一种车架检验测量平台制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车车架技术领域，且公开了一种车架检验测量平台，包括工作台，所述工作台的外壁固定安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有移动台，所述移动台的前侧顶部固定连接有滑动杆。该车架检验测量平台，通过将车架本体的底端套在固定柱的外壁，然后通过拧紧固定螺母进行固定住，然后启动第一电动液压缸，第一电动液压缸带动输出端，使活动块向车架本体的左端移动靠近，使车架本体的左端卡接活动块内部开设的凹槽内部，进行固定，然后启动第二电动液压缸，第二电动液压缸带动输出端，使固定块向车架本体的顶端靠近，使车架本体的顶端卡接在矩形槽的内部，进行固定，通过以上的设置起到了可以适用不同型号尺寸的车架的检测作业。架的检测作业。架的检测作业。

【技术实现步骤摘要】
一种车架检验测量平台


[0001]本技术涉及自行车车架
，具体为一种车架检验测量平台。

技术介绍

[0002]在提倡绿色出行的的大背景之下，自行车的使用越来越频繁，而且在新时期，人们对自行车的使用性能的要求也越来越高。作为自行车的主体支架部分，车架各个部位尺寸、距离符合既定的设计至关重要，因此对于实际生产过程中，对于成品车架的检测非常重要，现有的检测平台内部固定的位置不便于调节，不适用不同型号尺寸的车架的检测作业，因此，我们提出了一种车架检验测量平台来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车架检验测量平台，具备适用不同型号尺寸的车架、便于固定等优点，解决了不适用不同型号尺寸的车架、不固定的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车架检验测量平台，包括工作台，所述工作台的外壁固定安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有移动台，所述移动台的前侧顶部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外壁滑动连接有滑套，所述滑套的右侧固定连接有检测台，所述检测台的一侧固定连接有检测探头，所述工作台的前侧外壁设置有第一卡接结构，所述工作台的前侧外壁靠近第一卡接结构的一侧设置有车架本体，所述车架本体的顶部设置有第二卡接结构，所述车架本体的底部设置有固定结构。
[0005]进一步的，所述第一卡接结构包括第一电动液压缸，所述第一电动液压缸的右侧固定安装在工作台的前侧外壁，所述第一电动液压缸的输出端顶部固定连接有活动块，所述活动块的右侧内部开设有凹槽，所述活动块的内部靠近凹槽的顶部开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内壁顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有第一夹板，所述活动块的内部靠近凹槽的底部开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内壁固定安装有第一伸缩缸，所述第一伸缩缸的输出端一侧固定连接有第二夹板，所述活动块的前侧外壁固定连接有第一检测端。
[0006]进一步的，所述第二卡接结构包括第二电动液压缸，所述第二电动液压缸的一侧固定连接在工作台的前侧外壁，所述第二电动液压缸的输出端底部固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的左侧内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的右端活动连接有第一销座，所述第一销座的右侧固定连接有第一活动板，所述固定块的内部靠近矩形槽的右侧开设有活动槽,所述活动槽的内壁右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左端固定连接有第二伸缩缸，所述第二伸缩缸的输出端左侧活动连接有第二销座，所述第二销座的左侧固定连接有第二活动板，所述固定块的前侧外壁固定安装有第二检测端。
[0007]进一步的，所述固定结构，包括固定座，所述固定座的底部固定连接在工作台的前
侧外壁，所述固定座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的中部外壁开设有螺纹孔，所述固定柱的外壁靠近螺纹孔的外壁螺纹连接有固定螺母。
[0008]进一步的，所述矩形槽的内部活动连接有车架本体的顶端，所述第一活动板的大小和第二活动板的大小相同。
[0009]进一步的，所述活动块的内部靠近凹槽的内部活动连接有车架本体的左端，所述凹槽的内部活动连接有第一夹板和第二夹板，所述固定柱的外壁靠近螺纹孔的外壁活动连接有车架本体的底部。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]1、该车架检验测量平台，通过将车架本体的底端套在固定柱的外壁，然后通过拧紧固定螺母进行固定住，然后启动第一电动液压缸，第一电动液压缸带动输出端，使活动块向车架本体的左端移动靠近，使车架本体的左端卡接活动块内部开设的凹槽内部，进行固定，然后启动第二电动液压缸，第二电动液压缸带动输出端，使固定块向车架本体的顶端靠近，使车架本体的顶端卡接在矩形槽的内部，进行固定，通过以上的设置起到了可以适用不同型号尺寸的车架的检测作业。
