干式电力变压器转运装置及转运车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种干式电力变压器转运装置及转运车，属于变电站、配电室施工现场运输技术领域；转运装置，包括四套变压器脚轮，所述变压器脚轮包括脚轮立板结构、脚轮平板、固定结构和滑轮组，固定结构、脚轮平板和滑轮组依次设置在脚轮立板结构顶部、中部和底部；所述脚轮立板结构包括相对立的第一立板和第二立板，脚轮平板水平固定在第一立板和第二立板之间；转运车，包括上述的干式电力变压器转运装置，还包括四套干变吊杆，所述干变吊杆包括吊杆立板结构、吊杆平板、吊杆挡板和吊杆钩板；封车牢固，运输平稳、方便，确保变压器完好和施工安全。工安全。工安全。

【技术实现步骤摘要】
干式电力变压器转运装置及转运车


[0001]本技术涉及一种干式电力变压器转运装置及转运车，属于变电站、配电室施工现场运输


技术介绍

[0002]配电变压器为变电所的重要组件，干式电力变压器是一种电气强度、机械强度、耐热强度很高的干式变压器，是城市电网改造的优秀产品，特别适用于高层建筑、机场、电站、商业中心等要求防火、防爆、防潮的重要场所。干式电力变压器的铁芯采用高导磁优质晶粒取向冷扎硅钢片，45
°
全斜步进接缝，铁芯采用特殊的方管拉板结构，芯柱采用绝缘带绑扎，铁芯表面采用特殊树脂涂覆以防潮防锈，有效降低了空载损耗、空载电流和铁芯噪音。
[0003]施工现场需要将干式变压器运输到指定位置安装，但运输过程中经工作人员通过撬杠或其他常用工具搬运时，运输费时费力，容易对干式变压器产生碰撞、振裂，造成故障、影响干式变压器的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种干式电力变压器转运装置及转运车，封车牢固，运输平稳、方便，确保变压器完好和施工安全。
[0005]本技术所述干式电力变压器转运装置，包括四套变压器脚轮，所述变压器脚轮包括脚轮立板结构、脚轮平板、固定结构和滑轮组，固定结构、脚轮平板和滑轮组依次设置在脚轮立板结构顶部、中部和底部；所述脚轮立板结构包括相对立的第一立板和第二立板，脚轮平板水平固定在第一立板和第二立板之间。
[0006]通过四套变压器脚轮固定干式电力变压器底部的四个角，通过变压器脚带动使变压器到达安装位置上方。脚轮立板结构用于支撑整个装置，脚轮平板用于支撑干式电力变压器，固定结构用于固定干式电力变压器，滑轮组用于带动干式电力变压器运动；封车牢固，运输平稳、方便，确保变压器完好和施工安全。
[0007]优选地，所述固定结构包括一个长固定栓和两个短固定栓，所述长固定栓固定在第二立板内侧中心，所述两个短固定栓固定在第一立板内侧两边对称。
[0008]使用时，第一立板朝外，第二立板朝内，通过一个长固定栓和两个短固定栓固定干式电力变压器，进一步增加封车牢固性。
[0009]优选地，所述滑轮组采用双滑轮结构。
[0010]进一步增加运输平稳。
[0011]优选地，所述脚轮立板结构、脚轮平板、固定结构通过焊接固定。
[0012]固定牢固，进一步增加封车牢固性。
[0013]本技术所述干式电力变压器转运车，包括上述的干式电力变压器转运装置，还包括四套干变吊杆，所述干变吊杆包括吊杆立板结构、吊杆平板、吊杆挡板和吊杆钩板，所述吊杆立板结构包括相对立的第三立板和第四立板，吊杆平板固定于第三立板和第四立
板之间，吊杆钩板焊接在吊杆平板上方；所述吊杆挡板共两块，固定在吊杆钩板两侧的吊杆立板结构上。
[0014]使用时，将四套干变吊杆吊挂于干式电力变压器底部的悬空槽钢上，便于千斤顶工作，以将四套变压器脚轮固定于干式电力变压器底部的四个角，通过变压器脚带动使变压器到达安装位置上方。脚轮立板结构用于支撑整个装置，脚轮平板用于支撑干式电力变压器，固定结构用于固定干式电力变压器，滑轮组用于带动干式电力变压器运动；封车牢固，运输平稳、方便，确保变压器完好和施工安全。
[0015]优选地，所述吊杆钩板由三件钩板焊接而成。
[0016]固定牢固，进一步增加牢固性。
[0017]优选地，所述吊杆立板结构、吊杆平板、吊杆挡板和吊杆钩板通过焊接固定。
[0018]固定牢固，进一步增加封车牢固性。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0020]本技术所述干式电力变压器转运装置及转运车，封车牢固，运输平稳、方便，确保变压器完好和施工安全。
附图说明
