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一种城市轨道交通屏蔽门的装置制造方法及图纸

技术编号:31861706 阅读:22 留言:0更新日期:2022-01-12 13:59
本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通屏蔽门的装置,包括屏蔽门本体以及设置在屏蔽门本体下方的支撑台,所述屏蔽门的前侧设置有清洁舱,所述清洁舱的内部左右两侧分别设置有消毒辊以及清洁辊,所述消毒辊的内部设有空心管道,所述消毒辊与清洁辊的下端分别固定连接有第一单向轴承以及第二单向轴承,所述第一单向轴承与第二单向轴承的下端分别固定连接有第一连接杆以及第二连接杆,所述第一连接杆的下端固定连接有第一从动齿轮,所述第二连接杆的下端固定连接有第二从动齿轮,所述屏蔽门的前侧下端正对第一从动齿轮以及第二从动齿轮的位置设置有齿条。本实用新型专利技术可自动对屏蔽门进行清洁消毒,且清洁消毒效果好。且清洁消毒效果好。且清洁消毒效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通屏蔽门的装置


[0001]本技术属于城市轨道
,尤其涉及一种城市轨道交通屏蔽门的装置。

技术介绍

[0002]随着科技的快速发展,交通运输业成为了人们日常生活中不可缺少的部分。其中城市轨道交通占据着十分重要的地位,城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,符合可持续发展的原则,特别适应于大中城市。城市轨道交通种类繁多,按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。
[0003]由于轨道交通列车行车速度较快,为保证乘客的人身安全,常需要设置屏蔽门对乘客进行防护。现有技术中的屏蔽门在长时间使用后,一般需要人为进行清洁,十分不便,且清理效果不佳,而屏蔽门是乘客往来最多的区域,清洁消毒不彻底会严重危害公共安全。
[0004]为此,我们提出来一种城市轨道交通屏蔽门的装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对上述问题,本专利技术提供一种可自动对屏蔽门进行清洁消毒,且清洁消毒效果好的城市轨道交通屏蔽门的装置。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]一种城市轨道交通屏蔽门的装置,包括屏蔽门本体以及设置在屏蔽门本体下方的支撑台,所述屏蔽门本体的前侧设置有清洁舱,所述清洁舱的内部左右两侧分别设置有消毒辊以及清洁辊,所述消毒辊的内部设有空心管道,所述消毒辊与清洁辊的下端分别固定连接有第一单向轴承以及第二单向轴承,所述第一单向轴承与第二单向轴承的下端分别固定连接有第一连接杆以及第二连接杆,所述第一连接杆的下端固定连接有第一从动齿轮,所述第二连接杆的下端固定连接有第二从动齿轮,所述屏蔽门本体的前侧下端正对第一从动齿轮以及第二从动齿轮的位置设置有齿条,所述齿条与第一从动齿轮以及第二从动齿轮之间啮合连接有传动齿轮。
[0008]在上述的一种城市轨道交通屏蔽门的装置中,所述清洁舱的前侧设置有活动门板,所述活动门板的前侧中部设置有把手槽。
[0009]在上述的一种城市轨道交通屏蔽门的装置中,所述清洁舱的上侧正对消毒辊的位置设置有消毒箱,所述消毒箱的内部与消毒辊的内部相通。
[0010]在上述的一种城市轨道交通屏蔽门的装置中,所述消毒辊的环侧固定连接有若干消毒棉,所述消毒棉为条状结构,所述消毒棉与消毒辊内部相通。
[0011]在上述的一种城市轨道交通屏蔽门的装置中,所述清洁辊的环侧固定连接有若干清洁刷,所述清洁刷的长度与清洁辊相匹配。
[0012]在上述的一种城市轨道交通屏蔽门的装置中,所述第一单向轴承与第二单向轴承
的转动方向相反,所述传动齿轮、第一从动齿轮以及第二从动齿轮的下端均与支撑台转动连接。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0014]1、通过设置消毒辊以及清洁辊,在屏蔽门开合的过程中,通过齿条、传动齿轮、第一从动齿轮以及第二从动齿轮之间的啮合,可同步控制消毒辊以及清洁辊跟随转动,进而完成对屏蔽门的清洁和消毒,方便快捷,且清理效果好;
[0015]2、通过设置条状的消毒棉以及清洁刷,可在消毒辊以及清洁辊旋转的过程中,进一步提高消毒清洁效果;
[0016]3、通过设置清洁舱,可将消毒辊以及清洁辊与外界环境分隔开,从而避免外界环境的污染,同时可提高美观性,在需要清理或更换时,只需打开活动门板即可。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种城市轨道交通屏蔽门的装置的内部结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的一种城市轨道交通屏蔽门的装置的第一单向轴承以及第二单向轴承的安装示意图;
[0019]图3为本技术提出的一种城市轨道交通屏蔽门的装置的传动齿轮的安装示意图;
[0020]图4为本技术提出的一种城市轨道交通屏蔽门的装置的外部结构示意图。
[0021]图中:1、屏蔽门本体;2、支撑台;3、清洁舱;4、消毒辊;5、清洁辊;6、第一单向轴承;7、第二单向轴承;8、第一连接杆;9、第二连接杆;10、第一从动齿轮;11、第二从动齿轮;12、齿条;13、传动齿轮;14、活动门板;15、把手槽;16、消毒箱;17、消毒棉;18、清洁刷。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]参照图1

