一种地铁出渣用翻转吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁出渣用翻转吊具，包括两个并排设置的直杆，直杆的底端设置有用于勾取料斗的翻转钩，其特征在于：还包括推拉机构和多根水平固定连接在两个直杆之间的连接柱，推拉机构包括电液推杆、钢丝绳和导向轮，电液推杆安装在小车架上，导向轮通过第二安装座安装在小车架上，以料斗吊具相对于两个直杆的位置为前向，直杆的顶端铰接在小车架上，电液推杆位于直杆的上方前侧，导向轮位于直杆的上方后侧，钢丝绳的一端与电液推杆的活塞杆端部连接，钢丝绳的另一端与其中一根连接柱的中部连接。本实用新型专利技术能够解决现有地铁出渣翻转吊具结构复杂及两直杆无法同步运动的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁出渣用翻转吊具


[0001]本技术涉及起重机
，尤其涉及一种地铁出渣用翻转吊具。

技术介绍

[0002]地铁出渣用门式起重机作为一种大型、高效的机械化地铁出渣设备，用于地铁施工中出渣卸料，使用较为广泛。地铁出渣用门式起重机主要包括支腿、大车、小车，小车上通过起升机构或电动葫芦连接有料斗吊具，料斗吊具上吊装料斗，料斗吊具的一侧设置用于倾翻料斗的翻转吊具，现有的翻转吊具结构一般为直杆，直杆底端设置翻转钩，通过设置在小车上的液压缸和连杆机构带动直杆转动，从而控制翻转钩翻转料斗。申请号为CN201921279988.4 ，名称为一种地铁出渣的门式起重机的专利，以及申请号为CN201910117941.6，名称为一种用于地铁施工的出渣机的专利中，其翻转吊具均为上述结构。
[0003]这种结构存在以下问题：一是直杆常并排设置两个，液压缸和连杆机构也对应每个直杆设置两组，结构复杂，两个直杆的动作也较难同步，影响料斗的翻转动作，二是通过液压缸和连杆机构驱动直杆转动，需要在小车上设置液压站，占用小车空间，连杆机构频繁受力，也较易损坏。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁出渣用翻转吊具，包括两个并排设置的直杆，直杆的底端设置有用于勾取料斗的翻转钩，其特征在于：还包括推拉机构和多根水平固定连接在两个直杆之间的连接柱，推拉机构包括电液推杆、钢丝绳和导向轮，电液推杆安装在小车架上，导向轮通过第二安装座安装在小车架上，以料斗吊具相对于两个直杆的位置为前向，直杆的顶端铰接在小车架上，电液推杆位于直杆的上方前侧，导向轮位于直杆的上方后侧，钢丝绳的一端与电液推杆的活塞杆端部连接，钢丝绳的另一端与其中一根连接柱的中部连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁出渣用翻转吊具，其特征在于：钢丝绳的另一端通过固定件与连接柱连接，所述固定件包括两块相对设置的固定板，固定板的一端固定在连接柱上，固定板的自由端之间穿设有固定轴，固定轴上安装有套环，钢丝绳的一端绕过套环后通过绳夹固定。3.根据权利要求2所述的一种地铁出渣用翻转吊具，其特征在于：套环上沿周向开设有绳槽。4.根据权利要求1所述的一种地铁出渣用翻转吊具，其特征在于：第二安装座包括两个相对设置的导轮安装板，导轮安装板之间穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯俊，马俊杰，杜海彬，董腾，高建伟，
申请(专利权)人：河南省大方重型机器有限公司，
类型：新型
国别省市：