一种工程建设用防撞式临时保护墙制造技术

本实用新型专利技术公开了工程建设领域的一种工程建设用防撞式临时保护墙，包括墙体支撑反光铁杆，所述墙体支撑反光铁杆的上端固定安装有顶端连接板，所述顶端连接板与墙体支撑反光铁杆固定连接，所述顶端连接板的上端固定设置有太阳能内嵌层，所述顶端连接板前端的下方固定安装有警示灯突出板，所述警示灯突出板的左右两端与墙体支撑反光铁杆的上端固定连接，所述警示灯突出板的前端固定安装有警示闪光灯，该工程建设用防撞式临时保护墙，借助警示灯警示车辆和路人、橡胶挡块阻隔破坏，该保护墙的防撞性能较好，拥有一定的防范能力，还具有一定的智能性，可以在节约电能的情况下不断的提醒车辆和行人，安全性能高、使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种工程建设用防撞式临时保护墙


[0001]本技术涉及工程建设领域，具体是一种工程建设用防撞式临时保护墙。

技术介绍

[0002]工程建设是人类文明发生发展的基础性经济活动，直接对人类社会的政治、经济、文化、军事等方面的活动产生重要影响，在中国，工程领城专门法律规范的产生和发展，有着十分悠久的历史，工程法律规范也反映了人类社会在特定历史阶段对于工程领域的客观规律的认知程度，而防撞式临时保护墙是应用于将工地和外界隔开的墙体，将工地工作的场景、噪音和灰尘阻挡。
[0003]现有的工程建设用防撞式临时保护墙基本采用是砖、石或者是单薄的铁皮，这种墙体单单具有一定的阻隔作用，但是使用了一段时间后，墙体部分会缺失，可能是受到天气、汽车碰撞等影响，其防撞性能较差，而且单薄的墙体不具备警示外界车辆和行人的作用，安全性能和所含科学性较低。因此，本领域技术人员提供了一种工程建设用防撞式临时保护墙，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种工程建设用防撞式临时保护墙，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程建设用防撞式临时保护墙，包括墙体支撑反光铁杆，所述墙体支撑反光铁杆的上端固定安装有顶端连接板，所述顶端连接板与墙体支撑反光铁杆固定连接，所述顶端连接板的上端固定设置有太阳能内嵌层，所述顶端连接板前端的下方固定安装有警示灯突出板，所述警示灯突出板的左右两端与墙体支撑反光铁杆的上端固定连接，所述警示灯突出板的前端固定安装有警示闪光灯。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述警示闪光灯等距分布于警示灯突出板的前端，所述警示灯突出板上端的中部固定安装有输电管，所述输电管的下端与警示灯突出板固定连接，所述输电管的上端与太阳能内嵌层电性连接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述太阳能内嵌层左右两端的上端固定安装有红外线测距传感器，所述墙体支撑反光铁杆的内侧固定安装有卡扣铁板，所述卡扣铁板嵌于墙体支撑反光铁杆的内侧。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述卡扣铁板下端的前端固定安装有防撞突出板，所述防撞突出板位于警示灯突出板的下方，所述防撞突出板位于墙体支撑反光铁杆下端的前端。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述防撞突出板内侧的前端固定设置有内嵌适配槽，所述内嵌适配槽的前端活动安装有橡胶卡扣，所述橡胶卡扣与内嵌适配槽相适配，所述橡胶卡扣的前端固定安装有防撞耐磨橡胶，所述防撞耐磨橡胶呈圆柱结构。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述墙体支撑反光铁杆的下端固定安装有防撞
增积底座，所述防撞增积底座与墙体支撑反光铁杆固定连接，所述防撞增积底座呈梯形结构，所述防撞增积底座的左右两端固定安装有连接块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过利用多个警示闪光灯组成流光灯形式的警示灯效果，当夜晚或者视线受阻时，该警示系统首先由太阳能内嵌层提供电能，太阳能内嵌层为警示闪光灯、红外线测距传感器提供电能，红外线测距传感器会对车辆或者行人进行测距，当达到车辆或者行人达到一定位置后，红外线测距传感器会将该信息传递到警示闪光灯处，警示闪光灯再通电进行闪光工作，警示车辆或者行人，这种闪光方式一方面可以起到警示过往车辆和行人的作用，一方面可以节省电能，并且可以有效的避免长期雨天而造成太阳能缺电的情况，综上所述，该警示系统可以有效的提高该保护墙的安全性能和过往车辆、行人的安全，并且在一定程度上延长了保护墙的使用寿命。