[0012]2、该车架检验测量平台，通过启动第一伸缩缸，第一伸缩缸的输出端带动第二夹板向上移动，使第二夹板和第一夹板夹住车架本体，通过第二伸缩缸带动输出端，使第二活动板向左侧推动，使第二活动板和第一活动板夹紧车架本体的顶端，通过以上的设置起到了固定车架本体的作用，防止车架本体在检测的过程中车架本体移动，导致检测结果不准确。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术第一卡接结构示意图；
[0016]图3为本技术第二卡接结构示意图；
[0017]图4为本技术固定结构示意图。
[0018]附图标记说明：1、工作台；2、滑轨；3、移动台；4、滑动杆；5、滑套；6、检测台；7、检测探头；8、第一卡接结构；81、第一电动液压缸；82、活动块；83、凹槽；84、第一限位槽；85、第二弹簧；86、滑动板；87、连接杆；88、第一夹板；89、第二限位槽；810、第一伸缩缸；811、第二夹板；812、第一检测端；9、车架本体；10、第二卡接结构；101、第二电动液压缸；102、固定块；103、矩形槽；104、固定杆；105、第一销座；106、第一活动板；107、活动槽；108、第一弹簧；109、第二伸缩缸；1010、第二销座；1011、第二活动板；1012、第二检测端；11、固定结构；111、固定座；112、固定柱；113、螺纹孔；114、固定螺母。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]请参阅图1
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4，一种车架检验测量平台，包括工作台1，工作台1的外壁固定安装有
滑轨2，滑轨2的内部滑动连接有移动台3，移动台3的前侧顶部固定连接有滑动杆4，滑动杆4的外壁滑动连接有滑套5，滑套5的右侧固定连接有检测台6，检测台6的一侧固定连接有检测探头7，工作台1的前侧外壁设置有第一卡接结构8，工作台1的前侧外壁靠近第一卡接结构8的一侧设置有车架本体9，车架本体9的顶部设置有第二卡接结构10，车架本体9的底部设置有固定结构11。
[0021]第一卡接结构8包括第一电动液压缸81，第一电动液压缸81的右侧固定安装在工作台1的前侧外壁，第一电动液压缸81的输出端顶部固定连接有活动块82，活动块82的右侧内部开设有凹槽83，活动块82的内部靠近凹槽83的顶部开设有第一限位槽84，第一限位槽84的内壁顶部固定连接有第二弹簧85，第二弹簧85的底部固定连接有滑动板86，滑动板86的底部固定连接有连接杆87，连接杆87的底部固定连接有第一夹板88，活动块82的内部靠近凹槽83的底部开设有第二限位槽89，第二限位槽89的内壁固定安装有第一伸缩缸810，第一伸缩缸810的输出端一侧固定连接有第二夹板811，活动块82的前侧外壁固定连接有第一检测端812，通过启本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架检验测量平台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的外壁固定安装有滑轨(2)，所述滑轨(2)的内部滑动连接有移动台(3)，所述移动台(3)的前侧顶部固定连接有滑动杆(4)，所述滑动杆(4)的外壁滑动连接有滑套(5)，所述滑套(5)的右侧固定连接有检测台(6)，所述检测台(6)的一侧固定连接有检测探头(7)，所述工作台(1)的前侧外壁设置有第一卡接结构(8)，所述工作台(1)的前侧外壁靠近第一卡接结构(8)的一侧设置有车架本体(9)，所述车架本体(9)的顶部设置有第二卡接结构(10)，所述车架本体(9)的底部设置有固定结构(11)。2.根据权利要求1所述的一种车架检验测量平台，其特征在于：所述第一卡接结构(8)包括第一电动液压缸(81)，所述第一电动液压缸(81)的右侧固定安装在工作台(1)的前侧外壁，所述第一电动液压缸(81)的输出端顶部固定连接有活动块(82)，所述活动块(82)的右侧内部开设有凹槽(83)，所述活动块(82)的内部靠近凹槽(83)的顶部开设有第一限位槽(84)，所述第一限位槽(84)的内壁顶部固定连接有第二弹簧(85)，所述第二弹簧(85)的底部固定连接有滑动板(86)，所述滑动板(86)的底部固定连接有连接杆(87)，所述连接杆(87)的底部固定连接有第一夹板(88)，所述活动块(82)的内部靠近凹槽(83)的底部开设有第二限位槽(89)，所述第二限位槽(89)的内壁固定安装有第一伸缩缸(810)，所述第一伸缩缸(810)的输出端一侧固定连接有第二夹板(811)，所述活动块(82)的前侧外壁固定连接有第一检测端(812)。3.根据权利要求2所述的一种车架检验测量平台，其特征在于：所述第二卡接结构(10)包括第二电动液压缸(101)，所述第二电动液压缸(101)的一侧固定连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宏昇，
申请(专利权)人：卜冠科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：