一种汽车油管接头加工用运输机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油管接头加工用运输机构，所述推杆与所述底座固定连接，并位于所述底座的侧边，所述支撑组件的数量为两组，每组所述支撑组件分别与所述底座固定连接，并均位于所述底座的上方，所述固定板与所述支撑组件固定连接，并位于所述支撑组件的上方，所述减震组件与所述固定板固定连接，并位于所述固定板的下方，且位于两组所述支撑组件之间，通过上述结构设计，在对所述汽车油管接头进行运输时，能够更加稳定，不易受到惯性影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油管接头加工用运输机构


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车油管接头加工用运输机构。

技术介绍

[0002]目前，汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油管给刹车片压力。汽车油管接头是连接油管的部件。
[0003]汽车油管接头加工过程中，需要使用运输装置对油管接头进行转运，由于油管接头的密度大，单位体积的接头重量也就较大，导致在接头的运输过程中，现有的运输装置很容易受到惯性影响，亟需设计一种汽车油管接头生产用运输装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车油管接头加工用运输机构，旨在解决现有技术中的运输装置对油管接头进行转运时，由于油管接头的密度大，单位体积的接头重量也就较大，导致在接头的运输过程中，现有的运输装置很容易受到惯性影响的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的一种汽车油管接头加工用运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油管接头加工用运输机构，其特征在于，包括底座、推杆、支撑组件、减震组件、固定板和运输箱，所述推杆与所述底座固定连接，并位于所述底座的侧边，所述支撑组件的数量为两组，每组所述支撑组件分别与所述底座固定连接，并均位于所述底座的上方，所述固定板与所述支撑组件固定连接，并位于所述支撑组件的上方，所述减震组件与所述固定板固定连接，并位于所述固定板的下方，且位于两组所述支撑组件之间，所述减震组件包括支撑架、套管、压杆、连接杆、缸体和第一弹簧，所述支撑架的数量为两根，每根所述支撑架的一端分别与所述固定板固定连接，每根所述支撑架的另一端分别与所述套管固定连接，并均位于所述固定板的下方，且位于两组所述支撑组件之间，所述压杆的一端与所述固定板固定连接，所述压杆的另一端贯穿所述套管，所述连接杆的数量为两根，每根所述连接杆的一端与所述套管固定连接，每根所述连接杆的另一端分别插入所述缸体中，所述第一弹簧设置于所述缸体内部，且位于所述连接杆的下方，且所述缸体与所述底座固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：余式军，
申请(专利权)人：重庆鸿立昇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：