一种航空飞机检修的升降设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空飞机检修的升降设备，包括升降设备本体，所述升降设备本体的顶部设置有升降台，所述升降设备本体的前侧设置有用于对工具进行升降的结构，用于对工具进行升降的结构包括固定连接在升降台顶部前侧的电机，所述电机的输出端固定连接有收卷筒，所述收卷筒的表面固定连接有牵引绳，所述牵引绳的底部固定连接有移动块，所述移动块的内部开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有伸缩杆一。本实用新型专利技术通过设置电机开始运行，电机通过收卷筒、牵引绳、移动块与工具箱带动工具向上运动，解决了现有的升降装置当维修人员需要额外工具时，只能将升降装置整体落下才能携带工具，浪费了大量时间的问题。浪费了大量时间的问题。浪费了大量时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种航空飞机检修的升降设备


[0001]本技术涉及飞机检修
，具体为一种航空飞机检修的升降设备。

技术介绍

[0002]升降设备是用于将维修人员与工具提升至高处，以对飞机进行维修，而现有的升降装置当维修人员需要额外工具时，只能将升降装置整体落下才能携带工具，浪费了大量时间。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种航空飞机检修的升降设备，具备提升工具的优点，解决了现有的升降装置当维修人员需要额外工具时，只能将升降装置整体落下才能携带工具，浪费了大量时间的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空飞机检修的升降设备，包括升降设备本体，所述升降设备本体的顶部设置有升降台，所述升降设备本体的前侧设置有用于对工具进行升降的结构。
[0005]作为本技术优选的，用于对工具进行升降的结构包括固定连接在升降台顶部前侧的电机，所述电机的输出端固定连接有收卷筒，所述收卷筒的表面固定连接有牵引绳，所述牵引绳的底部固定连接有移动块，所述移动块的内部开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有伸缩杆一，所述伸缩杆一的底部固定连接在升降设备本体顶部的右侧，所述伸缩杆一的表面固定连接有滑条一，所述伸缩杆一的内部开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有伸缩杆二，所述伸缩杆二的表面固定连接有滑条二，所述伸缩杆二的顶部固定连接在升降台底部的右侧，所述移动块的前侧固定连接有工具箱。
[0006]作为本技术优选的，所述工具箱的顶部通过合页铰接有盖板，所述工具箱的内部固定连接有隔板。
[0007]作为本技术优选的，所述升降设备本体左侧的底部固定连接有推把，所述推把的左侧开设有防滑纹。
[0008]作为本技术优选的，所述升降台的顶部固定连接有椅子，所述椅子的顶部设置有坐垫。
[0009]作为本技术优选的，所述伸缩杆一与伸缩杆二的表面均设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层的厚度为150微米。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置电机开始运行，电机通过收卷筒、牵引绳、移动块与工具箱带动工具向上运动，解决了现有的升降装置当维修人员需要额外工具时，只能将升降装置整体落下才能携带工具，浪费了大量时间的问题。
[0012]2、本技术通过设置电机、牵引绳、移动块与工具箱，能够对工具进行升降，提高了升降设备本体的实用性。
[0013]3、本技术通过设置隔板，可以对工具进行限位，防止工具堆积在一起，提高了工具箱的实用性。
[0014]4、本技术通过设置推把，能够便于使用者推动升降设备本体，提高了升降设备本体的活动性。
[0015]5、本技术通过设置椅子与坐垫，可以为维修人员提供休息位置，提高了升降台的实用性。
[0016]6、本技术通过设置耐腐蚀层，能够防止伸缩杆一与伸缩杆二被腐蚀，提高了伸缩杆一与伸缩杆二的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术工具箱俯视剖视示意图；
[0019]图3为本技术伸缩杆一主视剖视示意图；
[0020]图4为本技术图1中A处放大示意图；
[0021]图5为本技术伸缩杆一立体结构示意图。
