【技术实现步骤摘要】
一种船舶智能避碰预警装置
[0001]本技术属于预警装置领域,具体涉及一种船舶智能避碰预警装置。
技术介绍
[0002]船舶是各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。
[0003]现有船舶斗都有避碰技术,通过避碰技术可以提高船舶的智能化水平的标准,这也是无人船在复杂海域安全航行的关键,而现有的船舶在避碰预警之后没有相应的防碰装置,使得来不及避碰之后,会导致船体发生撞击,严重的会导致船体破损而影响使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船舶智能避碰预警装置,旨在解决现有技术中船舶在避碰预警之后没有相应的防碰装置的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种船舶智能避碰预警装置,包括:
[0007]箱体;
[0008]监测机构,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶智能避碰预警装置,其特征在于,包括:箱体(1);监测机构,所述监测机构设置于箱体(1)上;安装机构,所述安装机构设置于箱体(1)上;驱动机构,所述驱动机构设置于箱体(1)和安装机构上;蜂鸣器(20),所述蜂鸣器(20)设置于驱动机构上,以实现蜂鸣器(20)的升降;以及防撞机构,所述防撞机构设置于箱体(1)上,所述防撞机构与驱动机构连接以实现防撞机构的移动。2.根据权利要求1所述的一种船舶智能避碰预警装置,其特征在于:所述安装机构包括安装块(9),所述安装块(9)设置有两个,两个所述安装块(9)均固定连接于箱体(1)的上下内壁之间。3.根据权利要求2所述的一种船舶智能避碰预警装置,其特征在于:所述防撞机构包括T型滑槽(19)、T型滑块(7)、安装板(6)、减震器(14)、移动板(15)和缓冲垫(4),所述T型滑槽(19)设置有四个,四个所述T型滑槽(19)分别开设于箱体(1)的两侧壁,且四个T型滑槽(19)对称设置,所述T型滑块(7)设置有四个,四个所述T型滑块(7)分别滑动连接于四个T型滑槽(19)内,所述安装板(6)固定连接于四个T型滑块(7)之间,所述减震器(14)设置有四个,四个所述减震器(14)均固定连接于安装板(6)的一侧端,所述移动板(15)固定连接于四个减震器(14)的伸缩端,所述缓冲垫(4)固定连接于移动板(15)的侧端。4.根据权利要求3所述的一种船舶智能避碰预警装置,其特征在于:所述驱动机构包括正反转电机(12)、第一锥形齿轮(11)、升降架(2)和丝杆部件,所述正反转电机(12)固定连接于箱体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鑫垚,曹文屹,齐伟伟,时玉珍,王千蕊,刘俊霞,高梦雪,郑丽娜,陈可欣,
申请(专利权)人:青岛黄海学院,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。