[0021]图1是本技术所述变压器脚轮的正视结构示意图；
[0022]图2是本技术所述变压器脚轮的左视结构示意图；
[0023]图3是本技术所述变压器脚轮的立体结构示意图；
[0024]图4是本技术所述干变吊杆的仰视结构示意图；
[0025]图5是本技术所述干变吊杆的俯视结构示意图；
[0026]图6是本技术所述干变吊杆的立体结构示意图。
[0027]图中：1、脚轮立板结构；2、脚轮平板；3、固定结构；4、滑轮组；5、第一立板；6、第二立板；7、长固定栓；8、短固定栓；9、吊杆立板结构；10、吊杆平板；11、吊杆挡板； 12、吊杆钩板；13、第三立板；14、第四立板；15、钩板。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术做进一步描述：
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
6所示，所述的干式电力变压器转运装置，包括四套变压器脚轮，所述变压器脚轮包括脚轮立板结构1、脚轮平板2、固定结构3和滑轮组4，固定结构3、脚轮平板2和滑轮组4依次设置在脚轮立板结构1顶部、中部和底部；所述脚轮立板结构1包括相对立的第一立板5和第二立板6，脚轮平板2水平固定在第一立板5和第二立板6之间。
[0031]通过四套变压器脚轮固定干式电力变压器底部的四个角，通过变压器脚带动使变压器到达安装位置上方。脚轮立板结构1用于支撑整个装置，脚轮平板2用于支撑干式电力变压器，固定结构3用于固定干式电力变压器，滑轮组4用于带动干式电力变压器运动；封车牢固，运输平稳、方便，确保变压器完好和施工安全。
[0032]其中，所述固定结构3包括一个长固定栓7和两个短固定栓8，所述长固定栓7固定在第二立板6内侧中心，所述两个短固定栓8固定在第一立板5内侧两边对称。
[0033]使用时，第一立板5朝外，第二立板6朝内，通过一个长固定栓7和两个短固定栓8固定干式电力变压器，进一步增加封车牢固性。
[0034]其中，所述滑轮组4采用双滑轮结构。
[0035]进一步增加运输平稳。
[0036]其中，所述脚轮立板结构1、脚轮平板2、固定结构3通过焊接固定。
[0037]固定牢固，进一步增加封车牢固性。
[0038]所述的干式电力变压器转运车，包括上述的干式电力变压器转运装置，还包括四套干变吊杆，所述干变吊杆包括吊杆立板结构9、吊杆平板10、吊杆挡板11和吊杆钩板12，所述吊杆立板结构9包括相对立的第三立板13和第四立板14，吊杆平板10固定于第三立板13 和第四立板14之间，吊杆钩板12焊接在吊杆平板10上方；所述吊杆挡板11共两块，固定在吊杆钩板12两侧的吊杆立板结构9上。
[0039]使用时，将四套干变吊杆吊挂于干式电力变压器底部的悬空槽钢上，便于千斤顶工作，以将四套变压器脚轮固定于干式电力变压器底部的四个角，通过变压器脚带动使变压器到达安装位置上方。脚轮立板结构1用于支撑整个装置，脚轮平板2用于支撑干式电力变压器，固定结构3用于固定干式电力变压器，滑轮组4用于带动干式电力变压器运动；封车牢固，运输平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干式电力变压器转运装置，其特征在于，包括四套变压器脚轮，所述变压器脚轮包括脚轮立板结构(1)、脚轮平板(2)、固定结构(3)和滑轮组(4)，固定结构(3)、脚轮平板(2)和滑轮组(4)依次设置在脚轮立板结构(1)顶部、中部和底部；所述脚轮立板结构(1)包括相对立的第一立板(5)和第二立板(6)，脚轮平板(2)水平固定在第一立板(5)和第二立板(6)之间。2.根据权利要求1所述的干式电力变压器转运装置，其特征在于，所述固定结构(3)包括一个长固定栓(7)和两个短固定栓(8)，所述长固定栓(7)固定在第二立板(6)内侧中心，所述两个短固定栓(8)固定在第一立板(5)内侧两边对称。3.根据权利要求1所述的干式电力变压器转运装置，其特征在于，所述滑轮组(4)采用双滑轮结构。4.根据权利要求1所述的干式电力变压器转运装置，其特征在于，所述脚轮立板结构(1)、脚轮平板(2)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭辉，李小涛，杨小雨，于泳，李文科，马阳，高尽朝，孙丰祥，张秀峰，毕新明，
申请(专利权)人：山东齐林电力设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：