一种便于收纳的集装箱板拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于收纳的集装箱板拖车，涉及板拖车技术领域，针对现有的集装箱板拖车不便于收纳的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的两端均设有横向设置的放置板，所述底板的两端均开设有连接槽，所述放置板靠近底板的一端开设有工作槽，所述连接槽的内部滑动连接有横向设置的连接板，两个所述连接板的背离端分别滑动连接在对应的工作槽的内部，所述连接槽和工作槽的两侧均开设有滑动孔，所述连接板两侧的两端均固定连接有滑动块。本实用新型专利技术可灵活的根据集装箱尺寸的大小，对板拖车的放置面积进行调节，合理的利用空间，并且可对连接板进行收纳，减少板拖车的占地面积，给使用者带来便利。给使用者带来便利。给使用者带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种便于收纳的集装箱板拖车


[0001]本技术涉及板拖车
，尤其涉及一种便于收纳的集装箱板拖车。

技术介绍

[0002]板拖车是现代物流运输的重要工具，使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段，其具有承重能力强、效率高等优势，板拖车本身无动力，可由一辆牵引车牵引板拖车进行运输，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物的短途周转运输。
[0003]在对集装箱进行运输的过程中，通过利用板拖车对其进行运输，由于集装箱的体积过大，往往板拖车的平板就需要设置的很大，对集装箱进行放置，但是往往板拖车的平板都是固定的，在闲置时不能灵活的对其进行收纳，减少其占地面积，给使用者带来不便，为此我们提出了一种便于收纳的集装箱板拖车。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种便于收纳的集装箱板拖车，解决了现有的集装箱板拖车不便于收纳的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于收纳的集装箱板拖车，包括底板，所述底板的两端均设有横向设置的放置板，所述底板的两端均开设有连接槽，所述放置板靠近底板的一端开设有工作槽，所述连接槽的内部滑动连接有横向设置的连接板，两个所述连接板的背离端分别滑动连接在对应的工作槽的内部，所述连接槽和工作槽的两侧均开设有滑动孔，所述连接板两侧的两端均固定连接有滑动块，所述滑动块滑动连接在对应的滑动孔的内部，所述滑动块远离连接板的一端设有固定机构，所述滑动块通过定位机构分别固定在底板和放置板上，所述底板的顶部和放置板两侧的顶部均固定连接有竖向设置的围护板，所述底板的顶部和放置板两侧的顶部均滑动连接有防护板，所述防护板位于放置板的内侧，所述围护板靠近防护板的一侧沿横向固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在防护板靠近围护板的一侧，所述底板底部的四角和放置板底部的两侧均固定连接有车轮。
[0007]优选的，所述固定机构包括开设在滑动块远离连接板一端的凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有连接块，所述滑动孔远离连接板一端的外部滑动连接有移动块，所述移动块靠近滑动孔的一侧固定连接在连接块远离连接板的一端，所述连接块远离移动块的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接在凹槽靠近连接板一端的内壁上，所述移动块靠近滑动孔一侧的两端均固定连接有定位块，所述滑动孔远离连接板一端的两侧均沿横向开设有多个定位槽，所述定位块分别滑动连接在对应的定位槽内部。
[0008]优选的，位于底板左端的放置板左端固定连接有联动块，所述联动块远离放置板的一端通过铰链铰接有拖动板。
[0009]优选的，所述连接板的两端均固定连接有挡块，所述挡块分别滑动连接在连接槽和工作槽的内部，所述挡块的直径大于连接槽和工作槽槽口的孔径。
[0010]优选的，所述移动块的直径大于滑动孔的孔径，所述移动块与滑动块远离连接板的一端滑动连接。
[0011]优选的，所述防护板远离第一弹簧的一侧固定连接有橡胶垫。
[0012]本技术中：
[0013]1、通过底板、放置板、连接槽、工作槽、连接板、滑动孔、滑动块、凹槽、连接块、移动块、第二弹簧、定位槽、定位块、车轮、联动块和拖动板的配合工作，可根据所需运输的集装箱的大小，调节托板车放置的面积，通过取消定位块对底板和放置板的固定，可对放置板进行移动，带动连接板在连接槽和工作槽的内部进行滑动，根据集装箱的大小，灵活的调节放置板和连接板的位置，对不同大小的集装箱进行运输，保证空间的合理利用，并且在板拖车闲置时，可将连接板全部收纳进连接槽和工作槽的内部，减少板拖车的占地面积，给使用者带来便利。
