤压部下方，组装板设置于压杆下方，组装轴套的两端均摆放于组装侧板的弧形槽中，组装板的两侧均摆放于组装侧板上，挤压部和压杆上安装有多个定位机构。
[0006]作为优选的技术方案，定位机构均包括固定板、定位杆和旋转杆，固定板均分别安装于压杆和挤压部的顶面上，固定板远离压杆的一端均设有螺丝孔，定位杆均插入螺丝孔中，定位杆中间均设有螺纹，并均通过螺纹与螺丝孔啮合连接，定位杆下方分别设置于组装轴套和组装板的两侧，旋转杆均安装于定位杆上端。
[0007]作为优选的技术方案，气缸的活塞杆均穿过轴孔插入组装侧板的圆孔中，气缸的活塞杆上均安装有挤压环，挤压环的直径均大于组装侧板的圆孔，挤压环均与组装侧板的外侧面相抵。
[0008]作为优选的技术方案，中心块的两侧均安装有限位板，限位板分别设置于通道的外侧，组装侧板的两端均与限位板的内侧面相触。
[0009]作为优选的技术方案，压板的中间处安装有握杆。
[0010]本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过气缸能直接的将组装侧板压紧固定，而在组装板摆放在组装侧板上方，组装轴套放置于组装侧板的弧形槽中后，通过向下闭合的压杆能将组装侧板和组装轴套压紧于组装侧板上，并且通过定位机构能将组装板和组装轴套的两侧定位，保证三者焊接时的稳定性，同时定位机构中的定位杆能向上移
动，避免了将组装侧板与组装板之间的焊接缝挡住，也避免了将组装侧板与组装轴套之间的焊接缝挡住。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术在除去组装轴套和组装板后的结构示意图；
[0014]图3为本技术中压杆、组装板和组装轴套之间的结构示意图；
[0015]图4为本技术中组装侧板的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、
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上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，本技术的一种气动式自定位焊接工装，包括面板1、组装板12、组装轴套13和多块组装侧板6，所述面板1的顶面上安装有多块固定块2，多块固定块2呈矩形结构均匀分布，固定块2的外侧均安装有气缸3，固定块2正对于气缸的活塞杆处均设有轴孔，固定块2之间均设有中心块17，中心块17下端均安装于面板1上，中心块17与固定块2之间均设有供组装侧板放入的通道，组装侧板6两端均插入通道中，并均通过气缸3挤压定位，一侧的中心块17上通过转轴铰接安装有压杆7，压杆7靠近组装侧板的弧形槽处设有“U”型结构的挤压部11，组装轴套13设置于挤压部11下方，组装板12设置于压杆7下方，组装轴套13的两端均摆放于组装侧板6的弧形槽中，组装板12的两侧均摆放于组装侧板6上，挤压部11和压杆7上安装有多个定位机构。
[0020]本实施例中，定位机构均包括固定板16、定位杆15和旋转杆14，固定板16均分别安装于压杆7和挤压部11的顶面上，固定板16远离压杆7的一端均设有螺丝孔，定位杆15均插入螺丝孔中，定位杆15中间均设有螺纹，并均通过螺纹与螺丝孔啮合连接，定位杆15下方分
别设置于组装轴套13和组装板12的两侧，旋转杆14均安装于定位杆上端。
[0021]本实施例中，气缸3的活塞杆均穿过轴孔插入组装侧板的圆孔中，气缸3的活塞杆上均安装有挤压环5，挤压环5的直径均大于组装侧板6的圆孔，挤压环5均与组装侧板6的外侧面相抵。
[0022]本实施例中，中心块17的两侧均安装有限位板4，限位板4分别设置于通道的外侧，组装侧板6的两端均与限位板4的内侧面相触，能将组装侧板的两端定位，避免了组装侧板的前后移动。
[0023]本实施例中，压板7的中间处安装有握杆8，通过握杆能向上抬起压杆。
[0024]使用时，先将组装侧板的放置于通道之间，并启动气缸，通过气缸伸出的活塞杆能插入组装侧板的圆孔中，而活塞杆上的挤压环能将组装侧板压紧固定于中心块上，再将组装轴套摆放于两侧组装侧板的弧形槽中，而组装板则摆放于组装侧板上端，完成后，以转轴为中心的转动压杆，直至使压杆压在组装板的上方，使组装板与组装侧板之间紧密相抵，而挤压部则压在组装轴套上方，使组装轴套与弧形槽之间紧密相抵，同时通过压杆两侧的定位杆能将组装轴套和组装板的两侧限位，避免了组装板和组装轴套的左右摆放，保证焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动式自定位焊接工装，其特征在于：包括面板（1）、组装板（12）、组装轴套（13）和多块组装侧板（6），所述面板（1）的顶面上安装有多块固定块（2），多块固定块（2）呈矩形结构均匀分布，固定块（2）的外侧均安装有气缸（3），固定块（2）正对于气缸的活塞杆处均设有轴孔，固定块（2）之间均设有中心块（17），中心块（17）下端均安装于面板（1）上，中心块（17）与固定块（2）之间均设有供组装侧板放入的通道，组装侧板（6）两端均插入通道中，并均通过气缸（3）挤压定位，一侧的中心块（17）上通过转轴铰接安装有压杆（7），压杆（7）靠近组装侧板的弧形槽处设有“U”型结构的挤压部（11），组装轴套（13）设置于挤压部（11）下方，组装板（12）设置于压杆（7）下方，组装轴套（13）的两端均摆放于组装侧板（6）的弧形槽中，组装板（12）的两侧均摆放于组装侧板（6）上，挤压部（11）和压杆（7）上安装有多个定位机构。2.根据权利要求1所述的气动式自定位焊接工装，其特征在于：定位机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹忠顺，邹振彪，
申请(专利权)人：杭州富阳宏晖冲件有限公司，
类型：新型
国别省市：