4,一种城市轨道交通屏蔽门的装置,包括屏蔽门本体1以及设置在屏蔽门本体1下方的支撑台2,支撑台2可根据需要设置成合适的结构,主要用于对屏蔽门本体1进行限位和支撑,同时屏蔽门本体1可根据调控实现左右移动,完成开门与关门动作此为现有技术,不做详细解释,屏蔽门本体1的前侧设置有清洁舱3,清洁舱3的内部左右两侧分别设置有可转动的消毒辊4以及清洁辊5,消毒辊4的内部设有空心管道,便于送入消毒液,消毒辊4与清洁辊5的下端分别固定连接有第一单向轴承6以及第二单向轴承7,第一单向轴承6与第二单向轴承7的下端分别固定连接有第一连接杆8以及第二连接杆9,第一连接杆8的下端固定连接有第一从动齿轮10,第二连接杆9的下端固定连接有第二从动齿轮11,屏蔽门本体1的前侧下端正对第一从动齿轮10以及第二从动齿轮11的位置设置有齿条12,齿条12与第一从动齿轮10以及第二从动齿轮11之间啮合连接有传动齿轮13,齿条12随着屏蔽门本体1的移动而移动,由于齿条12与传动齿轮13之间啮合连接,传动齿轮13与第一从动齿轮10之间啮合连接,在齿条12移动的过程中可带动第一从动齿轮10旋转,进而分别驱动第一连接杆8和第二连接杆9旋转,进而驱动消毒辊4和清洁辊5旋转。
[0024]清洁舱3的前侧设置有活动门板14,活动门板14的前侧中部设置有把手槽15,便于打开清洁舱3。
[0025]清洁舱3的上侧正对消毒辊4的位置设置有消毒箱16,消毒箱16的内部与消毒辊4的内部相通,通过在消毒箱16内放入一定量的消毒液,可减少工作人员的工作量。
[0026]消毒辊4的环侧固定连接有若干消毒棉17,消毒棉17为条状结构,消毒棉17与消毒辊4内部相通,清洁辊5的环侧固定连接有若干清洁刷18,清洁刷18的长度与清洁辊5相匹配,通过清洁辊5的转动带动清洁刷18旋转,对屏蔽门本体1表面进行清理,通过消毒辊4的转动带动消毒棉17旋转,对屏蔽门本体1表面进行消毒。
[0027]第一单向轴承6与第二单向轴承7的转动方向相反,传动齿轮13、第一从动齿轮10以及第二从动齿轮11的下端均与支撑台2转动连接,通过清洁辊5的转动带动清洁刷18旋转,对屏蔽门本体1表面进行清理,通过消毒辊4的转动带动消毒棉17旋转,对屏蔽门本体1表面进行消毒。
[0028]现对本技术的操作原理做如下描述:
[0029]在通过驱动本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通屏蔽门的装置,包括屏蔽门本体(1)以及设置在屏蔽门本体(1)下方的支撑台(2),其特征在于,所述屏蔽门本体(1)的前侧设置有清洁舱(3),所述清洁舱(3)的内部左右两侧分别设置有消毒辊(4)以及清洁辊(5),所述消毒辊(4)的内部设有空心管道,所述消毒辊(4)与清洁辊(5)的下端分别固定连接有第一单向轴承(6)以及第二单向轴承(7),所述第一单向轴承(6)与第二单向轴承(7)的下端分别固定连接有第一连接杆(8)以及第二连接杆(9),所述第一连接杆(8)的下端固定连接有第一从动齿轮(10),所述第二连接杆(9)的下端固定连接有第二从动齿轮(11),所述屏蔽门本体(1)的前侧下端正对第一从动齿轮(10)以及第二从动齿轮(11)的位置设置有齿条(12),所述齿条(12)与第一从动齿轮(10)以及第二从动齿轮(11)之间啮合连接有传动齿轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通屏蔽门的装置,其特征在于,所述清洁舱(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨海涛
申请(专利权)人:杨海涛
类型:新型
国别省市:

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