电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置制造方法及图纸

技术编号:31884791 阅读:22 留言:0更新日期:2022-01-15 12:07
本发明专利技术涉及一种电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置,包括阳极摆杆接电组件、阳极摆杆导电组件和电泳滑橇接电组件;阳极摆杆接电组件包括摆杆连接板(11)、第一安装板(12)、第一绝缘件、摆杆接电块(13)和阳极接电电缆(14);阳极摆杆导电组件包括固定支架(21)、摆动支架(22)、转轴部(23)、弹簧压板(24)和导电块(26);电泳滑橇接电组件包括滑橇接电块(31)、滑橇接电杆(32)和辅助阳极取电钩(33);辅助阳极取电钩(33)与辅助阳极本体上的电缆连接。本发明专利技术无需人工干预即可实现辅助阳极自动上电,避免了人工操作造成的二次污染,简易的拆卸结构也方便操作,提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置


[0001]本专利技术涉及汽车电泳涂装辅助阳极装置,特别涉及一种电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置。

技术介绍

[0002]商用车一般分为明窗车、盲窗车以及其他特殊变种形式,明窗车通常为客用,而盲窗车通常作为货运用途,因其四周窗户区域均为钢板封闭、保密性好,目前已被物流公司或改装公司广泛使用。阴极电泳是车身涂装生产的标配工艺,常规阴极电泳工艺时,由于明窗车后排窗框位置无封板,电场通过窗框进入内部,因此内部电泳情况良好,在外部平均膜厚达到25μm的情况下,内部平均膜厚可达到15μm,而盲窗车除了驾驶室前挡和两侧前门外,其后窗和后门均为封板,后箱形成了半封闭腔体,如采用常规电泳方式,车身内部往往会出现膜厚过低(低于5μm)甚至缺膜现象,后箱的长度越长或高度越高则这类现象越专利技术显。另外,由于驾驶室两侧窗框无封板,电场会从驾驶室两侧窗框进入,此处膜厚相较于车后部窗框完全遮蔽区域要高,而且尾门在电泳时处于打开状态,电场会从开门缝隙中进入,所以在不安装内部阳极的情况下,内表面会出现非常明显的圆弧形成膜分界线。为解决这一问题,必须采用内部辅助阳极系统。
[0003]通常来说,内部辅助阳极一般通过吊挂工装悬挂于工件(车身)内部,工装与辅助阳极本体间安装绝缘材料,保证辅助阳极本体与车身不会导通,再通过电缆将内部辅助阳极本体与外部阳极电刷相连。商用车电泳涂装的常用输送形式分为三类:EMS、积放链和摆杆链。在EMS和积放链的输送线上,常用的内部辅助阳极安装和接电的方式是:在前处理工艺前先装好内部阳极,阳极电缆在内部作临时固定;完成前处理工艺后进入电泳前,需设置一个车身停止工位,由工人进入车身内部,将阳极通电电缆与输送设备上的阳极导电装置相连,然后放车进入电泳;缺点是在工人进入车身内部时容易污染车身地板表面。在摆杆链的输送线上,常用的内部辅助阳极安装和接电的方式是:完成前处理工艺后进入电泳前,进行内部阳极安装,包括辅助阳极吊挂以及与输送机上导电装置的连接,这些操作一并在此工位完成;缺点是人员操作时间长,工人还需要在输送机运动的状态下进入车身内部并进行各类作业,存在较高的安全风险。
[0004]由此可见,目前大多企业已采用内部辅助阳极系统,当采用不同的机械化输送时,安装辅助阳极的区域、操作方式和接电方式有所不同,存在诸多缺点。内部辅助阳极系统的设计是否合理,安装辅助阳极区域是否能够保证操作的便利性和安全性,如何避免人员对车身内部形成二次污染,都已成为企业制造部门关注的重点问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置,该辅助阳极自动接电装置无需人工干预即可实现辅助阳极自动上电,避免了人工操作造成的二次污染,简易的拆卸结构也方便操作,提高工作效率。
