强磁管路过滤器制造技术

本实用新型专利技术提供了强磁管路过滤器，包括壳体，壳体包括磁性过滤网组和进液通道，壳体内部中心处设有磁性过滤网组，壳体靠近磁性过滤网组一侧内壁设有进液通道，进液通道靠近磁性过滤网组的一端设有减速调节组件，减速调节组件包括减速挡板，减速挡板固定连接进液通道四周内壁，减速挡板呈自左向右的圆锥状设置，减速挡板外壁均匀设有若干进液通孔，且减速挡板外表面中心处圆形通孔，圆形通孔内部活动连接连杆，连杆远离磁性过滤网组的一侧外表面套接弹性组件，连杆和弹性组件的远离磁性过滤网组的一端分别固定连接球形卡块，本实用新型专利技术的该装置可以调节油液进入到过滤器内部的流速，避免油液流速过快影响到过滤器的过滤，提高了过滤器的过滤效果。滤器的过滤效果。滤器的过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
强磁管路过滤器


[0001]本技术主要涉及过滤器的
，具体为强磁管路过滤器。

技术介绍

[0002]强磁管路过滤器是一种安装在强磁管路上的设备，通过过滤器可以对油液中携带的磨粒等各种污物过滤，强磁管路内部的油液具有在瞬间液流冲击或高流速的状态，高流速的油液会开始流入过滤器内部，其高速冲击会对滤芯的过滤造成影响，降低过滤器的过滤效果，使得杂质再次回到油箱。
[0003]根据专利文献申请号(CN201720214994.6)本技术涉及油品过滤器的
，是一种旋转式强磁管道过滤器，其包括过滤器桶体、转轴、强磁铁、上桨片、下桨片，过滤器桶体的上端口固定安装有第一连接法兰，第一连接法兰上固定安装有法兰盖，转轴设置在上轴承与下轴承之间，上桨片固定安装在强磁铁上侧的转轴上，下桨片固定安装在强磁铁下侧的转轴上，过滤器桶体左右两端的外壁上都设置流体通道。本技术结构合理而紧凑，流动的油品会推动上桨片与下桨片使转轴旋转起来，扁铁材质的上桨片与下桨片被强磁铁磁化，一起与强磁铁吸附油品中的铁磁杂质，提高了吸附效果；本技术的内部为旋转的桨叶结构，不存在滤板式过滤器存在的卡堵问题适用于轻质、中质、重质油品的过滤，本技术的该装置会受到高速冲击影响，降低过滤器的过滤效果，使得杂质再次回到油箱，降低了液压设备的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术主要提供了强磁管路过滤器，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]强磁管路过滤器，包括壳体，所述壳体包括磁性过滤网组和进液通道，所述壳体内部中心处设有磁性过滤网组，所述壳体靠近磁性过滤网组一侧内壁设有进液通道，所述进液通道靠近磁性过滤网组的一端设有减速调节组件，所述减速调节组件包括减速挡板和弹性组件，所述减速挡板固定连接进液通道四周内壁，所述减速挡板呈自左向右的圆锥状设置，所述减速挡板外壁均匀设有若干进液通孔，且所述减速挡板外表面中心处圆形通孔，所述圆形通孔内部活动连接连杆，所述连杆远离磁性过滤网组的一侧外表面套接弹性组件，所述连杆和弹性组件的远离磁性过滤网组的一端分别固定连接球形卡块。
[0007]优选的，所述壳体远离进液通道一侧对称设有出液通道，通过出液通道可以起到使过滤完成后的油液流出过滤器的作用。
[0008]优选的，所述壳体靠近进液通道和出液通道的一侧分别设有密封胶圈，通过密封胶圈可以起到确保过滤器和强磁管路连接密封性的作用。
[0009]优选的，所述连杆靠近磁性过滤网组的一端设有固定块，所述固定块尺寸大于圆形通孔的尺寸，通过连杆和固定块可以起到避免球形卡块在进液通道内部发生晃动的作
用。
[0010]优选的，所述球形卡块的尺寸小于减速挡板的尺寸，通过球形卡块小于减速挡板的间距可以起到限制油液流入过滤器的作用。
[0011]优选的，所述壳体顶面设有螺纹通孔，所述螺纹通孔转动连接螺帽，通过螺纹通孔和螺帽可以起到方便工作人员进行清理和更换磁性过滤网组的作用。
