【技术实现步骤摘要】
长饰条的储运工装
[0001]本技术涉及汽车零部件的包装运输领域,具体涉及一种长饰条的储运工装。
技术介绍
[0002]汽车上长条状的内外饰件产品众多(如尾门饰板、前LOGO饰条、仪表板装饰条等),其形状、长短各不相同,在加工过程中有时需要从一个车间送往另一个车间进行不同加工作业,这时需要用到平板车、布袋车等周转车加以转运;或者从零部件厂家将加工好的长饰条转运到汽车厂家,为了避免磕碰损伤,需要将长饰条包装起来然后放入纸箱、料框等包装箱内加以运输。然而各个周转车种类繁多、现场混乱,不能统一管理;包装箱也是种类繁多,而且大多为一次性的,不能循环使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种通用性强、包装牢固且可循环使用的长饰条的储运工装。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种长饰条的储运工装,包括框架,框架的底框上固定有底杆,底杆上连接有至少两组竖杆,竖杆上设置有横杆,横杆与底杆及竖杆均垂直布置,两组竖杆上的横杆等高布置,横杆上设置有安置条,安置条上沿其长度方向间隔开设有多个安置槽,安置槽的槽口向上布置,两个横杆上的安置槽一一对应布置。
[0005]上述方案中,两个横杆上对应的安置槽构成一个长饰条的安置位,长饰条从框架的一侧放入安置位中,由于安置槽的托撑和限位作用,长饰条在转运过程中位置稳定,损伤率低,且一次可以转运多个不同规格的长饰条,通用性强,效率高;同时储运工装可循环使用,降低运输成本。
附图说明
[0006]图1为储运工装的整体结构示意图 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种长饰条的储运工装,其特征在于:包括框架(10),框架(10)的底框(11)上固定有底杆(21),底杆(21)上连接有至少两组竖杆(22),竖杆(22)上设置有横杆(23),横杆(23)与底杆(21)及竖杆(22)均垂直布置,两组竖杆(22)上的横杆(23)等高布置,横杆(23)上设置有安置条(24),安置条(24)上沿其长度方向间隔开设有多个安置槽(241),安置槽(241)的槽口向上布置,两个横杆(23)上的安置槽(241)一一对应布置。2.根据权利要求1所述的长饰条的储运工装,其特征在于:所述的横杆(23)沿竖杆(22)的长度方向间隔布置有多组,两组竖杆(22)上的横杆(23)一一对应布置。3.根据权利要求1所述的长饰条的储运工装,其特征在于:底杆(21)、竖杆(22)和横杆(23)均为空心管,竖杆(22)的下端设置有开口卡槽(221),开口卡槽(221)卡置在底杆(21)上构成卡接配合,底杆(21)的侧面开设有贯通的插孔(211),开口卡槽(221)侧面也开设有贯通的销孔,插销(25)穿过插孔(211)、销孔将底杆(21)与竖杆(22)固定连接。4.根据权利要求1所述的长饰条的储运工装,其特征在于:底...
【专利技术属性】
技术研发人员:王业荣,
申请(专利权)人:合肥汇通控股股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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