[0022]图中：1、升降设备本体；2、升降台；3、电机；4、收卷筒；5、牵引绳；6、移动块；7、通槽；8、伸缩杆一；9、滑条一；10、移动槽；11、伸缩杆二；12、滑条二；13、工具箱；14、盖板；15、隔板；16、推把；17、椅子；18、坐垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图5所示，本技术提供的一种航空飞机检修的升降设备，包括升降设备本体1，升降设备本体1的顶部设置有升降台2，升降设备本体1的前侧设置有用于对工具进行升降的结构。
[0025]参考图1，用于对工具进行升降的结构包括固定连接在升降台2顶部前侧的电机3，电机3的输出端固定连接有收卷筒4，收卷筒4的表面固定连接有牵引绳5，牵引绳5的底部固定连接有移动块6，移动块6的内部开设有通槽7，通槽7的内部滑动连接有伸缩杆一8，伸缩杆一8的底部固定连接在升降设备本体1顶部的右侧，伸缩杆一8的表面固定连接有滑条一9，伸缩杆一8的内部开设有移动槽10，移动槽10的内部滑动连接有伸缩杆二11，伸缩杆二11的表面固定连接有滑条二12，伸缩杆二11的顶部固定连接在升降台2底部的右侧，移动块6的前侧固定连接有工具箱13。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置电机3、牵引绳5、移动块6与工具箱13，能够对工具进行升降，提高了升降设备本体1的实用性。
[0027]参考图1，工具箱13的顶部通过合页铰接有盖板14，工具箱13的内部固定连接有隔板15。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置隔板15，可以对工具进行限位，防
止工具堆积在一起，提高了工具箱13的实用性。
[0029]参考图4，升降设备本体1左侧的底部固定连接有推把16，推把16的左侧开设有防滑纹。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置推把16，能够便于使用者推动升降设备本体1，提高了升降设备本体1的活动性。
[0031]参考图4，升降台2的顶部固定连接有椅子17，椅子17的顶部设置有坐垫18。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置椅子17与坐垫18，可以为维修人员提供休息位置，提高了升降台2的实用性。
[0033]参考图4，伸缩杆一8与伸缩杆二11的表面均设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层的厚度为150微米。
[0034]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置耐腐蚀层，能够防止伸缩杆一8与伸缩杆二11被腐蚀，提高了伸缩杆一8与伸缩杆二11的使用寿命。
[0035]本技术的工作原理及使用流程：使用时，当需要对工具进行提升时，将工具放入工具箱13内，启动电机3，电机3带动收卷筒4旋转，收卷筒4将牵引绳5收卷，牵引绳5带动移动块6向上运动，伸缩杆一8、伸缩杆二11、滑条一9与滑条二12对移动块6进行限位，移动块6通过工具箱13带动工具向上运动，即可达到提升工具的效果。
[0036]综上所述：该航空飞机检修的升降设备，通过电机3开始运行，电机3通过收卷筒4、牵引绳5、移动块6与工具箱13带动工具向上运动，解决了现有的升降装置当维修人员需要额外工具时，只能将升降装置整体落下才能携带工具，浪费了大量时间的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空飞机检修的升降设备，包括升降设备本体（1），所述升降设备本体（1）的顶部设置有升降台（2）；其特征在于：所述升降设备本体（1）的前侧设置有用于对工具进行升降的结构。2.根据权利要求1所述的一种航空飞机检修的升降设备，其特征在于：用于对工具进行升降的结构包括固定连接在升降台（2）顶部前侧的电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有收卷筒（4），所述收卷筒（4）的表面固定连接有牵引绳（5），所述牵引绳（5）的底部固定连接有移动块（6），所述移动块（6）的内部开设有通槽（7），所述通槽（7）的内部滑动连接有伸缩杆一（8），所述伸缩杆一（8）的底部固定连接在升降设备本体（1）顶部的右侧，所述伸缩杆一（8）的表面固定连接有滑条一（9），所述伸缩杆一（8）的内部开设有移动槽（10），所述移动槽（10）的内部滑动连接有伸缩杆二（11），所述伸缩杆二（11）的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晨霏，吴玥，孙永朋，张来，
申请(专利权)人：李晨霏，
类型：新型
国别省市：