[0006]本专利技术是这样实现的:一种电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置,所述摆杆输送链包括阴极摆杆和阳极摆杆,所述辅助阳极接电装置包括阳极摆杆接电组件、阳极摆杆导电组件和电泳滑橇接电组件;所述阳极摆杆接电组件包括摆杆连接板、第一安装板、第一绝缘件、摆杆接电块和阳极接电电缆,所述摆杆连接板的一端固接在阳极摆杆本体上,摆杆连接板的另一端与第一安装板的一端固接并在连接处设置第一绝缘件,第一安装板的另一端固接摆杆接电块;所述摆杆接电块从摆杆输送链的阳极铜排取电,所述阳极接电电缆的一端固接在第一安装板上并通过第一安装板与摆杆接电块通电;所述阳极摆杆导电组件包括固定支架、摆动支架、转轴部、弹簧压板和导电块;所述固定支架为U形结构,其U形底部固接在阳极摆杆本体上;所述摆动支架为U形结构并设置在固定支架内,摆动支架的U形两端分别通过转轴部与固定支架的U形两端转动连接,转轴部上设置绝缘轴套和弹性复位件;所述摆动支架的U形两端内侧分别设置开口;所述弹簧压板的两端设置在开口内并可相对于摆动支架的U形底部上下滑动;所述弹簧压板和摆动支架的U形底部之间对称设置若干弹性件;所述弹簧压板上固设导电块,导电块与弹簧压板之间固设第二绝缘件;所述导电块从阳极接电电缆的另一端取电;所述电泳滑橇接电组件包括滑橇接电块、滑橇接电杆和辅助阳极取电钩;所述滑橇接电块通过反吊架固设在滑橇尾部的相邻滑橇横梁之间,滑橇接电块上设置沉头孔,当滑橇本体位于摆杆上时,沉头孔与导电块贴近配合,滑橇接电块与反吊架的连接处设置第三绝缘件;所述滑橇接电杆的一端固接在滑橇接电块上,另一端延伸至滑橇本体尾端并与辅助阳极取电钩可拆卸连接,滑橇接电杆由滑橇横梁支撑的部分设置第四绝缘件;所述辅助阳极取电钩与辅助阳极本体上的电缆连接。
[0007]所述第一绝缘件包括第一绝缘板、第一绝缘套筒和绝缘垫;所述摆杆连接板和第一安装板部分贴合并在贴合处设置第一绝缘板,摆杆连接板、第一绝缘板和第一安装板设置相对应的通孔并通过若干螺栓副固接,通孔和螺栓之间设置第一绝缘套筒,螺栓副与摆杆连接板之间设置绝缘垫。
[0008]所述摆杆接电块为电刷结构,并在摆杆接电块与第一安装板的连接处设置摆杆接电块挡板。
[0009]所述弹性复位件为平面涡卷弹簧;所述摆动支架的U形两端设置通孔且通孔内分别固设转轴部,其中一个所述转轴部的外端面设置槽口与平面涡卷弹簧相配合。
[0010]所述第二绝缘件包括第二绝缘板和绝缘套筒,弹簧压板和导电块上分别通过螺栓螺孔与第二绝缘板固接,连接弹簧压板和第二绝缘板的螺栓螺孔之间设置绝缘套筒。
[0011]所述固定支架还包括第二安装板和短电缆,所述第二安装板通过第五绝缘件固接在固定支架上;所述短电缆的一端与第二安装板固接,另一端与导电块固接;所述阳极接电电缆的另一端固接在第二安装板上。
[0012]所述第五绝缘件包括第三绝缘板和绝缘套筒,固定支架和第二安装板分别通过螺栓螺孔与第三绝缘板固接,连接固定支架和第三绝缘板的螺栓螺孔之间设置绝缘套筒。
[0013]所述第三绝缘件包括绝缘垫和绝缘套筒,并设置在反吊架的螺栓副上;所述第四绝缘件包括绝缘垫和绝缘套筒,并设置在连接滑橇接电杆和滑橇横梁的螺栓副上。
[0014]所述转轴部上的绝缘轴套为MC尼龙材料。
[0015]所述第三绝缘件和第四绝缘件为耐高温陶瓷纤维材料。
