【技术实现步骤摘要】
一种行人保护梁检测装置
[0001]本技术涉及汽车零部件检具
,具体地说涉及一种行人保护梁检测装置。
技术介绍
[0002]行人保护梁总成加工工艺主要采用冲压、辊轧和焊接,其中行人保护梁本体是由模具预冲孔位、辊轧成型、在线激光缝焊、在线弯曲、切断来实现。预冲的孔位在辊轧和弯曲过程中容易产生变形,进而导致其相对位置发生改变,影响后续总成装配,且在辊弯过程中,由于材料堆积,行人保护梁出现波浪褶皱,影响产品外观品质。为确保产品质量,使孔位相对位置、行人保护梁弧度和波浪褶皱均满足要求。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种行人保护梁检测装置,以解决现有技术存在的检测装置定位不准确,检测精度低,检测效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种行人保护梁检测装置,包括底座,所述底座上安装有多个检测支架,所述检测支架上可拆卸安装有检测支架支臂,所述检测支架支臂在竖直平面上呈圆弧分布安装,所述检测支架支臂上安装有孔位检测销、探针式百分表,所述底座上两端分别安装有第一定位销、第二定位销,所述底座上两端分别安装有两个紧固夹钳、一个滑移式检测翻板。
[0005]所述滑移式检测翻板在检测支架支臂所在的竖直平面上调节。
[0006]所述检测支架、检测支架支臂设置5组。
[0007]所述底座上安装有止通规。
[0008]本技术带来的有益效果:本技术的行人保护梁检测装置定位精准,精度高,检测效率高,操作简单,夹持方便,实现行人保护梁在检具上快速装件,提高效率,适用于多 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行人保护梁检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上安装有多个检测支架(2),所述检测支架(2)上可拆卸安装有检测支架支臂(3),所述检测支架支臂(3)在竖直平面上呈圆弧分布安装,所述检测支架支臂(3)上安装有孔位检测销(4)、探针式百分表(5),所述底座(1)上两端分别安装有第一定位销(6)、第二定位销(7),所述底座(1)上两端分别安装有两...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宏斌,
申请(专利权)人:无锡华光轿车零件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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