一种智慧交通公路收费站限流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于收费站限流技术领域，尤其为一种智慧交通公路收费站限流装置，包括石桩起到主体支撑作用，所述石桩顶部外壁活动连接有传送带起到主要的传动作用，所述传送带周侧活动连接有若干个均匀间隙分布的档杆，用以对过往车辆进行拦截限位，所述传送带两端设有驱动轴，所述传送带远离所述石桩的一侧设有挡板；传送带带动档杆转动，档杆拦截在车辆的前端，示意车辆停车等待，完成对车辆的限行调控，多个杠杆配合，能够使的车辆之间留有合适的距离，避免后方车辆跟车过紧，驱动轴能够便于传送带与控制电机的连接，档杆能够相对传送带转动，当档杆运动到挡板处时，档杆收纳闭合，从而避免对相邻车道造成影响。避免对相邻车道造成影响。避免对相邻车道造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通公路收费站限流装置


[0001]本技术属于收费站限流
，具体涉及一种智慧交通公路收费站限流装置。

技术介绍

[0002]高速公路收费站设立在高速公路的进站口或是出站口，高速公路的收费站处车辆流通速度较慢，同一车道每次只进入一辆车，车辆在高速公路的收费站的进站处容易聚集堵塞，所以需要限流装置对车辆进行引导。

技术实现思路

[0003]现有的车辆限流装置多是采用电动的升降杆对进站车辆进行限行，但是升降杆仅能够对靠近升降杆的一辆车进行阻拦，后方的车辆缺乏相应的引导和限制，车辆之间的排列和距离难以把控，会有车辆近距离堆积在进站口处，甚至会发生追尾，使得交通状态混乱。本技术提供了一种智慧交通公路收费站限流装置，具有能够同时对多辆进站的车辆进行引导限流，同时使得相邻的车辆保持合适的距离，避免追尾的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种智慧交通公路收费站限流装置，包括石桩起到主体支撑作用，所述石桩顶部外壁活动连接有传送带起到主要的传动作用，所述传送带周侧活动连接有若干个均匀间隙分布的档杆，用以对过往车辆进行拦截本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通公路收费站限流装置，其特征在于：包括石桩起到主体支撑作用，所述石桩顶部外壁活动连接有传送带起到主要的传动作用，所述传送带周侧活动连接有若干个均匀间隙分布的档杆，用以对过往车辆进行拦截限位，所述传送带两端设有驱动轴用以驱动所述传送带转动，所述传送带远离所述石桩的一侧设有挡板用以对所述档杆进行收纳。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通公路收费站限流装置，其特征在于：所述档杆靠近所述传送带的一端固定连接有转动轴，所述转动轴与所述传送带固定连接。3.根据权利要求2所述的一种智慧交通公路收费站限流装置，其特征在于：所述档杆内部固定连接有加强筋，且所述加强筋的材质为高弹性钢材。4.根据权利要求3所述的一种智...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭芳红，石雪霞，
申请(专利权)人：郭芳红，
类型：新型
国别省市：