[0016]本专利技术电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置,通过阳极摆杆接电组件从摆杆输送链的阳极铜排取电,再通过阳极摆杆导电组件将电传输至电泳滑橇接电组件,最后完成辅助阳极本体接电,整套装置不需要人工干预即可实现辅助阳极的自动上电,而且滑橇接电杆和辅助阳极取电钩之间的可拆卸连接结构,既能保证取电钩在摆杆运行过程中不会脱落,又能方便工人拆卸,大大减少了工作步序和工作时间。同时,由于车身、阴极摆杆和阳极摆杆均为阴极,为了保证辅助阳极及其接电装置相对于阴极的完全绝缘,在各个组件和摆杆本体的多个连接处均设置了绝缘件组合结构,以确保在取电过程、摆杆运行过程和滑橇运行过程中阴阳极之间的绝缘性。特别是,阳极摆杆导电组件中,固定支架和摆动支架的转动连接能满足滑橇和摆杆的相对运动轨迹变化,弹簧压板能确保本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置,所述摆杆输送链包括阴极摆杆和阳极摆杆,其特征在于:所述辅助阳极接电装置包括阳极摆杆接电组件、阳极摆杆导电组件和电泳滑橇接电组件;所述阳极摆杆接电组件包括摆杆连接板(11)、第一安装板(12)、第一绝缘件、摆杆接电块(13)和阳极接电电缆(14),所述摆杆连接板(11)的一端固接在阳极摆杆本体(1)上,摆杆连接板(11)的另一端与第一安装板(12)的一端固接并在连接处设置第一绝缘件,第一安装板(12)的另一端固接摆杆接电块(13);所述摆杆接电块(13)从摆杆输送链的阳极铜排取电,所述阳极接电电缆(14)的一端固接在第一安装板(12)上并通过第一安装板(12)与摆杆接电块(13)通电;所述阳极摆杆导电组件包括固定支架(21)、摆动支架(22)、转轴部(23)、弹簧压板(24)和导电块(26);所述固定支架(21)为U形结构,其U形底部固接在阳极摆杆本体(1)上;所述摆动支架(22)为U形结构并设置在固定支架(21)内,摆动支架(22)的U形两端分别通过转轴部(23)与固定支架(21)的U形两端转动连接,转轴部(23)上设置绝缘轴套和弹性复位件;所述摆动支架(22)的U形两端内侧分别设置开口(221);所述弹簧压板(24)的两端设置在开口(221)内并可相对于摆动支架(22)的U形底部上下滑动;所述弹簧压板(24)和摆动支架(22)的U形底部之间对称设置若干弹性件(25);所述弹簧压板(24)上固设导电块(26),导电块(26)与弹簧压板(24)之间固设第二绝缘件;所述导电块(26)从阳极接电电缆(14)的另一端取电;所述电泳滑橇接电组件包括滑橇接电块(31)、滑橇接电杆(32)和辅助阳极取电钩(33);所述滑橇接电块(31)通过反吊架(34)固设在滑橇尾部的相邻滑橇横梁(35)之间,滑橇接电块(31)上设置沉头孔,当滑橇本体(3)位于摆杆上时,沉头孔与导电块(26)贴紧配合,滑橇接电块(31)与反吊架(34)的连接处设置第三绝缘件;所述滑橇接电杆(32)的一端固接在滑橇接电块(31)上,另一端延伸至滑橇本体(3)尾端并与辅助阳极取电钩(33)可拆卸连接,滑橇接电杆(32)由滑橇横梁(35)支撑的部分设置第四绝缘件;所述辅助阳极取电钩(33)与辅助阳极本体上的电缆连接。2.根据权利要求1所述的电泳涂装摆杆输送链用辅助阳极自动接电装置,其特征在于:所述第一绝缘件包括第一绝缘板(16)、第一绝缘套筒(17)和绝缘垫(18);所述摆杆连接板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊磊单国良陆佳伟陈建华陈亮苏颖磊
申请(专利权)人:上海市机电设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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