一种防滑丝的双螺栓头螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑丝的双螺栓头螺栓，属于螺栓技术领域。该防滑丝的双螺栓头螺栓包括限位头，所述限位头的底部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的底部固定连接有防滑头，所述防滑头的底部固定连接有杆体，所述杆体的底部固定连接有第二螺杆，所述第一螺杆的外壁活动连接有第一螺帽，所述第二螺杆的外壁活动连接有第二螺帽；本实用新型专利技术在使用时通过限位头将第一螺帽进行暂时性限位工作，通过暂时性限位可以让螺栓在固定时提升对接效率，将第一螺帽卡合在限位头上可以防止其掉落，以提升固定效率，固定完毕后将第一螺帽贴合在第一螺杆上顺时针旋转固定，初步固定后将第二螺帽贴合在第二螺杆底部进行顺时针旋转，在旋转过程中第二螺帽上移。程中第二螺帽上移。程中第二螺帽上移。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑丝的双螺栓头螺栓


[0001]本技术属于螺栓
，具体是一种防滑丝的双螺栓头螺栓。

技术介绍

[0002]螺栓是由头部和螺杆组成的一类紧固件，需与螺母配合使用，用于紧固连接两个带有通孔的零件，此种连接方式称为螺栓连接。若把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接双头螺栓，也叫双头螺丝或双头螺柱，双头螺栓两头均设有螺纹，其中间螺杆具有多种不同尺寸，被广泛应用于矿山机械、桥梁、汽车、摩托车、锅炉钢结构、吊塔、大跨度钢结构和大型建筑等中。
[0003]近年来随着汽车行业的蓬勃发展，双头螺栓在汽车领域的需求量也越来越大，如双头螺栓被用于连接汽车电机和线类零件的接线柱。现有的双头螺栓仍存在以下不足：两端拧紧后会出现滑丝或断裂现象，且在使用过程中双头螺栓无法便捷的对待固定零部件进行固定。因此，针对上述问题提出一种防滑丝的双螺栓头螺栓。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种防滑丝的双螺栓头螺栓。该双螺栓头螺栓可以有效避免滑丝现象，且可提升栓头螺栓使用效率。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种防滑丝的双螺栓头螺栓，包括限位头，所述限位头的底部连接有第一螺杆，所述第一螺杆的底部连接有防滑头，所述防滑头的底部连接有杆体，所述杆体的底部连接有第二螺杆。
[0006]所述第一螺杆的外壁活动连接有第一螺帽，所述第二螺杆的外壁活动连接有第二螺帽。
[0007]优选的，所述第一螺杆的外壁活动连接有垫片，且第一螺杆贯穿垫片，贯穿结构让垫片可以更好的进行辅助固定，对固定稳定性及安全性都有更好的提升，在使用过程中可以更好的避免出现松动现象。
[0008]优选的，所述第一螺杆的中轴线与第二螺杆的中轴线重合设置，且第一螺杆与第二螺杆的尺寸相同，中轴线重合设置可以更好的保障位置的垂直度，避免出现弯折影响固定效果，尺寸相同也可以更好的保障受力平衡性。
[0009]优选的，所述限位头包括块体和头体，且头体的一侧固定连接有块体，且块体与头体之间通过焊接连接，焊接连接可以更好的保障头体对块体进行支撑，在使用时可以更好的保障限位效果。
[0010]优选的，所述限位头的数量为四个，两个为一组，对称分布在第一螺杆和第二螺杆的端头，限位头可以更好的通过每组之间的缝隙进行收缩，在使用时可以更好的通过收缩来将第一螺帽卡入，卡入恢复位置后进行稳定限位工作。
[0011]优选的，所述第二螺帽包括帽体和螺孔，且帽体的正面开设有螺孔，且帽体的轴线与螺孔的轴线重合设置，轴线重合设置让帽体的壁厚更平均，稳定性有更好的提升。
[0012]优选的，所述第一螺杆与防滑头之间通过焊接连接，且防滑头的数量为两个，对称分布在杆体的两端，焊接连接可以更好的保障防滑头的防滑效果的稳定性，在使用时可以有效进行防滑丝。
[0013]优选的，所述限位头的高度与第一螺帽的厚度比为1.5:1，且第一螺帽与第二螺帽之间的厚度比为1:1，上述设置可以更好的让第一螺帽被限位头进行限位卡合，避免出现限位不全面的情况。
[0014]本技术的有益之处在于：