[0014]2、通过围护板、防护板和第一弹簧的配合工作，在对集装箱进行运输的过程中，有效的对集装箱进行防护，避免在途中遭受碰撞导致损坏，给使用者带来损失。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种便于收纳的集装箱板拖车的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种便于收纳的集装箱板拖车中定位槽的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种便于收纳的集装箱板拖车中滑动孔的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种便于收纳的集装箱板拖车中移动块的结构示意图；
[0019]图5为图4中A部分的局部放大图；
[0020]图6为本技术提出的一种便于收纳的集装箱板拖车中围护板的结构示意图。
[0021]图中标号：1、底板；2、放置板；3、连接槽；4、工作槽；5、连接板；6、滑动孔；7、滑动块；8、凹槽；9、连接块；10、移动块；11、第二弹簧；12、定位槽；13、定位块；14、车轮；15、围护板；16、防护板；17、第一弹簧；18、联动块；19、拖动板；20、挡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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6，一种便于收纳的集装箱板拖车，包括底板1，底板1的两端均设有横向设置的放置板2，底板1的两端均开设有连接槽3，放置板2靠近底板1的一端开设有工作槽4，连接槽3的内部滑动连接有横向设置的连接板5，两个连接板5的背离端分别滑动连接在对应的工作槽4的内部，连接槽3和工作槽4的两侧均开设有滑动孔6，连接板5两侧的两端均固定连接有滑动块7，滑动块7滑动连接在对应的滑动孔6的内部，滑动块7远离连接板5的一端设有固定机构，滑动块7通过定位机构分别固定在底板1和放置板2上，底板1的顶部和放置板2两侧的顶部均固定连接有竖向设置的围护板15，底板1的顶部和放置板2两侧的顶部均滑动连接有防护板16，防护板16位于放置板2的内侧，围护板15靠近防护板16的一侧沿横向固定连接有多个第一弹簧17，第一弹簧17的另一端固定连接在防护板16靠近围护板15的一侧，底板1底部的四角和放置板2底部的两侧均固定连接有车轮14，当需要对集装箱进行运
输时，可根据所需运输的集装箱的大小，调节托板车放置的面积，通过控制固定机构，取消滑动块7与底板1和放置板2之间的固定，可对放置板2进行移动，带动连接板5在连接槽3和工作槽4的内部进行滑动，根据集装箱的大小，灵活的调节放置板2和连接板5的位置，当调节好位置时，再通过固定机构对滑动块7与底板1和放置板2之间进行固定，通过吊车对集装箱进行起吊，将集装箱放置在底板1和放置板2的顶部，对不同大小的集装箱进行运输，保证空间的合理利用，并且在对集装箱进行运输的过程中，通过围护板15、防护板16和第一弹簧17的配合工作，有效的对集装箱进行防护，避免在途中遭受碰撞导致损坏，给使用者带来损失，且在板拖车闲置时，可将连接板5全部收纳进连接槽3和工作槽4的内部，减少板拖车的占地面积，给使用者带来便利。
[0024]固定机构包括开设在滑动块7远离连接板5一端的凹槽8，凹槽8的内部滑动连接有连接块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于收纳的集装箱板拖车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的两端均设有横向设置的放置板(2)，所述底板(1)的两端均开设有连接槽(3)，所述放置板(2)靠近底板(1)的一端开设有工作槽(4)，所述连接槽(3)的内部滑动连接有横向设置的连接板(5)，两个所述连接板(5)的背离端分别滑动连接在对应的工作槽(4)的内部，所述连接槽(3)和工作槽(4)的两侧均开设有滑动孔(6)，所述连接板(5)两侧的两端均固定连接有滑动块(7)，所述滑动块(7)滑动连接在对应的滑动孔(6)的内部，所述滑动块(7)远离连接板(5)的一端设有固定机构，所述滑动块(7)通过定位机构分别固定在底板(1)和放置板(2)上，所述底板(1)的顶部和放置板(2)两侧的顶部均固定连接有竖向设置的围护板(15)，所述底板(1)的顶部和放置板(2)两侧的顶部均滑动连接有防护板(16)，所述防护板(16)位于放置板(2)的内侧，所述围护板(15)靠近防护板(16)的一侧沿横向固定连接有多个第一弹簧(17)，所述第一弹簧(17)的另一端固定连接在防护板(16)靠近围护板(15)的一侧，所述底板(1)底部的四角和放置板(2)底部的两侧均固定连接有车轮(14)。2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的集装箱板拖车，其特征在于，所述固定机构包括开设在滑动块(7)远离连接板(5)一端的凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部滑动连接有连接块(9)，所述滑动孔(6)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫章，傅勇，陈少东，陈跃，康亮，
申请(专利权)人：宿迁泰达空港设备有限公司，
类型：新型
国别省市：