一种可拆卸锁止滑轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸锁止滑轨，其包括配合连接的公端滑轨和母端滑槽以及卡接件，所述公端滑轨的一侧面上设置有凸出部，所述凸出部的两侧边沿间隔设置有若干外凸的限位翼缘，所述母端滑槽为一侧开口的环形结构，所述开口的大小不小于所述凸出部的宽度，所述开口的两侧设置有供所述限位部穿过的限位过孔，所述母端滑槽上与所述开口相对的侧壁两端设置有安装孔；本实用新型专利技术中采用将公端滑轨和母端滑槽滑动连接(形成类导轨副)，且通过卡接件将公端滑轨卡接在母端滑槽上的方式，解决了千斤顶的多方面用途局限，并且滑轨装置可选择性多样，可实现不同场景的货物升降、吊装、牵引。引。引。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸锁止滑轨


[0001]本技术涉及承重连接件
，特别是涉及一种可拆卸锁止滑轨。

技术介绍

[0002]现有承重支撑器具比如千斤顶与需要支撑的物件相连接，一般是螺丝固定，每次拆卸都很麻烦，不灵活耽误时效，由于自身结构原因用途局限性较大，需要的空间，操作结构不便于多。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种便于拆卸、连接的可拆卸锁止滑轨。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种可拆卸锁止滑轨，包括配合连接的公端滑轨和母端滑槽以及卡接件，所述公端滑轨的一侧面上设置有凸出部，所述凸出部的两侧边沿间隔设置有若干外凸的限位翼缘，所述卡接件包括连接部以及分别设置在所述连接部两端部的限位部和拉动部，所述限位部的直径大于所述连接部的直径，所述公端滑轨的端部开设有用于供所述连接部穿过的连接过孔，所述连接过孔的最小内径小于所述限位部的直径，所述母端滑槽为一侧开口的环形结构，所述开口的大小不小于所述凸出部的宽度，所述开口的两侧设置有供所述限位部穿过的限位过孔，所述母端滑槽上与所述开口相对的侧壁两端设置有安装孔。
[0005]优选地，所述公端滑轨与一连接臂相连接，所述连接臂与承重支撑器具可拆卸连接，所述母端滑槽与待拆卸、支撑的物品可拆卸连接。
[0006]优选地，所述公端滑轨上设置有安装连接孔，所述公端滑轨通过固定螺栓/螺钉与所述连接臂相连接，所述安装连接孔为光孔或螺纹孔，当所述安装连接孔为光孔时，所述安装连接孔为通孔，所述安装连接孔为螺纹孔时，所述安装连接孔为通孔或盲孔，所述盲孔开设在所述公端滑轨与所述连接臂连接的一侧。
[0007]优选地，两侧边沿处的所述限位翼缘呈对称布置。
[0008]优选地，所述限位翼缘为弧形结构。
[0009]优选地，所述弧形结构为半圆形结构。
[0010]优选地，所述安装孔为锥形孔，所述安装孔的扩大端与所述开口相对设置。
[0011]优选地，所述限位部和所述连接部均为圆柱形结构，所述拉动部为拉环。
[0012]优选地，所述限位翼缘的厚度不大于所述母端滑槽的槽宽，所述连接过孔可容纳所述限位部，所述开口设置在所述母端滑槽的侧面中线处。
[0013]本技术相对于现有技术取得了以下有益效果：
[0014]1、本技术提供的可拆卸锁止滑轨中采用将公端滑轨和母端滑槽滑动连接(形成类导轨副)，且通过卡接件将公端滑轨卡接在母端滑槽上的方式，解决了千斤顶的多方面用途局限，并且滑轨装置可选择性多样，可实现不同场景的货物升降、吊装、牵引。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术可拆卸锁止滑轨的整体结构示意图；
[0017]图2为图1中母端滑槽与卡接件的位置结构示意图；
[0018]图3为图1中公端滑轨与卡接件的位置结构示意图；
[0019]图4为图1中母端滑槽的结构示意图；
[0020]其中，1公端滑轨；2母端滑槽；3卡接件；4凸出部；5限位翼缘；6连接部；7限位部；8拉动部；9开口；10安装连接孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种便于拆卸、连接的可拆卸锁止滑轨。
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]如图1
‑
4所示，包括配合连接的公端滑轨1和母端滑槽2以及卡接件3，公端滑轨1的一侧面上设置有凸出部4，凸出部4的两侧边沿间隔设置有若干外凸的限位翼缘5，卡接件3包括连接部6以及分别设置在连接部6两端部的限位部7和拉动部8，限位部的直径大于连接部6的直径，公端滑轨1的端部开设有用于供连接部6穿过的连接过孔，连接过孔的最小内径小于限位部的直径，母端滑槽2为一侧开口9的环形结构，开口9的大小不小于凸出部4的宽度，开口9的两侧设置有供限位部7穿过的限位过孔，母端滑槽2上与开口9相对的侧壁两端设置有安装孔。
[0025]本技术中公端滑轨1与一连接臂相连接，连接臂与承重支撑器具可拆卸连接，母端滑槽2与待拆卸、支撑的物品可拆卸连接。
[0026]本技术中公端滑轨1上设置有安装连接孔10，公端滑轨1通过固定螺栓/螺钉与连接臂相连接，安装连接孔10为光孔或螺纹孔，当安装连接孔10为光孔时，安装连接孔10为通孔，安装连接孔10为螺纹孔时，安装连接孔10为通孔或盲孔，盲孔开设在公端滑轨1与连接臂连接的一侧。
[0027]本技术中两侧边沿处的限位翼缘5呈对称布置。
[0028]本技术中限位翼缘5为弧形结构。
[0029]本技术中弧形结构为半圆形结构。
[0030]本技术中安装孔为锥形孔，安装孔的扩大端与开口9相对设置。
[0031]本技术中限位部7和连接部6均为圆柱形结构，拉动部8为拉环。
[0032]本技术中限位翼缘5的厚度不大于母端滑槽2的槽宽，连接过孔可容纳限位部7，开口9设置在母端滑槽2的侧面中线处。
[0033]本技术中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸锁止滑轨，其特征在于：包括配合连接的公端滑轨和母端滑槽以及卡接件，所述公端滑轨的一侧面上设置有凸出部，所述凸出部的两侧边沿间隔设置有若干外凸的限位翼缘，所述卡接件包括连接部以及分别设置在所述连接部两端部的限位部和拉动部，所述限位部的直径大于所述连接部的直径，所述公端滑轨的端部开设有用于供所述连接部穿过的连接过孔，所述连接过孔的最小内径小于所述限位部的直径，所述母端滑槽为一侧开口的环形结构，所述开口的大小不小于所述凸出部的宽度，所述开口的两侧设置有供所述限位部穿过的限位过孔，所述母端滑槽上与所述开口相对的侧壁两端设置有安装孔。2.根据权利要求1所述的可拆卸锁止滑轨，其特征在于：所述公端滑轨与一连接臂相连接，所述连接臂与承重支撑器具可拆卸连接，所述母端滑槽与待拆卸、支撑的物品可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的可拆卸锁止滑轨，其特征在于：所述公端滑轨上设置有安装连接孔，所述公端滑轨通过固定螺栓/螺钉与所述连接臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊洋，
申请(专利权)人：青岛麦卡佰客专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：