[0015]本技术通过限位头、第一螺杆、第一螺帽、防滑头、杆体、第二螺杆和第二螺帽之间的配合工作让设备在使用时可以更好的保护螺栓不会出现滑丝现象，在使用时可以更好的提升螺栓的固定稳定性，以更好的避免滑丝对螺栓固定效果带来的不良影响；在使用时限位头将第一螺帽进行暂时性限位工作，通过暂时性限位可以更好的让螺栓在固定时提升对接效率，将第一螺帽卡合在限位头上可以防止掉落，提升固定的效率，固定完毕后将第一螺帽贴合在第一螺杆上进行顺时针旋转进行固定，初步固定后将第二螺帽贴合在第二螺杆底部进行顺时针旋转，在旋转过程中第二螺帽上移，与第一螺帽的间隙缩小进行固定工作，在距离过小时防滑头对第一螺帽与第二螺帽进行限位工作，防止第一螺帽与第二螺帽出现滑丝的情况。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术的主视结构示意图；
[0018]图2为本技术的限位头结构示意图；
[0019]图3为本技术的第二螺帽结构示意图。
[0020]图中：1、限位头；101、块体；102、头体；2、第一螺杆；3、第一螺帽；4、垫片；5、防滑头；6、杆体；7、第二螺杆；8、第二螺帽；801、帽体；802、螺孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3所示，一种防滑丝的双螺栓头螺栓，包括限位头1，限位头1的底部固定连接有第一螺杆2，第一螺杆2的底部固定连接有防滑头5，防滑头5的底部固定连接有杆体6，杆体6的底部固定连接有第二螺杆7。
[0023]第一螺杆2的外壁活动连接有第一螺帽3，第二螺杆7的外壁活动连接有第二螺帽8；工作时，通过限位头1、第一螺杆2、第一螺帽3、防滑头5、杆体6、第二螺杆7和第二螺帽8之间的配合工作，使双头螺栓在使用时可以有效避免出现滑丝现象，以更好的提升螺栓固定
的稳定性，可以更好的避免滑丝对螺栓的固定效果带来的不利影响；在使用时限位头1将第一螺帽3进行暂时性限位工作，通过暂时性限位可以更好的让螺栓在固定时提升对接效率，将第一螺帽3卡合在限位头1上可以防止其掉落，提升固定的效率，固定完毕后将第一螺帽3贴合在第一螺杆2上顺时针旋转进行固定，初步固定后将第二螺帽8贴合在第二螺杆7底部进行顺时针旋转，在旋转过程中第二螺帽8上移，与第一螺帽3的间隙缩小进行固定工作，在距离过小时防滑头5对第一螺帽3与第二螺帽8进行限位工作，防止第一螺帽3与第二螺帽8出现滑丝的情况。
[0024]本实施例，第一螺杆2的外壁活动连接有垫片4，且第一螺杆2与垫片4之间构成贯穿结构；工作时，贯穿结构让垫片4可以更好的进行辅助固定，对固定稳定性及安全性都有更好的提升，在使用过程中可以更好的避免出现松动现象。
[0025]本实施例，第一螺杆2的中轴线与第二螺杆7的中轴线重合设置，且第一螺杆2与第二螺杆7的尺寸相同；工作时，中轴线重合设置可以更好的保障位置的垂直度，避免出现弯折影响固定效果，尺寸相同也可以更好的保障受力平衡性。
[0026]本实施例，限位头1包括块体101和头体102，且头体102的一侧固定连接有块体101，且块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑丝的双螺栓头螺栓，其特征在于：包括限位头（1），所述限位头（1）的底部连接有第一螺杆（2），所述第一螺杆（2）的底部连接有防滑头（5），所述防滑头（5）的底部连接有杆体（6），所述杆体（6）的底部连接有第二螺杆（7）；所述第一螺杆（2）的外壁活动连接有第一螺帽（3），所述第二螺杆（7）的外壁活动连接有第二螺帽（8）。2.根据权利要求1所述的一种防滑丝的双螺栓头螺栓，其特征在于：所述第一螺杆（2）的外壁活动连接有垫片（4），且第一螺杆（2）贯穿垫片（4）。3.根据权利要求1所述的一种防滑丝的双螺栓头螺栓，其特征在于：所述第一螺杆（2）的中轴线与第二螺杆（7）的中轴线重合设置，且第一螺杆（2）与第二螺杆（7）的尺寸相同。4.根据权利要求1所述的一种防滑丝的双螺栓头螺栓，其特征在于：所述限位头（1）包括块体（101）和头体（102），且头体（102）的一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡剑伟，
申请(专利权)人：泉州市明扬汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：