[0012]优选的，所述螺帽底面设有橡胶密封圈，通过橡胶密封圈可以起避免过滤器泄漏油液的作用。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]本技术通过壳体、进液通道、磁性过滤网组和出液通道可以对油液中的杂质起到过滤的作用，避免了液压元件发生卡死或磨损的现象，延长液压元件及液压系统的使用寿命；通过减速挡板、弹性组件、进液通孔和球形卡块可以调节油液进入到过滤器内部的流速，避免油液流速过快影响到过滤器的过滤，提高了过滤器的过滤效果；通过圆形通孔、连杆和固定块可以起到限制球形卡块的作用，避免球形卡块受到油液流速的影响在进液通孔内部发生晃动；通过螺纹通孔和螺帽可以方便工作人员清理和更换磁性过滤网组。
[0015]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0018]图3为图2的A区域放大示意图；
[0019]图4为图2的B区域放大示意图。
[0020]图中：1、壳体；11、磁性过滤网组；12、进液通道；13、减速调节组件；131、减速挡板；132、弹性组件；133、进液通孔；134、圆形通孔；135、连杆；1351、固定块；136、球形卡块；14、出液通道；15、密封胶圈；16、螺纹通孔；161、螺帽；162、橡胶密封圈。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请着重参照附图1
‑
4，强磁管路过滤器，包括壳体1，所述壳体1包括磁性过滤网组
11和进液通道12，所述壳体1内部中心处设有磁性过滤网组11，所述壳体1靠近磁性过滤网组11一侧内壁设有进液通道12，所述进液通道12靠近磁性过滤网组11的一端设有减速调节组件13，所述减速调节组件13包括减速挡板131和弹性组件132，所述减速挡板131固定连接进液通道12四周内壁，所述减速挡板131呈自左向右的圆锥状设置，所述减速挡板131外壁均匀设有若干进液通孔133，且所述减速挡板131外表面中心处圆形通孔134，所述圆形通孔134内部活动连接连杆135，所述连杆135远离磁性过滤网组11的一侧外表面套接弹性组件132，所述连杆135和弹性组件132的远离磁性过滤网组11的一端分别固定连接球形卡块136，所述球形卡块136的尺寸小于减速挡板131的尺寸，通过球形卡块136小于减速挡板131的间距可以起到限制油液流入过滤器的作用，本技术的该装置可以调节油液进入到过滤器内部的流速，避免油液流速过快影响到过滤器的过滤，提高了过滤器的过滤效果。
[0025]请着重参照附图1和2，所述壳体1远离进液通道12一侧对称设有出液通道14，通过出液通道14可以起到使过滤完成后的油液流出过滤器的作用。
[0026]请着重参照附图2和3，所述壳体1靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.强磁管路过滤器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)包括磁性过滤网组(11)和进液通道(12)，所述壳体(1)内部中心处设有磁性过滤网组(11)，所述壳体(1)靠近磁性过滤网组(11)一侧内壁设有进液通道(12)，所述进液通道(12)靠近磁性过滤网组(11)的一端设有减速调节组件(13)，所述减速调节组件(13)包括减速挡板(131)和弹性组件(132)，所述减速挡板(131)固定连接进液通道(12)四周内壁，所述减速挡板(131)呈自左向右的圆锥状设置，所述减速挡板(131)外壁均匀设有若干进液通孔(133)，且所述减速挡板(131)外表面中心处圆形通孔(134)，所述圆形通孔(134)内部活动连接连杆(135)，所述连杆(135)远离磁性过滤网组(11)的一侧外表面套接弹性组件(132)，所述连杆(135)和弹性组件(132)的远离磁性过滤网组(11)的一端分别固定连接球形卡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：周中宝，孙旭，周中建，李雪，晏义芹，
申请(专利权)人：芜湖精宝液压机电有限公司，
类型：新型
国别省市：