[0013]2、本技术中，通过防撞耐磨橡胶位于该保护墙最突出的区域，当车辆撞击到保护墙上时，车头一般情况下会撞击到防撞耐磨橡胶上，防撞耐磨橡胶的软质橡胶体可以大幅度降低车辆的损坏情况，对车辆以及驾驶人起到一定的保护作用，并且可以有效的将车辆与保护墙本体直接分开，有效的提高了该保护墙的安全性，延长了保护墙的使用寿命，并且该防撞耐磨橡胶是卡扣式的，当防撞耐磨橡胶长时间磨损后，可以很方便地将其更换。
[0014]3、本技术中，通过落地面积较大的防撞增积底座可以有效的提高该保护墙的稳定性，连接块可以有效的将多个保护墙连接为一个整体，使得各保护墙之间具有一定的连接合作关系。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中保护警示灯立体放大结构示意图；
[0017]图3为本技术中测距传感器立体放大结构示意图；
[0018]图4为本技术中防撞胶垫立体结构示意图。
[0019]图中：1、墙体支撑反光铁杆；2、顶端连接板；3、太阳能内嵌层；4、警示灯突出板；5、警示闪光灯；6、输电管；7、红外线测距传感器；8、卡扣铁板；9、防撞突出板；10、内嵌适配槽；11、橡胶卡扣；12、防撞耐磨橡胶；13、防撞增积底座；14、连接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种工程建设用防撞式临时保护墙，包括墙体支撑反光铁杆1，墙体支撑反光铁杆1的上端固定安装有顶端连接板2，顶端连接板2与墙体支撑反光铁杆1固定连接，顶端连接板2的上端固定设置有太阳能内嵌层3，顶端连接板2前端的下方固定安装有警示灯突出板4，警示灯突出板4的左右两端与墙体支撑反光铁杆1的上端固定连接，警示灯突出板4的前端固定安装有警示闪光灯5，利用多个警示闪光灯5组
成流光灯形式的警示灯效果，红外线测距传感器7会对车辆或者行人进行测距，当达到车辆或者行人达到一定位置后，红外线测距传感器7会将该信息传递到警示闪光灯5处，警示闪光灯5再通电进行闪光工作，警示车辆或者行人，这种闪光方式可以起到警示过往车辆和行人的作用，可以节省电能，并且可以有效的避免长期雨天而造成太阳能缺电的情况，在一定程度上延长了保护墙的使用寿命。
[0022]其中，警示闪光灯5等距分布于警示灯突出板4的前端，警示灯突出板4上端的中部固定安装有输电管6，输电管6的下端与警示灯突出板4固定连接，输电管6的上端与太阳能内嵌层3电性连接，太阳能内嵌层3左右两端的上端固定安装有红外线测距传感器7，墙体支撑反光铁杆1的内侧固定安装有卡扣铁板8，卡扣铁板8嵌于墙体支撑反光铁杆1的内侧，太阳能内嵌层3为警示闪光灯5、红外线测距传感器7提供电能，红外线测距传感器7会对车辆或者行人进行测距。
[0023]卡扣铁板8下端的前端固定安装有防撞突出板9，防撞突出板9位于警示灯突出板4的下方，防撞突出板9位于墙体支撑反光铁杆1下端的前端，防撞突出板9内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程建设用防撞式临时保护墙，包括墙体支撑反光铁杆(1)，其特征在于：所述墙体支撑反光铁杆(1)的上端固定安装有顶端连接板(2)，所述顶端连接板(2)与墙体支撑反光铁杆(1)固定连接，所述顶端连接板(2)的上端固定设置有太阳能内嵌层(3)，所述顶端连接板(2)前端的下方固定安装有警示灯突出板(4)，所述警示灯突出板(4)的左右两端与墙体支撑反光铁杆(1)的上端固定连接，所述警示灯突出板(4)的前端固定安装有警示闪光灯(5)。2.根据权利要求1所述的一种工程建设用防撞式临时保护墙，其特征在于：所述警示闪光灯(5)等距分布于警示灯突出板(4)的前端，所述警示灯突出板(4)上端的中部固定安装有输电管(6)，所述输电管(6)的下端与警示灯突出板(4)固定连接，所述输电管(6)的上端与太阳能内嵌层(3)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种工程建设用防撞式临时保护墙，其特征在于：所述太阳能内嵌层(3)左右两端的上端固定安装有红外线测距传感器(7)，所述墙体支撑反光铁杆(1)的内侧固定安装有卡扣铁板(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，钟域菲，
申请(专利权)人：张旭，
类型：新型
国别省市：